「TENSEI Pro Blue 1K(以下TENSEI)」、グラファイトデザイン「Tour AD VF(以下VF)」、USTマミヤ「LIN-Q BLUE EX(以下LIN-Q)」。テーラーメイド編

「自分に合ったものを使いたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（グラファイトデザイン ツアーAD DJ）：高めのスライスが多く、飛距離ロスが大きい ■アフター（グラファイトデザイン…

た。都度マイナーチェンジは行っているが、今回は気分をがらりと変えるようなクラブ選び。シャフトはグラファイトデザインの2013年モデル「TOUR AD MT」を久々にテスト、アイアン型UTはゲーリー

:ダンロップ スリクソン ZX7(ロフト9.5度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI(重さ80g台、硬さTX、長さ45インチ） フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2(3番15度

MAX（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（75X、44.5インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M4（3番15度）、プロギア iD nabla black

（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP-5（45インチ、硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド（3番13.5度、5番18度

：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5 フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ：タイトリスト 910H

」。日々重ねている、ラフからカット気味に打つショット練習が難コンディションでも活きた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラファイトデザイン

一覧＞ ドライバー： グローブライド オノフ ドライバー KURO（10度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI （重さ70g台、硬さX、長さ45.25インチ） フェアウェイウッド

フェアウェイキープ率で1位（73.21％）を記録するなど、初優勝の支えとなった。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ピン G400 マックス ドライバー（9度） シャフト：グラファイトデザイン

.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ 7X フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ XR フェアウェイウッド（4番16度、6番18度） ユーティリティ：キャロウェイゴルフ

＞ ドライバー：ピン G30 LS TEC ドライバー （9度） ＊シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GT-5（硬さS） フェアウェイウッド：ピン G30 フェアウェイウッド（14.5度、18度

。 シャフトも、グラファイトデザイン ツアーAD PT-6のプロトタイプから、通常モデルへと変更した。優勝時には「左に行かない」という安心感があった1Wも、気温が下がり始めたここ数週間で、逆に右へのミスが

(2015年)（2015年）（9度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GP （6SR／45.125インチ） 3W：グローブライド オノフ オノフ フェアウェイアームズ ラボスペック TS

は平塚哲二、矢野東、小平智らがいる。 【森田理香子の使用予定ギア】 ドライバー：プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー（9.5度、44.75インチ） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

スタートすると思うので、今の調子を日本で12月まで続けられるように頑張りたいです」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン

いるフェアウェイキープだ。この日もフェアウェイを外したのは2ホールのみ、2日間合わせてもわずか5ホールと、好内容の起点にしている。今年から替えた1W『テーラーメイド M1 460 ドライバー』と『グラファイトデザイン

なっている。ウェイト配分も異なり、TYPE-1はセンター付近、TYPE-2はバックフェース側に配置した。 シャフトはオリジナルのグラファイトデザイン TOUR AD J-D1 のほか、TOUR AD

していたM3 440 ドライバーよりも、ひとまわり大きいヘッドだ。さらに、シャフトをグラファイトデザインのツアーAD BBに変更。3Wにも同じモデルを入れている。 「全米オープン」を終えてから、松山は

ラウンドで同じ場所から打っていたんです。最終日のピンポジションを予想していました」 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD