。ヘッドスピードが45m／s以上の人向けとしては、グラファイトデザイン ツアーAD MT6（Sのみ）、三菱レイヨン ディアマナ W60（Sのみ）がラインアップされている。純正Sのストライクゾーンは42～46m／sぐらいか。…

カスタム対応で、グラファイトデザインの「ツアーAD VR-6S」、藤倉ゴム工業の「Speeder EVOLUTION V 661S」がラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.7m/sで計測した数値）…

シャフト（グラファイトデザイン ツアーAD DI）をうまく操り、左から右に曲がるフェードボールを多用してボールをフェアウェイに置くことに成功していた。 昨年11月末、オーストラリアで行われた欧州ツアー…

。 シャフトはこの他に、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF」、藤倉ゴム工業の「スピーダー エボリューション 5」 、USTマミヤの「THE ATTAS」がラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）…

「ツアーAD GM-1 D」のSフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード44～47m/sぐらいだ。 シャフトはこの他に、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR」、三菱ケミカルの…

を試す意向を示している。 石川は14.5度（正確なロフト角度は13.9度）のドライバーヘッドでシェル・ヒューストンオープンに挑んだ。彼のシャフトは43インチのグラファイトデザイン ツアー AD GT…

ヘッドスピードのストライクゾーンは、42～46m／sぐらいか。 シャフトはこのほか、フジクラの「スピーダー 661 エボリューション 5」、グラファイトデザインの「タイトリスト ツアー AD VR-6」もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値）…

スピードが42～46m/sくらいだ。 シャフトはこのほか、グラファイトデザインの「ツアーAD VR-6」、フジクラの「スピーダー 661 エボリューション V」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60…

続けた時間を経て、契約するダンロップの1Wでメジャータイトルを手にした。 ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX5（ロフト9.5度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 （硬さTX…

ストライクゾーンは、ヘッドスピード41～44m/sくらいか。 シャフトはそのほか、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR-6」、藤倉コンポジットの「スピーダー 661 エボリューション V

シャフトを装着することをお勧めする。 「KUROKAGE TM5 2019」Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード44～47m/sくらいか。 シャフトはそのほか、カスタム対応でグラファイトデザイン…

ことをお勧めしたい。 「Fujikura Speeder EVOLUTION for CW」のSフレックスのストライクゾーンは41～45m/sぐらいだ。 シャフトはその他カスタム対応で、グラファイトデザイン…

。 「FUBUKI TM5 2019」Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード43～46m/sくらいか。 シャフトは純正「FUBUKI TM5 2019」のほか、カスタム対応でグラファイトデザインの…

ほか、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR-6」、藤倉ゴム工業の「スピーダー 661 エボリューション V」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」がラインアップしている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値）