感じる。メーカー側は中調子と謳っているが、シャフトの挙動は手元調子である。試打して強く印象に残ったのがダウンからフォローでのシャフト挙動。普通、切り返しで手元側が大きくしなるとヘッドが戻ってきづらいの

ボールにヒットさせ、グイッと飛球方向に一瞬押し込んでからフォローがとれるような動きができるとベストです」 ―「エックス」と比べてどう？ 「大きさは変わらないと思うのですが（※サイズと形状は同じ

パターのほうが合いやすい。またストロークは、真っすぐ引いて真っすぐ出す形が適しているため、クロスハンドやアームロックといった、手首をあまり使わないタイプが向いています。振り幅はバックスイング:フォロー

はほとんど2000rpm台だったので（平均2294rpm）、常に弾道が高めに出るモデルとまでは言えないでしょう。ただ、テーラーメイド『ステルス2 プラス ドライバー』との組み合わせでは、風がフォローの

持ちました」 ―打感は少しやわらかすぎる…？ 「やわらかすぎるということはないです。ダウンブロー軌道で上から打ち込むように打ったところ、フェース面にボールが食いついて離れない感じが残り、フォローまで

率は高いですが、アマチュアには恩恵がある？ 「ボールの転がり方が静かで、フォローの加減とボールの転がりがマッチする利点があるため、距離感のイメージが合いやすいです。ミドルパット以上の距離になると

扱うことができるところ。最初は、グリーン周りのショットと同様、上体を回転させて打ってもいいほどです。真っすぐ引いて真っすぐ打つと、特性上フェースは開いてしまうため、フォローで閉じる動きが怖くなってしまう

たが、『―GT』のほうがシッカリ感は上。インパクトからフォローにかけて、微小ながら走る感覚は味わえる『SPEEDER NX GREEN』に対し、全ての部分で硬さを感じる『―GT』といった印象です。全く

、スコアは確実にまとまります。そこを長い期間フォローしてきたブランドこそ『ゼクシオ』であり、ダントツの安心感は唯一無二といえるのではないでしょうか」 1Wに続き打感は満点◎ 操作性は3.5△【総合評価4.2

で、どちらも構えやすい。打感については、長年チタンフェースの感触に慣れているため、カーボンフェースに苦手意識を持っていたのですが、今作はそこもちゃんとフォローした仕上がりに。弾き感のある打音とやわらか

。カスタムすると価格が高すぎて手が出せないという方にも、しっかりフォローできる選択肢の幅の広さも同社の特徴といえるでしょう」 ―どのような人向き？ 「方向転換は図ってはいますが、メインのターゲット層は

。小ぶりに見えるヘッド同様、スペックもややハードな設定である。 シャフトに合わせて、1球目からしっかり振ってみると・・・軽いドロー弾道。ダウンからフォローにかけてヘッドがスムーズに返るのが手に伝わる

ジャンル分けされていない。イメージカラー、クラブのスペックを見ると今までフォローできなかった若い層を意識したクラブ作りがなされている。ヘッドは弾道調整機能が付いているがパワーがあってボールが上がりやすい人

転がりとは言い切れないと思います。それよりラインへの意識が強すぎて、出球を確認しようと、フォローで体が開いてしまうことの方が、デメリットが大きいと言えます」 ラインの転がりに目を向けると、少なからず体は

「戸倉さんは、インパクトで手が前に出るクセがありますね。手が前に出ると、インパクトからフォローでヘッドを加速させにくくなり、長いクラブほど飛距離を出しにくくなってしまいます。アイアンのスイングを見ると

だ。 叩くと言うより、スインガータイプであり、フォローサイドで打てる人と相性が良いともメーカー担当者はコメントをしている。60g台のシャフトだが、今回はあえて46インチで試打クラブを組み上げた

ならでは。 ダウンスイング後半でしなり戻りが始まると、インパクトからフォローにかけてはもたつき感は皆無。スピーディーにヘッドが走り、インパクトまで一気に振り抜ける。センターフレックス値通り、硬さは

エッジとトレーリングエッジが面取りされており、これが意外と効いています。地面に当たったときにはソールが引っかからず、フォローにかけては抜けやすかった印象です。 【ミタさん】 細部へのこだわりはツアー

方向性でも、性能面では文句の付けようがないレベルでしたが、今作のカラーリングのほうがスッキリ見え、引き締まった形状が好きという声も多いと思うので、そんな人にもフォローできるシリーズが完成したといえます