を短く持ってボールの近くに構える ツマ先上がりはボールとの距離が近くなると説明しました。当然、クラブは短く持つのが基本です。ツマ先上がりはボールが足下よりも高い位置にあるので、ある程度軌道はフラットに

体重で前傾が浅いと、スイングがフラットになって、フックしやすくなります。 これは、アドレス当初の重心位置のみならず、インパクトからフィニッシュに向かって、このような重心の変化があると、同じような傾向に…

がアップライトになり、Vゾーンの上から下りやすくなります。右の首筋より右を指す（フックグリップ）と、フラットになりVゾーンの下を通りやすくなります。（※第1回を参照ください） 体重配分がつま先寄り…

で、右にフケてしまう、いわゆる“つかまらない”症状になっていた。今回のケースで注目すべき点は、アイアンの肝といえる「ライ角」、そしてシャフトの「しなり係数」の2点である。 フラットなインパクトになって…

は、低く出せる場面では極力低く出して、ランを積極的に使うことです。 アプローチは低く出すイメージが基本 手前に障害物がなくて、ライがフラットであれば、すべての状況で低く出すイメージを基準に臨むべきです…

アウトでスイングできるようになり、ドライバーは安定してきつつあります。しかし、アイアンのトラブルショットに対応できないといえます。フラットなライなら良いのですが、前上がりだったり、ラフに入っていたり…

のは、コースがそうなっているからなんです！日本のコースの多くは、グリーン手前が緩やかな傾斜の花道になっていて、グリーン奥にフラットな地形がなくなっていて、グリーンの多くも受けグリーンになっているので

Par4（Back.434y、Reg.382y） 広くフラットなフェアウェイ。ティショットは思い切って打てるが、グリーン奥はOBがあり、セカンドショットは手前から攻めるのがベター！

アイアン。また打つ場所も、ドライバーはフラットなティグラウンドにティアップして打つのに対し、アイアンは地面から打ちますし、傾斜からも打たなければいけません。しかし、ミスの傾向をつかみ、適切な練習をすること

ときには、グリップを長く持つようにします。グリップを持つ位置を変えるだけで、ボールと体の距離が変わり、低く出すときは自然とアップライトに、高く上げるときには自然とフラットな軌道になります。 ボールの

限りインパクトゾーンでクラブの上下動を抑えるのが理想です。低く入ってきたヘッドが、インパクト後も低く抜けていく。同じ高さでヘッドを長くキープさせるイメージです。軌道はややフラットに、つま先上がりの

上がりでオープンにした考え方を、単純に逆にしたシンプルな考え方です。つま先下がりではクラブがフラットになる分、フェース面が右に向きやすくなります。それをあらかじめクローズにしておくことで、調整している

スイングします。この時の注意ポイントは、骨盤を前傾させてスイングプレーンをフラットにすることです。背骨を丸めてアドレスしないように注意しましょう。最後にさらに前傾角度を深めてボールを打ちます。これで

、長いクラブほどフラット（角度が少ない）でヨコ振りになりやすく、短いクラブほどアップライト（角度が多い）でタテ振りになりやすい。前傾角はその振る軌道に対して90度近くが目安で、つまり長いクラブだと前傾

目標より左サイド!? つま先上がりは、目標より右を向いてショットをするのがセオリー。理由は、足元よりボールが上にあるためスイングがフラット（横振り）になり、インパクトでヘッドが返りやすく、必然的に

のがパッティングです。フラットに見えて、実は微妙な傾斜があるのがカップ周りで、距離のあるパットの方が、全体の地形から推測できるので、実はラインは読みやすいのです。また短いパットほど入れたい気持ちが強く

に向ける開き方がいいでしょう。 ボールから離れてハンドダウンに構える 高さを出すときに重要な準備のひとつがボールと離れて立つことです。当然、手元が低くなり、ハンドダウンになります。軌道がフラットに

の位置より高い位置にあるボールを打つので、どうしても軌道はフラットになりやすいのですが、横振りをするほどボールが引っかかってしまうので、軌道を意識してみてください。また、ボールをフェースのヒール寄りに

回転は、地面に対して平行に近づきますよね。つまり、背骨の軸が立ってくれば、スイング軌道はフラットになります。 これを真上から見ると、フラットなスイング軌道では、ターゲットラインに対して、テークバックの

感じになると思います。しかし、実際はこれで正しくシャフトプレーンに上がっているんです。 シャフトプレーンに沿わせようとするとフラットに・・・ スイングの誤解として陥りがちなのは、シャフトプレーンにクラブ…