テーラーメイド「TP コレクション HYDRO BLAST パター」の評価は！？ テーラーメイド TP コレクション HYDRO BLAST パターをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 テーラーメイド「TP コレクション HYDRO BLAST」は、高圧の水を吹きつけて表面仕上げをする「ハイドロブラスト製法」により、心地よい打感と見た目の高級感を生んだパターシリーズ。永峰咲希や松森彩夏ら女子ツアーで使用するプロが多く、全米女子アマを制した馬場咲希も愛用している。そんな人気シリーズに追加された「ジュノ TB1.5」と「デルモンテ TB1」を有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター...

フォーティーン「LF-8 パター」の評価は！？ フォーティーン LF-8 パターをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 「今どきの太めグリップ×大型ヘッドだと、短い距離の感覚が出ない…」という声を反映して生まれたフォーティーン「LF-8 パター」。操作性の高いL字形状にするとで、アイアンやウェッジと同じ感覚でストロークでき、感性を生かせる点が最大の武器となっている。そんな時代と逆行するコンセプトのパターを、有識者3人が採点。まずは女子プロゴルファーの西川みさとが試打評価を行った。 「現代に登場した個性を感じるL字マレット」 ―率直な印象は？ 「本格派のブレードから、流行の浅重心マ...

フォーティーン「LF-8 パター」の評価は！？ フォーティーン LF-8 パターを多くのプロを指導するパッティングコーチが試打したら…【大本研太郎】 「今どきの太めグリップ×大型ヘッドだと、短い距離の感覚が出ない…」という声を反映して生まれたフォーティーン「LF-8 パター」。アイアンやウェッジと同じ感覚でストロークできることで、感性を生かせる点が最大の武器となっている。そんな時代と逆行するコンセプトのパターを、有識者3人が採点。多くのプロを指導するパッティングコーチ・大本研太郎の評価は！？ 「パッティング上達の要素が詰まっている」 ―率直な印象は？ 「コンセプト通り、趣旨が明確に伝わる一本と...

フォーティーン「LF-8 パター」の評価は！？ フォーティーン LF-8 パターをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 「今時の太めグリップ×大型ヘッドだと、短い距離の感覚が出ない…」という声を反映して生まれたフォーティーン「LF-8 パター」。アイアンやウェッジと同じ感覚でストロークできることで、感性を生かせる点が最大の武器となっている。時代と逆行する、そんなコンセプトのパターを、有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「時代に逆行しつつ難し過ぎない性能」 ―率直な印象は？ 「L字パターでありながら、難し過ぎない工夫が施されています。フランジ(ソール面の張...

【ミヤG】 タイトリストのSM（スピンミルド）シリーズから、新モデルが登場したんですね。構えてみると、これぞウェッジともいえそうな正統派なヘッド形状です。 【ツルさん】 SMシリーズは、前作の「SM6」からロフト別に重心位置を変更するプログレッシブCGデザインが採用されていて、今回の「SM7」にも引き継がれています。ロフト角の大きいロブウェッジは高重心にしてスピンを掛けやすく、ローロフトのウェッジは重心を下げて、スピンの掛かりすぎによる飛距離低下を抑えてあります。SMシリーズは、ロフト角とソールグラインドの種類の多さも特徴ですね。 【ミヤG】 今回の試打クラブはロフト角58度の「Dグラインド」...

プロギア「RS D ドライバー」の評価は！？ プロギア RS D ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 “ギリギリの飛び”でおなじみのプロギア「RS」シリーズから、最適(JUST)モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「予想と反する3機種の特徴」...

プロギア「RS ドライバー」の評価は！？ プロギア RS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “ギリギリの飛び”でおなじみのプロギア「RS」シリーズから、最適(JUST)モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「シンプルでクセのない“ニュートラル感”が向上！」 ―率直な...

プロギア「RS F ドライバー」の評価は！？ プロギア RS F ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “ギリギリの飛び”でおなじみのプロギア「RS」シリーズから、最適(JUST)モデルを提唱する新シリーズ「RS JUST」が生まれた。理想の球筋に沿った最適な重心設計を配した3機種「RS ドライバー」「RS F ドライバー」「RS D ドライバー」は、バックスピン量の最適化により“驚初速”を演出するという。そんな自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「吹け上がりを抑えてくれる低弾道...

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ プロギア RS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。そんなストレート設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「カーボンボディの異質感には慣れが必...

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ ブリヂストン B3 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。今回はストレート設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「やさし...

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ ブリヂストン B3 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB”として登場したブリヂストン「B3」シリーズ。フェース以外を全てカーボン一体成形にする「カーボンモノコックボディ」を初採用することで、軽量化と高機能化を両立したという。そんなストレート設計「B3 SD ドライバー」を、ドロー設計「B3 DD ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「飛距離より...

テーラーメイド「ステルス グローレ ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ドライバーの新時代を切り開く“カーボンウッド”を提唱するテーラーメイドから、新たに発売された「ステルス グローレ ドライバー」。やさしく飛ばせる「グローレ」シリーズに、「ステルス」で採用した60層のカーボンツイストフェースを搭載することで、飛距離と寛容性の新たな化学反応をもたらすという。そんな革新的モデルを前作「SIM グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさ...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。そこで実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博...

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “カーボンウッド”を日本人向けにアップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。そこで実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouT...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作を、ヘッド...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として「インプレス DRIVESTAR ドライバー」が登場した。「UD+2」に採用されたボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」に内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新構造「BOOSTBOX」を採用することで、ボール初速が格段にアップしたという。同社の自信作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS...

ヤマハ「インプレス DRIVESTAR ドライバー」の評価は！？ インプレス DRIVESTAR ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 プラス2番手の飛びを生むヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵されたフェース周囲をリング状に固定する「BOOSTRING」を組み合わせた新たな構造「BOOSTBOX」を採用し、インパクト時の振動を防止することで、ボール初速が格段にアップしたという。そんな同社の自信作...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 ツアー最長(1988年のツアー制施行後)のブランク優勝を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「打音はおとなしく弾...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 日本女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「時代の先頭を走っている“やさしい中...

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」の評価は！？ テーラーメイド ステルス グローレ アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 国内女子ツアー最長のブランク優勝(1988年のツアー制施行後)を果たした金田久美子が使用するテーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」。番手別にスイートエリアを設計する新テクノロジーを搭載し、各番手に求められる飛距離性能を発揮するという。そんな同社の自信作を、前作「SIM グローレ アイアン」と比べつつ、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「やさしさをプラ...