2010/10/20サイエンスフィット

開けば開くほど引っかける迷路からの脱出!!

ショートアイアンの引っかけ悩むのが今回の受講者。左を嫌ってフェースを開くほど、何故か引っかけが強まるばかり。開いているはずなのに、フックが止まらない謎…。この迷路から抜け出せない理由は、ハンド…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

回転と非常少ない。ラフからフライヤーを打った時のような弾道がオートマチック打て、キャリーだけでなくランもしっかり出てくれる。非力なはボールが上がり切らない怖さもあるが、吹け球悩むハード…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

行った。 ・球筋を左右打ち分けたいテクニシャン ・吹き上がる弾道を抑えたい ・引っかけ悩むフッカー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。ブラックとレッドの兄弟モデルとして登場したが…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

もシャフトも見た目通り、高弾道ドローが打ちやすく仕上がっている。ヘッドスピードが遅めでスライス悩むは、クラブで飛距離を伸ばせるドライバーだ。 リアルロフトは11.75度(表示10.5度)で…
2010/04/21サイエンスフィット

今回の成果「右へ左へ不安定なショットの原因は単純!」

スライス、スライス、掴まりゃフック…。と、不安定なショット悩む長浦さん。スイングプレーンは大きな問題がなく、一見、不安定な要素はないよう見えたが、サイエンスフィットの目が突き止めた原因は…
2010/02/26新製品レポート

「低スピンで飛ぶ長尺」ミズノJPX ADドライバー

っとしながら聞くのやめてください。ヘッドの直進性が高いからか、やはり曲がりが少ないですよ。飛ばそうとして力むとチーピン気味なりましたけどね。これは武器なりそうです!アベレージヒッターで飛距離を伸ばしたいは、試打をおすすめします! メトログリーン東陽町…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

から煽り気味打つとかなり強いフックが出た。チーピン悩むは「捕まり過ぎる」怖さがある反面、捕まりを求めるは、スッポ抜ける怖さがないドライバーだ。 純正の「B10-01w(S)」は、予想通り…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル)

も明らか低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードが遅めでスピンが少ないは球が上がりづらい怖さもあるが、吹け上がり悩むハードヒッターが手すれば、イメージ通り飛距離を稼げる。 インパクト音は…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

打ちやすい。。反面、チーピン、引っかけ悩むが使うと、「捕まり」が裏目出て、扱いづらく感じるかも知れない。 コンダクタープロも、見た目と実際の弾道ギャップが少ない。面長でオープンフェース。トウ寄り…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)

打ちやすい。インサイドからあおって打っても引っかかりづらいことを考慮すれば、スライサーよりも引っかけやチーピン悩むと相性が良さそうだ。 シャフトはRとSとを比較すると、3ランク以上硬さが異なる。R…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

ない。リアルロフトが多めなことも影響しているのだろう。アドレスした時、高弾道をイメージしやすいからだ。 そして、フェースの向きはややフック。スライサーは構えやすい反面、フッカーはやや構えづらい…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル)

ドライバーも種類が増えてきたが、ADRの特徴は面長フェース。トウ&ヒール方向広がったフェースは、ミート率不安を抱える安心感が大きい。また、フェース厚は約56ミリとややシャローであり、この効果でアドレス…