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2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

が好きな人 キャロウェイゴルフのグレート ビッグバーサ ドライバーの最新モデルとして登場したのが、GBBエピック ドライバー。2種類のヘッドがラインアップされており、今回試打するのはシャフト脱着式の…
2011/09/27マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP THE CRAFT 611 ドライバー

。 リアルロフトが少なく、スピンも少なくて吹き上がりづらい。純正シャフトがややアンダースペックなのが気になるが、「MP THE CRAFT 611」は正真正銘のハードヒッター御用達ドライバー。非力なゴルファー…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ ドライバー（2014年）

求められるだろう。 ヘッドの操作性はあまり高くなく、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。意のままに球を曲げることは難しく、直進性の高い弾道が打ちやすいドライバーである。 純正シャフト（GL2200）の…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー

ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打。その数値データから、どのような分析が導き出されるのか。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・軟らかいシャフトと相性が良い人 ・クラブの顔や打感にこだわる…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー

（メーカー値、純正Sシャフト）。適度な重量感があるので、幅広いゴルファーが扱いやすく仕上がっている。ロイコレの最新モデルとなるSFD Black ドライバー。やさしさと飛びのバランスはどうなっているの…
2012/09/03ギアニュース

大人のゴルファーへ！2代目ファイズ発表

「ファイズドライバー」 前作に比べてシャフトを0.25インチ長くし、46.5インチに設計。総重量はそのままに、クラブ全体の重心位置を手元側にもってくることで振りやすさを追求した。また、長尺ドライバー特有の振り遅れから…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー

アスリートゴルファーにちょうどいいスペックだ。 典型的なアスリート向けドライバー。低スピンで低めの弾道を打ちやすい。このモデルは市販品には珍しく、ヘッドは9.5度のみ。シャフトも硬さはSのみ。ヘッドもシャフト…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー

ロフト角に影響が出るようだ。 試打した三菱レイヨンの純正シャフト（VRS COVERT グラファイト）のSの振動数は242cpm。アベレージ向けドライバーの純正シャフトとしては平均的な硬さで、手元から…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3C ドライバー

だろう。リアルロフトはやや多めだが、ヘッドもシャフトもアスリートゴルファーを意識し、叩けるドライバーだ。9.5度は中弾道を打ちたい人向け。ボールが上がりづらい人は、普段と同じか、1度ロフトを増やした方…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg bird ドライバー（2013年）

NEW egg bird ドライバー（2013年）。飛びの性能がどんなものかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度の純正M43シャフト（硬さはS相当、フジクラと共同開発）。10度表示…
2017/12/10新製品レポート

やさしさが身に染みる タイトリスト VG3 ドライバー

10度以上のドライバーを使うことが多いのですが、『VG3 ドライバー』なら9.5度がいい感じ。それぐらい球がよく上がってくれます。純正シャフトは、50グラム台のSRだと軟らかめで、僕にはアンダースペック…