.88ydを記録する圧倒的なパワーで優勝したチャン・キムが「G400 LSテック ドライバー」を使用して話題となったクラブだ。 ドライバーは、球のつかまりがいい順に「G400 SFテック ドライバー…

」 SFテックが「抜群のつかまり」となっている。この性格の違いを球筋ではどのように表現されるのか？ G400 ドライバーのシャフト（ALTA J CB D）を固定したまま、ヘッドだけをカチャカチャ機能で…

多くのプロゴルファーがツアーで勝利を挙げるピン G400シリーズの人気が衰えない。なかでも「G400 SFテック ドライバー」はボールのつかまりと上がりやすさがシリーズで1番と評判だ。マーク金井が…

つかまりが悪いのでは？」といった疑いを持っているならば、この「G400 SFテック ドライバー」を試すと良いでしょう。ヘッド体積445ccにふさわしい振り心地を体感できると思います。大型ヘッドは使いたく…

てみて、もっとヘッド重量を上げて力強く飛ばしたいなら「G400 LSテック ドライバー」を。もっと軽快に操作したいなら「G400 SFテック ドライバー」を選択するといいでしょう。 それぞれのヘッドで…

フィーリングよく、球を曲げずに飛ばせる 【ミーやん】ピンの最新ドライバーは従来どおり、スタンダードモデル、球のつかまりをよくしたSFテック、低スピン強弾道のLSテックの3種類が用意されていますが…

ピン G400／G400 LSテック／G400 SFテック／G400 MAX 総評 最悪のミスをしてもプレーできる状況－許容度の高さで名高いピン社は、さらにその限界を押し上げた。G400には…

、そして低くしたい意図がうかがえる。 ソールに目を転じると、バックフェース側に重量調整ネジとタングステンが埋め込まれている。兄弟モデルの「G400 SFテック ドライバー」と「G400 LSテック…

フェース。見た目どおり、つかまりのいいクラブだ。想像以上に食いつきのある打感も高評価。スライスに悩んでいる人にはもってこいのクラブだが、ひっかけのミスが多い人には、素直に「G400 ドライバー」「G400 LSテック ドライバー」にすると良い。…

は安心して振ることができる。 3月に「G410」の2モデルが発売され、前作「G400 ドライバー」「G400 SFテック ドライバー」の中古クラブは値下げがされた。同じ流れで、ツアープロにも人気が高かった「G400 LSテック ドライバー」も手頃な価格になってくるかもしれない。…

新旧“低スピン”対決 G410vsG400の結果は？ ピン「G410 PLUS ドライバー」「G410 SFT ドライバー」に約3カ月遅れて発売された低スピンモデル「G410 LST ドライバー…

形状はノーマルの「ピン G400 ドライバー」とほぼ変わらない。カラーリングはマットブラックを採用しており、少しやさしい印象を受ける。 ピン G400 SFテック ドライバー 発売日：2017年9月7…

主力ブランド「Gシリーズ」の2019年モデルとなるのが「G410」。今回試打するのは、つかまりを重視した設計の「G410 SFT ドライバー」だ。 ヘッド体積は455㏄。前作「G400 SFテック…

「テーラーメイド M3」「ミズノ GX」「ピン G400 SF テック」あたりと組み合わせると、ヘッドとシャフトの双方で飛距離を稼げそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）…