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2014/09/17ギアニュース

『コバート2・0』で新シャフトのカスタム始まる

』、『VR_Sコバート2・0ツアードライバー』、『VR_Sコバート2・0FW』の3機種。追加対応となるカスタムシャフトは次の通り。 ■9月26日から ○グラファイトデザイン ツアーAD PT－5／6／7…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

なるグラファイトデザインのツアーAD MT-6のS。リアルロフト角は10.5度のポジションで7.5度。フェースの向きは-3度。前作よりもオープンフェースの度合いが強く、フッカー好みの顔つきになっている…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

。ヘッドスピードが45m／s以上の人向けとしては、グラファイトデザイン ツアーAD MT6（Sのみ）、三菱レイヨン ディアマナ W60（Sのみ）がラインアップされている。純正Sのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。…
2013/04/22ツアーギアトレンド

「RBCヘリテージ」使用ギア トピックス集

を試す意向を示している。 石川は14.5度（正確なロフト角度は13.9度）のドライバーヘッドでシェル・ヒューストンオープンに挑んだ。彼のシャフトは43インチのグラファイトデザイン ツアー AD GT…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_Sコバート ドライバー

としては、グラファイトデザインのツアーADのGT6（Sのみ）、三菱レイヨンのディアマナB60（Sのみ）がラインアップされている。バサラF53のSRのストライクゾーンは40～44m／sぐらいだ。…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S フォージド ドライバー

か、普段よりも0.5～1フレックス硬めがお勧めだ。このドライバーはシャフトバリエーションも豊富。カスタム対応で、グラファイトデザインのツアーADのBB6、三菱レーヨンのディアマナFUBUKIのK60をラインアップ。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいだ。…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー

メーカーオリジナルではなく、アフターマーケット用で人気が高いグラファイトデザインのツアーAD「BB-6」と三菱レーヨンのFUBUKI「K60」。硬さはSのみだ。リミテッドと謳っているだけあって、シャフトも…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD BB

トーナメントで戦うツアープロからアベレージゴルファーまで幅広い層に支持されている「グラファイトデザイン ツアーAD」。その最新シリーズとなるBBシリーズを3タイプ用意し、今回もマーク金井が独自の指標…
2010/09/30ギアニュース

「思いどおりにコントロール」ナイキ VR PROを発表

の見た目にもこだわり、上級者が好む洋ナシ形状を採用した。シャフトにはグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズの剛性分布をベースに開発した「VR511D」が標準装備されている。気になる発売日だが…