【ミーやん】JPXシリーズの新ドライバーは、ツヤ消しの青いヘッドで登場しました。ヘッド体積は前モデルよりも10ccアップして450ccに。ヘッド形状が少しシャローになって、構えたときの安心感もアップしています。 【ツルさん】前モデルの『JPX850 ドライバー』は、低スピンで飛ばしやすいモデルでした。ただし、ヘッド自体が小さくて、少しハードに感じる人も多かったんです。この新しい『JPX900 ドライバー』は、構えたときから直線的に打ちやすそうに見えますね。ソールには新たな調整機能も搭載されています。 【ミーやん】ロフト角は、ネックの調整機能で7.5～11.5度まで変えられる仕組み。それに加えて...

【ミーやん】バックフェースにチタンを装着した『MP-59』は、MPアイアンのなかでも人気の高いモデルでした。このたび、その後継となる『MP-15』が登場しましたよ。慣性モーメントが大きくなって、さらに打ちやすく進化しているそうです。 【ツルさん】従来モデルの『MP-59』は、ルーク・ドナルドが世界ランクでナンバーワンになったときに使っていたモデルです。チタンのおかげで比較的やさしく、操作性も兼ね備えていて、当時はクラブ契約していない宮里美香プロもバッグに入れていましたよね。ちなみに、僕もルークにあやかって、長い間エースアイアンとして使っていました（笑）。 【ミーやん】チタン部分のカラーがダーク...

【ミーやん】前回試打した『MP TYPE1』に続いて、今回は『MP TYPE2』を試打します。こちらはヘッド体積が460ccです。ほんの少しシャローバック形状になっていて、ヘッドの投影面積が大きくて安心感があります。 【ツルさん】新たに採用されているテクノロジーは、435ccの『MP TYPE1』と同じですね。標準シャフトに専用設計されたツアーADが装着されているところも同じです。前回と同じように、まずはロフト角を10.5度にセットして試打してみましょう。 【ミーやん】ヘッド体積が大きくなっても、さすがMPシリーズと言うべきか、やはりクセがなくて構えやすいヘッド形状です。打ってみると、『MP ...

【ミーやん】MPシリーズのドライバーは、なんとロフト調整機能付きのワンヘッド設計のクラブとして登場しました。今回試打する『MP TYPE-1』は、ヘッド体積が435ccのものです。ひとつのヘッドで7.5度から11.5度まで1度刻みでロフト角を調整できます。 【ツルさん】フェースのたわみを増やす溝構造「ウェーブテクノロジーソール」や、航空宇宙素材「ストロングフォージド・エリートチタン」を採用した新設計のフェースを使うなどして、従来モデルよりも高初速エリアを広げているのが特徴だそうです。どんな性能なのか、さっそく打って確かめてみましょう。 【ミーやん】MPシリーズだけあって、とても美しいヘッド形状...

チャレンジしてみるのも良い。飛ばないのは、単純にロフトが寝ていることが一番大きい。飛距離にこだわらなければ、ボールも上がりやすいし、意外に使える人が多いかもしれない。 マッスルバックと言えば、ミズノのMP…

フェース形状。キャディバッグに入れたら、ついニヤついてしまうゴルファーも少なくないだろう。 代表的なクラブの1つに挙げられるのが、ミズノ MPシリーズ。ルーク・ドナルドが使用するモデルとしても有名だ…

モデルのミズノ MP001だ。ミズノらしい小ぶりで、美しい顔のヘッド形状で、打感も非常によい。すでに中古ショップではかなり安くなっているが、プロが長く愛用するのがよくわかる名器。 優勝したべ・サンムンが

』を使用中だが、フェアウェイウッドはキャロウェイ、ユーティリティはタイトリストと、好きなクラブをメーカーの縛りなく使いたいという彼の意図が反映されている。アイアンは、『ミズノ MP-4 アイアン』を使用…

読者の皆様、あけましておめでとうございます。「女性版 新製品レポート」もスタートして約1年。今年はさらにパワーアップしてお届けできるように努めてまいりますので、どうぞ宜しくお願い致します。 さて、早速新年の第1回目となる今週は、昨年末にフィッティングしたBODY FIT GOLFの試打レポートをお伝えしていきます。わたしに合うオリジナルの1本に仕上がりましたよー。 まずはドライバーね。20gの重りを、グリップエンドから15cmのところにセットしたんだよね？ そうそう。まず自分にぴったり合わせて作ってもらったっていうことで、打てる！っていう根拠のない自信が生まれるでしょ（笑）。冗談はさておき･･...

