2017/06/15新製品レポート
「ルール上限の高反発」カタナ ボルティオ ニンジャ FG 829 Ti ブラック ドライバー
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■マイクラブ情報
ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）
ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）…
2017/08/10新製品レポート
「スポーツカーのようなスピード感」三菱ケミカル ディアマナ RF
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■マイクラブ情報
ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）
ツルさん：テーラーメイド M1 460 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ、6X）…
2017/10/16新製品レポート
左右に曲げてしまう人に最適 ヤマハ RMX 218 ドライバー
G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S）
ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）…
2018/05/02新製品レポート
叩いてコントロールしたいアスリート仕様 藤倉ゴム工業 スピーダー TR
（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）
ツルさん：テーラーメイド M2ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション
タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」
」、USTマミヤの「The ATTAS 6」がラインアップされている。ヘッドスピードが44m/s以上の人は、この4モデルも視野に入れて検討してほしい。
（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.6m/sで計測した数値）…
2023/10/20中古ギア情報
「DI、PT、エボⅣ…」プロが替えられないシャフト 中古相場はおいくら万円？
コスメのものなら1万円台後半から、2023年以降のコスメだと3万円弱で見つかるだろう。
金谷拓実が替えられないちょい古シャフト
金谷拓実がドライバー、フェアウェイウッドに入れているシャフトは、USTマミヤ…
2016/03/16シャフトでこんなに変わるんだ！
「非力な人」こそ飛ばせるシャフトがある！
（手元がしなるタイプ）
手元側にシャフトのしなりのピークがあり、先端側も少ししなるボールがつかまりやすい手元調子。
3 USTマミヤ ATTAS G7 4R2 （手元側が重いタイプ）
手元側と先端側両方が…
2019/10/09新製品レポート
安定して飛ばせるモデルは!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(2)
見つけ出すため、3モデルを試打した前回に続き、残りの4モデルを打ち比べていきます。
好感触だった「ATTAS JACK」を超えるモデルが見つかるか!?
【ミヤG】
前回の試打では「ATTAS JACK…
2017/11/18シャフトでこんなに変わるんだ！
飛ばしたいのにフレックス「X」→「S」に落とす理由
大きく、重く押すような挙動が特徴。
2.NSプロ レジオ フォーミュラ MB 65 S
手元側がしなり、自然とタメをつくってくれる手元調子。低めの強い球が出やすく、比較的ミートしやすい。
3.USTマミヤ…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
たまに出る引っかけをなくすためのシャフト
、強い弾道が打ちやすい。
2.USTマミヤ アッタス パンチ 6 S
手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすく、ミスヒットに強いのが特徴。
3.三菱ケミカル…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！
「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？
.USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆）
中間から先端がしなり、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールもつかまりやすい。
2.フジクラ スピーダー エボリューション
全体のしなり量は…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！
しなるシャフトで、弾き感の強さが特徴。ロフトが立ちやすく低スピンになりやすい。
2 USTマミヤ ATTAS 3 6S
中間から手元寄りにかけてしなりが大きいシャフト。しなりは大きめながら、ヘッドの…
2022/05/21クラブ試打 三者三様
TW757 Type-D ドライバーを万振りマンが試打「シャフト暴れが気になる」
からしなり戻りの速さを生む三菱ケミカル『ディアマナ PD』。HSの速いスイングに対しても、素直に反応してくれるUSTマミヤ『ATTAS KING』との相性は良い気がします」
―「Type-S」との違い…
2018/05/09新製品レポート
タイミングが取りやすくて安定感が抜群 三菱ケミカル クロカゲ XD
日、価格：40,000円＋税
■マイクラブ情報
ミーやん：ピン G30 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：SR）
ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル（ロフト角：10.5度、シャフト：USTマミヤ アッタス パンチ 6、フレックス：X）…
2017/01/18シャフトでこんなに変わるんだ！
クラブを短くして“平均飛距離”を上げる！
曲がり幅が少なくなるシャフト
1. USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6 S
手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻るときに強くボールを弾く。しかも粘りの挙動も持つ
2. フジクラ…
2015/03/18シャフトでこんなに変わるんだ！
スイング改造中こそ、替えるべき！
USTマミヤ アッタス ロックスター 6S
中間から先端が動き、ダウンスイングで加速する。
2 フジクラ モトーレ スピーダー 661 S
中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる。
3
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ！
「ドライバーの精度」を上げるには？
中間がしなるシャフト
1 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S
手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる
2 グラファイトデザイン ツアーAD PT…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！
「粘り系」と「弾き系」でどう違う？
三菱レイヨン FUBUKI α 60S
手元側の剛性を緩やかに設定。大きなしなりをつくり、ロフトのたったインパクトがつくりやすい
2 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S
手元側と先端側がしっかりした…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない！
が取りやすい
2 USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S
中間から先端が動き、ダウンスイングで大きく加速する。ボールもつかまえやすい
3 グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 S
2020/05/24topics
ドライバー買い取りはピンの高値続く ゼクシオに安定感
』、三菱ケミカル『ディアマナ』、藤倉コンポジット『スピーダー』、USTマミヤ『ATTAS』の4シリーズは同じ水準で査定され、発売年度により買い取り額が決まる。近年のモデルだと、2018年発売の藤倉コンポジット…