2020/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 ドライバーを筒康博が試打「グローバル感満載」 」。剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配し、大きなたわみを生む「リバウンドフレーム」を搭載した新モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博…
2021/03/21topics 2021年春は人気シリーズが進化 新作ドライバーのマトリックス図を大公開 「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多くなり、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」で、左に行くほどつかまりが良く、右に行くほど抑えられた性能となる。比較する際の参考として、昨秋発売のピン…
2019/11/10topics なぜいま再燃? マッスルバックがじわじわ来てる4つの理由 “球持ち”の良さ ―なぜ“いま”注目されているのか? 「イマドキの“飛び系”と呼ばれる大型ヘッドは、許容性があって、しかも飛距離を稼げるというメリットがあります。ですが逆に、ヘッドをコントロールしにくい…
2022/03/14新製品レポート 高弾道が打てるブレードタイプの飛び系 ピン i525 アイアン 横に並べて構え比べてみても、大きくなったようには感じません。むしろ「i525」のほうがシャープに感じますね。それとヘッドを横から見ると、トウ側に配置されているウェイトが「i525」は低い位置に下げられ…
2022/09/19新製品レポート 打感がいいブッ飛び系 ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアン 打ち出し角が低いタイプなので、グリーンに着弾してピタリと止まる球にはならないですね。7番でなんとかコースで使えるレベルかな。 【ツルさん】 7番で25度というロフト角だから仕方ないですが、実戦での使いやす…
2023/06/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを万振りマンが試打「強さはないが弱さもない」 しまっている印象です。他社の軽量モデルと比べても軽さが際立っていて、少し頼りなさを感じました。ただ、最初の1、2球は軽さに慣れずに引っかけてしまいましたが、その後は全て同じ球筋で、理想的な軽くつかまった…
2021/09/11クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを万振りマンが試打「460cc不要の完成度」 1Wと同じ。ただ、ロフト角が11.5度で、1Wと比べてやはりフェースが寝ているため、しっかり上から叩いて低い球を打つ意識で振らないと、ボールは吹け上がってしまう。結果的に飛び出すボールのイメージが、1…
2023/08/14新製品レポート 単にカッコいいだけじゃない 売れる理由が分かったぞ!テーラーメイド「BRNR MINI ドライバー」 。フェアウェイが狭いホールのティショットでも使えそうだし、風が強いときなど低い球も打ちやすそうですね。 【ミタさん】 今持っている1Wはそのままに、セカンドドライバーとして使うのもアリだと思います。実際に…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 。やや高めで軽いドロー弾道。イメージ通りの弾道が1発目から打て、安定したキャリーが出やすく、つかまりも適度に良い。 インパクトの手応えは、軟鉄鍛造ヘッドにしては球離れが早い。フェースが肉薄構造なので…
2018/11/03クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバー/ヘッドスピード別試打 で振ったとしても、ヘッドが効いてHSが速くなる分、新モデルのほうが飛距離は稼げると思います」 ―球は上がりやすい? 「スピン量は前作よりすごく減っていたので、前のモデルより上がりにくい印象が少しだけ…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト 竜文さん 年齢:40歳 ゴルフ歴:22年 ハンディキャップ:5 ラウンド頻度:週1回 「持ち球はドローです。安定したティショットを心がけていますが、たまに左へまっすぐ出る低い球、いわゆる“引っかけ”に…
2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 たので、つかまるイメージは出しにくいのかもしれません」 ―操作性は? 「高い球が打てるドライバーなのですが、低い球やコントロールしたい球を打とうとすると、かなり技術が必要だと思いました。【操作性】の…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー されているので、ボールが上がりづらい人は迷わず11度がお勧め。ボールが上がり過ぎて困っている人を除けば、10度か11度でちょうどいい。9度は吹け上がってランが出ない人、低い球を打ちたい人向けだ…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー 。少しフックフェースだが捕まり過ぎない。そして、意図的にドローを打とうとするよりも、素直にフェードを打とうとした方がヘッドの挙動が安定する。ドローを打つことよりも、パワーフェードを持ち球にしたい人と相性…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー 入念にウオームアップしてから打ってみると・・・「パスーン」と低い金属音とともに、ボールはゆっくり飛び出してネットに突き刺さった。落ち際まで球の勢いが衰えない感じで飛んで行く。球筋的には、ストレートを打つ…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー だけあってリアルロフトはシビア。フェースアングルは-1.75度。アドレスするとフェースがほんの少し開いて見える。アイアンで入念にウオームアップ後、1球目からしっかりフルスイング。ボールを包み込む手応え…
2018/08/25クラブ試打 三者三様 GX ドライバー/ヘッドスピード別試打 内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 HS30台・西川みさと「球が上がりやすい」 カチーンという弾きが強めの音とともに、程よくやわらかい打感で、気持ち良く飛ばせるドライバー…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 飛んで行く。 打ち出し角はやや低めで、スピーダーエボリューションシリーズに比べると0.5~1度ぐらい低い感じだ。 シャフトの挙動は典型的な手元調子。切り返した時に手元がしなり、ダウンスイングから…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 爽快な金属音とともに、高めの弾道でドローボール。弾き感が強い音だが、球を包み込むような感触も味わえる。鍛造フェースの良さが上手く引き出されている。 弾道計測してみると、打ち出し角は14~15度とやや高め…
2016/01/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン TC770 フォージド アイアン 分厚い手応えとともに、スピンが効いた高めの弾道が打てる。 5番アイアンに持ち替えても同じように分厚い手応えで、球離れも遅めだ。ボールがゆっくり飛び出し、落ち際まで重い球が打てる。7番アイアンに比べると…