』と同じです。デザイン的にも統一感を持たせてありますね。打ってみると、この肉厚設計のおかげで打感もグッドです。 【ツルさん】ソールのトウ側とヒール側が適度に削られていて、フェースを開いて打ったときに

、正直ビックリしました。 【ツルさん】フェース長が短くて、ツアーBシリーズのアイアンとのつながりの良さを感じるシャープな印象なのですが、ソール幅は広めです。打ちやすく感じるのは、アイアン型にしては深・低

ヘッドの安定感を高めてあるぐらいの性能です。僕ぐらいのスキルだと、けっこう球がバラけてしまいます。クラブの特徴は、左に引っ掛けづらく、グリーンに止められるスピン量が得られるところ。ソールのリーディング

しっかりとした感触です。 【ミーやん】打感を良くするために、ソール側はあえてキャビティにせず、肉厚部を残してあるそうです。ボールがけっこう高く上がりやすいタイプのアイアンですね。 【ツルさん】打ち出し角が

アスリート向けの球筋になるんですね。そういえば、前作の『816 H1』もこんな感じの性能でした。 【ツルさん】 新たな調整機能が搭載されたり、ソールの溝がポリマーでふさがれたクリーンな新形状になっていたり

」というのが僕の印象です（笑）。けれど、性能に関しては文句ナシです。地面に対するリーディングエッジの入り具合、ソールが抜けるときのバウンスの効き具合がちょうどよくて、コースでの実戦力が高そうです

ターゲットに対してスクエア感を出しやすく、球をつかまえやすそうな雰囲気がありますね。ヘッドをボールの後ろに置いたときのソールのすわりも、既存モデルよりいいです。 【ミーやん】 ヘッド体積は450ccなのですが

芯に当てやすくて安定感抜群 【ミーやん】 本間ゴルフのアベレージゴルファー向けブランド「ビジール」から二代目となるドライバーが登場しました。前作から大きく変わったのは、ソールのフェース側にスリット

ドライバーヘッドに近い形状です。クラブを手にして素振りしてみると、大きなヘッドの見た目の印象とは異なり、かなり軽量感があるのに驚きました。僕の場合、何度素振りしてもソールが地面をこすりません（笑）。うまく

上がりやすそうな雰囲気のクラブですね。 【ツルさん】 ヘッドの投影面積が大きくてアドレスしたときに安心感があるし、ヘッド形状がとてもキレイ！ ソールの据わりもよくて、フェースをすんなりターゲットに向け

します。 【ツルさん】 見た感じは打感が良さそうな雰囲気なのに、期待を裏切られますよね。ソールのフェース寄りにはミズノが「ウエーブテクノロジーソール」と名付けている細くて深い溝が刻まれていますが、この

・ファウラーが使用しているモデルですか？ 【ツルさん】 リッキーが使っているのは、ハードヒッター向けの「キング F8 プラス ドライバー」という兄弟モデルなんです。こちらはいわばスタンダードなモデルで、ソール

ます。マジで驚きました。 【ミヤG】 どうしてこんなに飛ぶんでしょうね？ 欲しくなっちゃいますよ（笑） 【ツルさん】 樹脂でフタがされている独自のソール溝「アクティブ リコイル チャンネル 3.0」と

落ちにくいですね。 【ミヤG】 わざとフックやスライスを打ってみようと試みましたが、ほとんど曲がりませんでした（笑）。本当に飛んで曲がらないアイアンですね。 【ツルさん】 テーラーメイドお馴染みのソール

よりアイアンらしくなりました。アドレスしたときの目線から、ソールのトレーリングエッジ側があまり出っ張って見えないようにもなっています。この部分を気にするゴルファーはけっこう多いので、新モデルでは改善さ

ふくらみが抑えられていて小ぶりに見えます。個人的には、この「サブゼロ」のほうが構えやすいです。 【ツルさん】 「エピック フラッシュ」のシリーズになって、この「サブゼロ」にもソール後方に移動式ウェイトが

ているんです。リーディングエッジが丸く削られていて、ダウンブローに打ち込んでもヘッドが地面に刺さらないようにもなっています。 【ミヤG】 確かに、幅広ソールのわりに抜け感はいいですね。どんな人の

道具。ただ強く飛ぶだけではグリーンをオーバーしてしまう。ボールを高く上げてグリーンに止まるようにヘッド設計を見直した。前作に比べてソール幅を厚くし、比重の異なる2種類の高比重タングステン

【ミヤG】 前回試打した「M5 フェアウェイウッド」と比べると、「M6 フェアウェイウッド」はずいぶんヘッドが大きく見えます。ソールしたときにオープンフェースになりづらく、やさしくまっすぐに打てそう

ていたが、レガシーアイアンも使い始めてから長く、モデルチェンジして旧モデルとなった今シーズンも換えずに使っている。このアイアンは、深いキャビティが特色で、ソールとキャビティ部分にフェースを溶接している