2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) リアルロフトが少ない。ヘッドスピードが早めの人でも吹き上がりづらいクラブなので、ロフトで見栄を張るのは禁物だ。低い弾道を打ちたいハードヒッターを除けば、ロフトは9度よりも10度の方が扱いやすいだろう…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 9.5度、10.5度、11.5度がラインアップされている。リアルロフト角との差がほとんどないので、ボールが上がりづらい人は、普段よりも0.5~1度大きめを選んだ方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなる…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 、アスリート好みの操作性を追求した707の実力は?どのようなゴルファーに向いているのかマーク金井が検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・フェースアングルを微調整したい…
2023/01/05topics PGAツアー選手の育て方 ジャスティン・トーマスの父が語る子育て論(1) ました。(全5回/聞き手・田辺安啓) ジャスティンは1歳でゴルフを始めた ジャスティンがボールを打ち始めたのは2歳になる前でした。幼い子どもは親のことをなんとなく真似るものですよね。当時、私が所属プロ…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー アップされている。リアルロフト角が小さいので、ロフト角は1度増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。このモデルは10.5度でも吹き上がる弾道になりづらい。 試打したシャフト…
2016/07/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「重さ」で球筋が変わる!? 最適なシャフトの「重量」を探る! シャフトの重量が変わることで、同じ銘柄でもシャフト自体の性能は変わるのか!? 今回のテスターは、飛距離を求めドライバーを買い換えたいという方だが、自分に合った…
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 は、ロフト角9度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいし、効率良く飛距離を稼げるだろう。 弾道調整機能を利用するとロフト角を調整できるが、調整するとフェース向きも大きく変わってくるので注意が必要だ…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年) が少ない。フェアウェイウッドでやさしく高弾道を打ちたい人は、RMXならば3Wよりも5Wの方がイメージ通りの弾道が打ちやすい。このRMXの3Wはまさに飛びに特化しているので、地面から打ってボールを上げる…
2014/08/07永井延宏のフェースコントロール パターのバックフェースでボールを拾えますか? 難しくなる。ところがこれらのデスムーブには、両方の動きを伴ってしまうさらに恐ろしい“デスムーブ複合型”が存在するようなのだ。 永井プロ:この複合型は、初心者の方や女性に多く見られるのですが、意外にも…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 飛ばしたいゴルファー ・スライスの度合いを減らしたい人 ・高弾道のキャリーボールを打ちたい人 アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスのDシリーズ。09年モデル同様、2010年モデルも…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー しなる。打ってみると「シュパーン」という中金属音とともにやや高めの弾道。インパクト音が心地良く手に伝わる。打ち出しは高めて低スピン弾道。ヘッドは見た目通り、低重心効果で低スピンの放物線弾道が打ちやすい…
2013/06/27トップアマのコース攻略 Vol.09 セントラルゴルフクラブ 西コース ダイナミックな印象とホールにメリハリが効いていてプレーヤーを飽きさせません が、所々絞ってあるホールがあるなどメリハリが効いていてプレーヤーを飽きさせません。OUTはパー36に設定さて、ロングホールが3つある珍しいコースなので、飛距離自慢の方にはぜひ挑戦してもらいたいですね…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) やすい。吹け上がりを抑えたい人は普段よりもロフトを1度減らした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。また、球が上がりづらい人向けにロフト11.5度の設定もある。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーとしては平均的な硬さ。トルク感も適度でヘッドスピードのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。…
2013/09/26トップアマのコース攻略 Vol.17 アクアラインゴルフクラブ フェアウェイの絞りとタテに長いグリーンで、左右のブレとタテの距離感を求められる。気を抜くと100オーバーもありえるような難しいコース。 う。 8H・179Y・P3 ティグラウンドに立った瞬間は打ちおろしホールに見えるため、1番手短いクラブを手にしたくなるシチュエーションですが、ここには大きな落とし穴が。目の錯覚で実は打ち上げのため、1…
2021/04/15topics 松山英樹が信じ抜いた「スリクソン ZX5」のポテンシャル 上げるために、溶接型に変えたのではないかと推察しています。 極限のプレッシャーの中で弾道の打ち分けが可能 「マスターズ」最終日の15番では、ティショットをフェードで攻め、17番ではフェアウェイ上に置き…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT ブランド。手元の剛性を抑え、シャフトの中間から先端側を強化。吹け上がり、捕まり過ぎを防いで、強い弾道が打ちやすく設計されているとのこと。先端側には、変形しても元の形状をすみやかに回復する性質を持つ…
2015/11/09教えて○○プロ、正解はどっち? 練習場で打ち始めるのは「ドライバー」or「ウェッジ」、どっち?/教えて本多弥麗編 本多弥麗プロに一問一答! ラウンド当日、スタート直前にドライビングレンジで行う練習が今回のテーマ。打ち始めるクラブは、体慣らしの意味で『ドライバー』から? それともスイングを固める『ウェッジ』から…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 5GoGo 。そしてインパクトゾーンではシャフトの先端が動き過ぎないので、低スピンの抑えた弾道を打ちやすく、捕まりも抑えられている。 インパクトゾーンでのしなり戻りがややスローなので、叩いても左に行きづらい。いわゆる…
2020/06/11クラブ試打 三者三様 G710アイアンを筒康博が試打「G700より打ち応えアリ」 いることに気がつきました。トータルでの総距離ではなく、とにかく高い弾道で強い球が出るというところが“ズルい”。シャクリ気味にインパクトしてしまう人にはメリットが大きいと思います。打ち方としては…
2023/05/18クラブ試打 三者三様 ステルス HD アイアンを筒康博が試打「『グローレ』でないところがミソ」 いるゴルファーは少なくないと思います。しっかり上からダウンブローに打ちたいけれど、アイアンが苦手という人も多い。また14本の構成でいうとUTを2、3本入れるゴルファーも増えていて、その下のアイアンが急…