スピンも効くし、フェースを開いたり閉じたり、操作もしやすいです。うーん・・・悩むー。 【タッキー】小顔で上級者向けに見えるけど、わりと誰にでも使いやすいモデルだと思う。ところでミーやんは、いったい何を悩ん

になったんですね。フッカーの僕にも構えやすくて、つかまり具合がちょうどいい。そのうえ簡単に球が上がってくれます！ 【タッキー】出玉が高くて低スピン弾道だから、フェードを打っても前に飛んでくれるのがいい

。 ドライバーは2012年「HOT LIST JAPAN」でゴールド賞に選ばれている名器ダンロップ ゼクシオセブン。ボールの捕まりがよく、低スピンで飛距離も期待できる。さすがにシャフトは純正シャフトではなく

と低スピンを実現しているとか。しかし、構えてみると長さを感じますねー。なんと46.75インチもあります！ 【タッキー】超長尺で超軽量！バランスもC3しかないよ。振ってみると、まるでヘッドが付いてない

優れた買い物ができそうだ。例えば、リッキーとレキシーが昨年まで使っていた「KING LTD ドライバー」や、低スピン弾道が打ちやすい「キングコブラ F6+ ドライバー」などは、ヘッドスピードが速い

使用していた。 久保谷はアルディラ社の「ALDALITE」を刺しており、ヘッドもシャフトもこだわりの年代物で「壊れるまで使う」そうだ。「スティールヘッド・プラス」は低重心で、低スピン弾道を打ちやすく

ウッドとユーティリティは、往年の名機が溢れている宝の山だ。 特にオススメしたいのはショートウッド。最近ユーティリティの影に隠れて出番が少ない感じになっているが、ボールの高ヘッドスピード領域での低スピン化

気に入っていたのだろう。 見た目が大きいG20は構えた時に非常に安心感がある。重心が深いのでボールも上がりやすく、低重心なので低スピンで飛距離も出やすい。重心距離が長く、どちらかといえばフッカー向けの

、低スピン強弾道が持ち味。発売当初からハードヒッターの評価が高かったが、逆に“なんちゃってアスリート”には全く歯が立たなかったモデル。それを少し扱いやすくしたのが、2013年に発売された「スリクソン

】打ち出しから球が高いし、さらに適度なスピンで球を上げている雰囲気もありますね。 【ツルさん】ヘッドの重心がとても深いんだろうね。リアルロフトも多めなのかも。 【ミーやん】これだったら、普段から弾道が低い

重心なので、低スピン弾道が打ちやすい。フェース角もオープン気味だが、可変スリーブで微調整が可能。 特に今回おすすめしたいのが、シャフトに拘りたいが予算が限られている人。カスタムシャフト付きのモデルが

弾道。スピンも少なそうですね。ツルさん、飛んでいますよコレは。 【ツルさん】打感もいいですねー。弾きがいい雰囲気なのに、フェースでグッと球をとらえている感覚があります。 【ミーやん】でも、クラブ自体が軽

ー。 【ツルさん】お洒落過ぎて、ミーやんには似合わないドライバーだな（ボソリ）。 【ミーやん】なっ、なんですとっ！ 【ツルさん】「バシッ！」。打った感じは、それほどアスリートっぽさは感じないよ。スピン

方に相性のいいクラブですね。ドライバーのスピン量がどうしても減らせなかった方にとっては最高の武器になると思います。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

形状で、程よいディープフェース、カーボンクラウンを採用した低重心化モデルであり、低スピンで強い弾道になる。正確でありながら、飛びにも満足したいという彼女にピッタリのドライバーだろう。 製品の評価は非常

、ロフトを殺すように構えて打ちましたが、重心距離の長さを感じながら、大きな円弧で分厚く球をつかまえることができました。決してつかまりが浅いという印象はなく、安定して無駄なスピンが掛からずに、前へ前へ

魅力的だ。低スピン弾道が打ちやすく、たたけるプロや左へのミスが出にくい上級者好み。契約外の選手にも使用者が多く、市原弘大プロも、長年使っていた「フォーティーン CT112 ドライバー」から「ミズノ

」があります。上下のパワートレンチによって、インパクト時にしっかりとクラブがたわんでボールを押し出すというテクノロジーです。また、フェースにはミーリングが施され、スピン量がコントロールされています

、フェースに乗っている感覚も得られます。球もほどよく上がってくれるので、安心して打てますね～。 【ツルさん】払うように打っても、適度にスピンが入ってボールが上がります。ヘッドの形状はウッド型ですが

ヤード前後の距離で打っても、「クシャッ」っとボールが潰れるような感触が得られます。スピンもよく掛かりますね～。 【ミーやん】ボールを右足寄りに置いて打てば、ラインも出しやすい！ 出っ歯なんだけど