2019/04/09マーク金井の試打インプレッション 効率良くヘッドスピードをアップ「NSプロ レジオ フォーミュラ B+(プラス)」 テーラーメイドの「M6」コブラの「F9 スピードバック」、キャロウェイの「エピック フラッシュ」「エピック フラッシュ サブゼロ」などに組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く生かし、さらなる飛距離アップ…
2020/05/30クラブ試打 三者三様 コブラ キング SPEEDZONEを万振りマンが試打「カスタムしたくなる1W」 ました。以前、飛距離に特化したドライバーをランキングで選んだ際にNo.1だったキャロウェイ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』と、弾道の強さが似ている感じです。カスタムして使用すれば、より…
2024/01/28topics 「ドライバーのロフト」立ち気味傾向は続くのか?/女子プロクラブ考VOL.1 穴井詩はキャロウェイ 「エピックフラッシュ サブゼロ ダブルダイヤモンド」の8.5度を使用しているが、同ヘッドは低スピンでつかまりも抑えられたモデル。穴井のようにボールをつかまえて高さを出せるパワーと…
2019/10/24topics スイング改造で変化 石川遼のクラブ変遷をマーク金井が解説 。 スイングの変化で最新ドライバーに適応 今年に入り、クラブは「XR 16」と顔が似ている「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」のプロ仕様モデルである「トリプルダイヤモンド」に変わりました。洋ナシ…
2019/11/02topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~ 「G410 PLUS ドライバー」、ヤマハ「RMX 120 ドライバー」。「ZF」も同じく「G410」「RMX」と合うが、ほかにテーラーメイド「M6 ドライバー」やキャロウェイ「エピック フラッシュ…
2019/10/29マーク金井の試打インプレッション シリーズ史上最高の高弾道で飛ばす「UST マミヤ ATTAS JACK」 」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1」、キャロウェイの「エピック フラッシュ スター」などに装着すると、ヘッドの性能を上手く引き出し、つかまりのいい弾道で飛距離を稼げるだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)…
2019/06/11マーク金井の試打インプレッション 短尺化でミート率と直進性がUP「フジクラ スピーダー SLK」 、テーラーメイドの「M6」、コブラの「F9」、キャロウェイの「エピック フラッシュ」などと組み合わせると、ヘッドの特徴をうまく引き出し、安定した弾道が打ちやすくなるだろう。 また、ドライバーの長さを…
2019/09/30topics 新作FWの選び方は? 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開 エピックフラッシュシリーズ、タイトリストのTSシリーズなどは、低弾道で操作性重視となる左下の枠にそろっている。これらは過度のつかまりを抑え、左へのミスを減らしたい上級者向けのクラブとなっている。 FW…
2019/03/26マーク金井の試打インプレッション レーシングマシンのようなレスポンスの速さ「フジクラ デイトナ スピーダー」 ので、重心距離が長く、かつ重心が深いヘッドに装着したくなる。ピンの「G410」シリーズ、テーラーメイドの「M5」「M6」シリーズ、キャロウェイの「エピック フラッシュ サブゼロ」、タイトリストの「TS…
2019/03/12マーク金井の試打インプレッション しっかりたたけてシャープに振りぬける「三菱ケミカル TENSEI CK プロ オレンジ」 引き出せるし、低スピン弾道で飛距離も伸ばせるだろう。 例を挙げるなら、「テーラーメイド M5 シリーズ」「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ」あたりと組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)…
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」 の良さを引き出せるし、飛距離も伸ばせそうだ。 ブリヂストンの「ツアーB JGR」、キャロウェイの「エピック フラッシュ スター」、ピンの「G410 SFT」あたりに装着すると、ヘッドの特徴を上手く…
2019/11/23クラブ試打 三者三様 ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打 」 ―例えばどのようなモデル? 「テーラーメイド『M5 ドライバー』、タイトリスト『TS3 ドライバー』、キャロウェイ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』。やや難しい部類のヘッドたちですが…