2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ!

シャフトで「カット軌道」が直る!

(USTマミヤ ATTAS G7):直線的な弾道が増えた スイングに合ったシャフトを選べば、飛距離は伸びる! 週一回ゴルフを楽しむ鈴木さん。もう少し飛距離アップしたいという点と曲がり幅を減らすことが
2009/05/19ギアニュース

3月度パーツ販売、シャフトは廉価品傾向

俯瞰できる。これを月ごとのランキングにまとめており、3月の売り上げ(09年2月21日~3月20日集計)にも人気シャフトの様変わりが顕著に現れている。なお、グラファイトデザイン製品は直販のため、当
2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ!

「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え!

「左右どちらにも曲がり、飛距離も出ない…」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(ゼクシオ フォージド 純正シャフト):方向も左右に散り、飛距離もバラバラ ■アフター(三菱レイヨン
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ!

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!?

硬すぎるモデルを使うデメリットとは…? スイングがある程度固まっていて飛距離を出せるゴルファーは、決まってシャフトは“硬め”というのが定説。“硬め”でなければボールは曲がってしまう…。「いやいや
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ!

「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない!

「スライスの曲がりを抑えたい」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(テーラーメイド SLDR USモデル 純正シャフト):ほぼスライス、曲がり幅も大きい ■アフター(藤倉ゴム工業
2017/04/22シャフトでこんなに変わるんだ!

“パワー不足な人”ほどシャフトで変わる!

しっかりタメを作れているのですが、それがインパクトで戻しきれないときがあります。いま使用しているシャフトの重量は40g台で、決して女性にはハードな重さではありません。ですが、軽いモデルの中でも“振り遅れ
2017/09/16シャフトでこんなに変わるんだ!

たまに出るスライスをなくすためのシャフト

、体重移動を大きく使い、ダウンスイングでのタメをしっかり持ったスイングです。シャフトに大きな負荷がかかるタイプ。シャフトのしなりを生かして一気にクラブを加速させています。しっかりと振れているので、ミート
2020/02/23ダイキンオーキッドレディス

賞金ランク日本勢トップ3の開幕ドライバー

6018万9665円 昨季7勝で2年ぶり2度目の賞金女王に輝いた鈴木愛は昨年に引き続き、「ピン G410 LST ドライバー」(10.5度)を使用する。シャフトは「ピン 純正 ALTA JCB」(硬さS、長
2013/02/19ギアニュース

トゥルーテンパー S.ヘネシー社長に聞く

、グラファロイといったブランドを発信し、スチールシャフト部門において世界一のシェアを誇る老舗メーカーのトップを直撃した。 ―――――――――― ―今回の来日と、2012年の振り返りについて聞かせてください