2010/03/15新製品レポート

「優等生シャフト」UST マミヤ アッタス

。70グラム台でもそれほど重を感じないし、しなり感もちょうどいい。 【タッキー】挙動がいたってオーソドックスなので、一般的なシャフトに比べるとしっかりしているが、しなりはちゃんと感じる。70グラム台の…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

が313.4グラムでバランスがD2.5。の目安となる振動数(※2)は244cpm。対してN-65装着は316.7グラム。バランスがD3。振動数は271cpm(ヒールエンド法計測(※3)&実測…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター PRO-X ドライバー

。アスリート向けだけあって硬めの仕上がりだ。実際に器具を使ってクラブスペックを計測したところ、の目安となる振動数は263cpm。長は45インチ(※ヒールエンド法計測)。クラブ重量は311.5gで…
2020/04/18クラブ試打 三者三様

SIM ドライバーを万振りマンが試打「ズッシリきて球が強い」

部分が見やすくなった気がします。ターゲットに対して合わせやすく、ラインが出しやすい。狙った方向に自然と構えられるデザインだと思いました」 ―飛距離性能は? 「フェースの反発力より、打感のが少し…
2024/05/04クラブ試打 三者三様

オノフ ドライバー AKAを稲場智洋が試打「だいぶKUROっぽいAKA」

まで先端が動く感じではなく、全体が大きくしなって強い弾道が打てる気がします。(フレックス)によっては中上級者でも使える特性。同社シャフトの評判は前々から聞いていましたが、やはりいいなと思いました…
2022/03/26クラブ試打 三者三様

SPEEDER NXを万振りマンが試打「思うように返ってこない」

際は実際に試打をして、つかまり度や球筋を見て、よく吟味したほうが良いと思います」 ―どのような人向き? 「HSの速に応じてを合わせていければ、タイミングを合わせやすい分、対象ゴルファーを選ばない…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

)。見た目通りフックフェースの度合いは強く、フェースアングルは+3度。その影響もあってリアルロフトも多め。10度表示に対してリアルロフトは約12度。ライ角も60度とアップライトな仕上がりだ。 の…