2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 角形「SPEEDZONE」 コブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」は、同社の特徴であるヘッドの輪郭が三角形で、文字通りスピード感を想像させるシャープな造りとなっています。米国製モデルらしくオープンフェース設定です
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ R お勧めしたい。 つかまらないヘッドでつかまりをよくしたいのであれば、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラのバイオセル ドライバーあたりがいいだろう。
2021/09/23クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを筒康博が試打「フェースが小さすぎる」 。強いて挙げれば、コブラの『トラスティ ウェッジ』シリーズ。ただ、『GLIDE FORGED PRO』は以前のモデルよりも打ち出し角が出やすく、フェース上側の厚みもあるため、ラフでのショットでボールの下を
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ モデルと合わせると◎。 ・「KING」と合いそうなヘッド: ピン「G425 LST ドライバー」、コブラ「キング RADSPEED ドライバー」、ブリヂストン「B2 ドライバー」。打ち出し角の高さを得
2021/03/09topics クラブは“顔”が命! 2021春の最新ドライバーを見比べ隊 「RADSPEED」 コブラ「キング RADSPEED ドライバー」は、同社の特徴である三角形に近い輪郭で、ダウンスイング時のスピード感を連想できます。オープンフェースの多い海外ブランドでは珍しく
2023/04/06クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを筒康博が試打「ワンレングスアイアンのウッド版」 ナンセンスな気がします。強いて例を挙げるなら、以前ブライソン・デシャンボーも使っていたコブラのワンレングスアイアンを、ウッドで仕上げたといったところでしょうか。長さはそれぞれ違いますが、HSが比較的に
2017/06/30topics 「べストな“7番”はどれだ!?」 素朴な疑問を徹底解明 ” 最近多く見られるモデルが、『グローレ F2 アイアン(テーラーメイド)』『キングフォージドツアーアイアン ワンレングス(コブラ)』などの、見た目は“スッキリ”精悍な顔立ちなのに、性能は
2022/04/30クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを万振りマンが試打「強弾道ドローが打てる」 ピンタイプ並み…? 「はい。ロースピンタイプと呼ばれる、コブラの『キング LTDx LS ドライバー』やテーラーメイドの『ステルス プラス ドライバー』といったモデル群と肩を並べるほどの強さを持ち合わせています
2022/11/05クラブ試打 三者三様 インプレス DRIVESTAR ドライバーを万振りマンが試打「あくまでもスライサー向け」 。国内ブランドよりも、テーラーメイドやコブラといった海外ブランドのつかまり具合の高いモデルに近い印象です。そういう点では、すでに見慣れているデザインのため、他社から乗り換えても全く違和感を抱くことがない
2023/04/29クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを万振りマンが試打「いつも安定するしなり感」 トリプルダイヤモンド ドライバー』ではなく『パラダイム ドライバー』、コブラでいえば『エアロジェット LS ドライバー』ではなく『エアロジェット ドライバー』。シャフト先端側の重みを落とし、全体のバランスを
2023/08/26クラブ試打 三者三様 BIG BERTHA ドライバーを堀江智史が試打「意外にもつかまり<直進性」 、キャロウェイ=丸顔というイメージからはかなりかけ離れた形状になっています。他社でいえばコブラ『AEROJET(エアロジェット)』、少し前でいうとテーラーメイド『BURNER(バーナー)』シリーズに近い
2023/11/24中古ギア情報 「100が切れる」セットを中古で組んでみた “予算別 A or B” アナタならどっち? 。Aコースだと1万円以内で手に入るテーラーメイド「M2」(2016年)やキャロウェイ「スティールヘッド XR」(2017年)。Bコースだと1万5000円以内で手に入るコブラの「KING
2024/04/04クラブ試打 三者三様 PXG 0311 Black Ops ドライバーを筒康博が試打「『個性→普遍』方向転換を図った10K」 のコブラが60g台をそろえていたイメージが強いですが、現在は軽量化が進み、40~50g台が主流になってきました。そんな今、他にはない所有感を抱けるセッティングが魅力に映る人も多いのではないでしょうか
2022/09/03PGAツアーオリジナル PGAツアー2021-2022シーズン ギア10大ストーリー(前編) ユニフォームを着てプレーするのである。 これらに引きを取らないギアを披露したのは、PGAツアー選手であるリッキー・ファウラーの親友でカントリー歌手のジェイク・オーウェン。カッパー仕上げのコブラRFレブ
2013/09/19○○の実験隊 飛ばせる相棒を探せ!秋の新作ドライバー特集 】性能的には、とても扱いやすいモデルですよね。でも、30~40代のゴルファー向けのクラブなら、もう少し重量感があってもいいと思います。全体的なデザインも、コブラみたいに斬新なほうが良かったのでは
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザD ドライバーあたりをお勧めしたい。 捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいのであれば、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラ BiO CELL ドライバー、ピン i25 ドライバーあたりがいいだろう。
2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 テーラーメイドの「M6」コブラの「F9 スピードバック」、キャロウェイの「エピック フラッシュ」「エピック フラッシュ サブゼロ」などに組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く生かし、さらなる飛距離アップ
2021/01/19topics あす発表のテーラーメイド「SIM2」を公開画像から勝手に大胆予想 モデルの流行となっている“骨格フレーム型ボディ”を採用してくるのではないかと睨んでいます」と、別の視点を入れた。 「20年モデルであるコブラ『SPEEDZONE』、本間ゴルフ『ツアーワールド TR20
2019/06/11マーク金井の試打インプレッション 短尺化でミート率と直進性がUP「フジクラ スピーダー SLK」 、テーラーメイドの「M6」、コブラの「F9」、キャロウェイの「エピック フラッシュ」などと組み合わせると、ヘッドの特徴をうまく引き出し、安定した弾道が打ちやすくなるだろう。 また、ドライバーの長さを
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話!? テスターの悩み「より精度を高めたい!」 氏名:中嶋 敦さん 年齢:43歳 ゴルフ歴:20年 HC:6.1 ラウンド頻度:月に2~3回 ヘッド:コブラ KING LTD ドライバー 「ドライバーが左右