ドライバー」が今春発売された。ソール前後にあるウエイトの距離を戦略的に配置することで、低スピン化を実現して強い弾きを生むという。そんな注目モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS

ドライバー」と強いて挙げる。ソール後方の可変ウェイトは最後方のポジションを推奨するが、「（ヒール側に）近づけるだけ慣性モーメントは下がる」とデメリットも指摘する。さらに可変ウェイトについては一定の効果を認め

の安定感により、距離感がすごく作りやすい印象を持てました」 ―距離感が作りやすい…？ 「はい。比較的ローバウンス設定なのに、ソール幅が広いため、地面にしっかりタッチできる感覚がつかめます。リーディング

での強さをより強調しているようにも感じます」 ―操作性も高い？ 「はい、クラブは全体的に重く感じられますが（総重量：50度／468g、56度／475g）、ヘッド自体の操作はしやすいです。ソール幅が広

変わらず、ロフト角やソール、重量などに調整は加えられていない。ただし、数値に表れないところに“匠の技”が注入されている。笹生から「安心感が欲しいロングアイアン（4番・5番）はヘッドを大きく見せてほしい

、『♯77』を7番アイアンのつもりで打つと少しダフってしまいました。形状を考慮してソールが滑ってくれているのですが、構えた時の違和感でヘッドを上から入れすぎたのだと思われます」 ―どのような人向き

られていますが、ソール形状の妙で抜けの良さも担保しています。打ち込んでも、払うように打っても、ヘッドが鋭角に下りてくる。どのような打ち方をしてもダウンブロー気味に入ってくれる感じがあるのです。ミス

もスタンダードソール） ・使用シャフト：NSプロ モーダス3 105／硬さS ・使用ボール：千代田ゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、千代田ゴルフセンター

です。スイングタイプで言えば、ソール幅がやや薄めにできているので、上から打ち込むよりスッと払い打てる人向き。クリーンにボールを当てられて、拾い打てるタイプの人に向いていると言えます」 3項目で4.5点の

そうです。それによ～く見ると、ソールの形状も「T100」とは少しだけ違うみたい。そのあたりも微調整されているんだと思いますよ。では、打ってみましょう！ 【ミヤG】 構えやすいし、打球感はとてもいいですね

ているそうです。では、さっそく試打してみましょう！ 【ミヤG】 ソールが平らな形状になっていて、ヘッドがペタッと接地してくれます。ヘッドのすわりが良くて、ターゲットに対してフェースをスクエアに構え

問題ですね（笑）。ソールに7番と刻印されているほうが、6番よりもやさしく打てるような気がしますし、飛距離が落ちてきたゴルファーにとって、これまでと同じ番手で打てるのはうれしいと思いますよ。 【ミーやん

アングルはスクエアからオープンに見えるし、ライ角もフラットめに感じます。そこまで球がつかまりそうな雰囲気はありません。ソールに目をやると、トウ側とヒール側に大きな凹みが作られていて、ゴルファーに往年の

やすく感じられますね。ソールの据わりのせいか少しオープンフェースに感じますが、打ってみると思いのほか球がよくつかまる！ 【ツルさん】 ミヤGが打つとフック系の球筋が多かったですが、安定して飛ばせそうな

」よりも大きくてソール幅も広い。こちらのほうが簡単に飛ばせそうだと想像できますね。実際に打って確かめてみましょう！ 【ミヤG】 「SIM MAX」を試打したときにも感じましたが、「SIM MAX OS

ません」 ―振ってみるとイメージは変わった？ 「そうですね。結構、抜け感も悪くないですし、フェースを開いて使ってみるとバウンスが効いて、ソールが滑ってくれる感覚がありました。見た目の印象よりいろいろ

いる。ヘッド体積が唯一460ccと大きく、タングステンウエイト15g（G400の場合7g）をソール後方に配しているため、重心深度が一番深いことが要因といえる。またスピン量もほかの3モデルより多く、一番球

思うのですが、今作『ツアーB X』は、クラウンだけ、ソールだけ、フェースだけといった一点豪華主義的なとがった印象は感じさせません。前作とは比較にならないほど、完成度が上がっていると思いました」 ―多くの

、ソールの交換式ウェイトも後方のひとつだけになっていますよね。簡単に言うなら、直進性を最優先に設計したドライバーです。実際に打ってみて、曲がりにくいのかどうかを確かめてみましょう！ 【ミヤG】 構えて

に見えて、とても構えやすいです。ソールの据わりもよくて、フェース面をターゲットにスクエアに合わせやすいところも好印象。個人的には、「TS2」や「TS3」よりも構えやすいヘッドに感じますよ。では