今週レポートするのは、先週発売されたばかりのJPX 825シリーズ 、レディスアイアンね！全体的にJPXブランドを通して、球がよく上がる感じ。しかも、つかまりも良くていい感触だったわよ。 へぇ～、タカコはアイアンもばっちりかぁ。見た目は難しそうな印象だったけど、実際に振ってみると、意外と打てる。確かにタカコの言うとおり、球がよく上がってくれるというのは同感ね。 女性は、どのクラブもそうだけど、高さが出てくれることは必須。ハザードは楽に越したいもんね。JPXはその点、易しく振って、予想以上に上がってくれるので高評価！ クラブデザインもスポーティ。女性らしさを残しつつ、それでいて、かっこいいゴルフ...

【ミーやん】バックフェースにチタンを装着した『MP-15』と同時に発表されたのが、こちらの『MP-H5』です。MPシリーズのなかでは、もっとも深重心のヘッドに設計されているそうですよ。 【ツルさん】つまり、いちばんやさしく打てるMPアイアンと言ってもいいですよね。本当にそのような性能のアイアンなのか、さっそく試打して確かめてみましょう！ 【ミーやん】バックフェースを見るとキャビティ部分が深くて、いかにもやさしそう。でも、構えた感じはMPアイアンそのものです！従来モデルの『MP-H4』は、ヘッドに寸詰まり感があってボテッとしていましたが、この新モデルは構えやすい！ 【ツルさん】ヘッド形状が格段に...

ショットの応酬合戦だった。そんな激闘を制した飯島のドライバーショットを支えるのは、ミズノ MP CRAFT ドライバー。450ccとやや小ぶりだが、実はフェース長は長めで投影面積は大きい。MPシリーズ…

。 今回注目した選手は、昨年米国、欧州ツアーでダブル賞金王に輝いたルーク・ドナルド。ゴルフファンの期待を裏切らず「ダンロップフェニックス」では完全優勝を成し遂げた。彼はミズノの看板契約プロだが、ドライバー…

ミズノGXは飛ぶの？ 弾道の高さに注目！ ミズノ「GX ドライバー」は、ことし3月に発売された飛距離性能を追求した1W。発売直後には「JPX」シリーズに替わる新ブランドとして話題を集めたが、実際の飛…

打感：やや弾く感じ 見た目：オーソドックスなクラウンなので、流行りの装飾系ヘッドが苦手な人にいいかも 弾道：高弾道 球筋の打ち分け：とにかくまっすぐな弾道が打ちやすく、曲げる必要性を感じさせない 強み：直進性が高く、ボールの弾道が安定している。力強いまっすぐの球が打ちやすい こういった人向け：方向性重視の人。やさしくまっすぐに飛ばしたい人 こういう人に向かない：フェードやドローといった弾道をコントロールしたい人 今どき珍しいシンプルなヘッドデザイン。ヘッドの特性は直進性が高く、球が上がりやすい。やさしいクラブなので安全運転でいきたい人には最適だろう。ただ、少し変わったデザインが好きな人や、弾道...

（AW）に組み合わせた場合、ロフト角の差は9度も開いてしまう。そういう場合は、2本の間を埋める48度くらいの1本を入れて、飛距離の階段を作ってみよう。 中古ショップで探すなら「ミズノ T7 ウェッジ」をお

、自分にとっての最適スペック。飛ぶからと言ってシニア向けの長くて軽いクラブをハードヒッターが使うと当然副作用があるからだ。 今回優勝したドライバーは「ミズノ JPX800」。長尺で軽いだけでなく、非常

マットでは跳ねる感じがする。 外国のブランド、タイトリストやキャロウェイなどはしっかりバウンスがある。ミズノは日本のメーカーだけど、世界をターゲットにしているモデルなので、若干のバウンスがついている

打感にこだわった「ミズノプロ 118 アイアン」ならば6万円台から探すことができる。 「P7TW アイアン」を使う場合、ロフト角は大きめでボールは上がりやすいが、シャフトは硬さXのみなので、ヘッド

の影響を色濃く感じるのが、アイアン、パター、ウェッジだろう。 契約先であるミズノの「ミズノプロ 918 アイアン」は軟鉄鍛造でヘッドが大きく、ポケットキャビティ構造でミスヒットに強い。発売から2年ほど