パターで狙いたいところだが、グリーンエッジから離れた場所からでは距離感を出しにくい。プロはそんな時、ユーティリティを短く持って転がすのだが、これが実際やってみると意外と難しい。そこでアマチュア

お買い得感がかなりある。 最後にひとつ、クラブ工房泣かせの並行品は、テーラーメイド ロケットボールズ ユーティリティ。日本仕様はホーゼル径が9.4mmだけど、並行は9mmと細い。外見からはほぼ見分けがつか

メーカー側も6番からのセット販売にしている。これは正しいよね。それよりも上の番手はユーティリティやショートウッドを組み合わせるほうが、絶対にミスも少なく飛ばせるだろうから。 【ミーやん】女子プロ

くれてるんだって！ なるほどぉ～。ユーティリティを使い慣れない人は、やっぱりロングアイアンを入れておきたいからこういうのって嬉しいよね～。クラブセッティングの選択幅も広がるし・・・ そうそう。私も実は

なって形状が少しスマートになりましたね。前モデルはもっとユーティリティのような形状でしたが、小ぶりになってアイアンらしくなりました。 【ツルさん】アイアンとして構えやすくなったよね。それにも関わらず

ができた。UTは「スリクソン Z H65 ハイブリッド」を2本（19、22度）入れている。16年発売モデルとあり、こちらは1万円台を切っている。 アイアンは、同じく2018年発売の「スリクソン

フェアウェイウッド」。大きめヘッドで安心感があり、ボールが上がりやすいので扱いやすく、2万円台後半から手に入る。ユーティリティ（UT）は、ブリヂストン「ツアーB JGR HY」。間もなくモデルチェンジを

、スリーブ付きで3万円前後から見つかる。 ユーティリティは「SIM MAX レスキュー」の19度。アイアンは4、5番が「P750 ツアー プロトアイアン」で、6番からPWまで「P730 アイアン」となっている

UD+2 アイアン」も発売から2年が経ち、どちらも少しずつ中古の在庫は増えてきたが、価格はまだ高めだ。ほかのぶっ飛びアイアンであれば、「ブリヂストン JGR ハイブリッド FORGED アイアン」が

3万円台を切るものも見つけられるだろう。 フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジは、「ツアーB」シリーズの2018年以前のモデルを使用。こちらは近々モデルチェンジが予定されているため

パターでは、「キャロウェイ オデッセイ ストロークラボ パター」シリーズが人気を維持している。特徴的なのは、スチールとカーボンを使ったハイブリッドシャフトで、安定してヘッドを動かしやすい。使ってみると

JGR」の5W（2019年モデル／18度）と7W（17年モデル／21度）を使用。19年モデルは1万円台中盤から、17年モデルは1万円台を切るものから見つかる。ユーティリティはブリヂストン「ツアーB JGR

ユーティリティであれば、距離が長くてもグリーンに乗せる自信があるという正確なショットは、我々アマチュアも参考にしたいところ。そんな彼女が教えてくれるレッスンは、スコアアップに役立つヒントが満載だ！ 「飛距離が

バンカーから、ユーティリティやロングアイアンを使ったショットを練習できる場所は限られます。実戦以外で練習する機会は少なく、マットの上で想定して打つしかありません。今回はそんな時でも効率のいい、フェアウェイ

ユーティリティ」(2020年)の3番を入れていたが、「ZOZO」ではコブラ「キング RADSPEED ツアー フェアウェイウッド」(2021年)の5Wに変更していた。シャフトは市販されていない100

だ。例年に比べて中古価格の落ちるスピードが遅く、現在は5万円台からが相場となっている。 FWの代わりとして、アイアン型ユーティリティのテーラーメイド「ギャッパー ロー」(2018年／2番17度、3番

上級者向けモデル。在庫数は少ないが3万円台前半から見つけることができる。ちなみに、大会初日には最新モデルのテーラーメイド「ステルス2」（2023年）を使用していた。ユーティリティはキャロウェイ「GBB

TR 弐」。 フェアウェイウッドは「ステルス」(3番15度、5番18度、7番21度)（2022年）。ヘッドが大きめでミスヒットに強く、中古では1万円台後半から見つけることができる。ユーティリティも

た「M5」に戻している。操作性が高く、低スピン弾道が打ちやすいモデルで2万円台を切るものも見つけることができた。 ユーティリティは、アイアン形状のテーラーメイド「ギャッパー ロー」(2018年)の2番

だ。 ユーティリティは、4番（ロフト22度）はブリヂストン「ツアーB JGR HY」（2017年）、6番（28度）はテーラーメイド「SIM2 MAX レスキュー」（2021年）。どちらもミスに強い