2024/09/06中古ギア情報
「予算自由っスか！？」ギアマニアの妄想ショッピング “夢の14本”を中古で組んだ
だが、チタンヘッドでミスに強く、抜群の安定感がある。値段が下がったらゲットしたいと思っていた逸品だ。
ピン「G430ハイブリッド」（2023年）はロフトバリエーションの多さや、純正シャフトの種類の豊富
2024/10/10新製品レポート
これ、スリクソン？ゼクシオXよりやさしいぞ 新「ZXi MAX」ドライバー最速試打レポ
さん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/10/24クラブ試打 三者三様
ミズノ JPX925 HOT METAL アイアンを筒康博が試打「結果につながるJPX」
抜きで決めていいと思います」
―他社でいうと類似モデルは？
「見た目の安心感、比較的に立ったロフト設定（今作は7Iで28度）、直進性の高さを比べたくなる点で、同じキャビティバックのピン『G430
2024/10/28新製品レポート
待ってました！これは僕らも打てる「LS」だ 新「ZXi LS」ドライバー試打
ドライバー
●ロフト角:10.5度(写真は9度) ●シャフト:ベンタス ZXi6 ●硬さ:S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト
2024/11/26クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi ドライバーを西川みさとが試打「ZX5継承 クセのないど真ん中モデル 」
、現在マイクラブのピン『G430 MAX ドライバー』に近く、普段慣れていることもあって打感は好印象そのもの。今回試打した3モデルともすべて同じ感想だったので、シリーズ全体を通して心地いいフィーリングは
2024/12/02新製品レポート
顔も形も性能も平均点以上の優等生ヘッド スリクソン「ZXi」ドライバー試打
のスペック
スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角:10.5度(写真は9度) ●シャフト:ディアマナ ZXi50●硬さ:S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
2024/12/05クラブ試打 三者三様
スリクソン ZXi LS ドライバーを筒康博が試打「何度も味わいたくなる爽快打感」
機種の関係性は近しい？
「そうですね。近いは近いですが、MAX、スタンダード、LSの分かりやすい例でいうと、ピンの『G430』シリーズの3機種と比べると、ちょっとそれぞれの特性は離れている感じがします
2024/12/09新製品レポート
シニア世代のアスリートもイケる 玄人好みの“げんこつドライバー” スリクソン「ZXi TR」試打
:S
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD
2024/12/13中古ギア情報
これぞレイアップ向き「曲がらないフェアウェイウッド」中古名作劇場
フェアウェイウッド。「G400」（2017年）から「G430 MAX」（2022年）まで同じコンセプトで作られている。中でも「G425 MAX」（2020年）は、「G410」（2019年）と同じ2万円台
2025/01/20新製品レポート
全国のスライサー諸君！朗報です AIの力を借りて憧れのハイドローへ キャロウェイ「ELYTE X」ドライバー
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X
2025/03/13クラブ試打 三者三様
G440 SFT ドライバーを筒康博が試打「支持率がより高まる予感」
？
「そうですね…。私のHSでも『―LST』が扱え、『―MAX』『―SFT』でもいい球が打ててしまい、全機種いいショットが出てしまうところでしょうか（笑）。前シリーズ『G430』の3機種と比べても
2025/03/11クラブ試打 三者三様
G440 SFT ドライバーを西川みさとが試打「フェースがバンッ！と戻る」
たフィーリングを味わえます。現在マイクラブとして『G430 MAX ドライバー』を使用していますが、その前『G410 PLUS ドライバー』から代々しっかりめの打感に慣れ親しみ、同社特有のチタン
2025/04/01クラブ試打 三者三様
G440 LST ドライバーを西川みさとが試打「シンプルにSFTと真逆の性能」
『G440 MAX ドライバー』『G440 SFT ドライバー』も同じだったので、シリーズ全体の統一性を感じることができました。現在マイクラブとして前作『G430 MAX ドライバー』、その前には
2025/04/08クラブ試打 三者三様
Qi35 MAX LITE ドライバーを西川みさとが試打「名称通り！ MAXのLITE版」
。ヘッドは重すぎず軽すぎず、適度な重さで振りやすさを感じます。以前から振りにくささえ感じなければ、ヘッドには余計な重さを足したくない派の私。今使っているマイクラブ（ピン『G430 MAX ドライバー』）で
2024/03/15中古ギア情報
そろそろ「6番アイアン」もキツイ… 代わりの一本を中古で考えてミタ
セットのロフト角をチェック。7番アイアンと同じロフトのUTを選べば、クラブ長が長い分、6番アイアンに近い距離が打てる。
森田はピン「G430ハイブリッド」（2022年）の30度を使用。ロフト角が
2025/04/21新製品レポート
なに？この不思議な“つかまり感" 力強く走ってくれる USTマミヤ「LIN-Q EX RED」
／重量／トルク
5S/59g/3.6、5X/62g/3.6
6S/67g/3.1、6X/69g/3.1
●調子:中
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10
2025/05/09中古ギア情報
そろそろ6番アイアンしんどくない？ 30度前後もアリ「ハイロフトUT」中古導入ガイド
。選ぶ際には、自分が持っているロフト角の小さいモデルと、ヘッドもシャフトも合わせたい。アドレス時に違和感が生まれにくくなるからだ。
ピン「G430 ハイブリッド」（2022年）は26度、30度のハイロフト
2025/06/20中古ギア情報
ドライバーだって打感が命 「#音 #振動」で選ぶギアマニアおすすめ中古ヘッド
「ピン G430 MAX」（2022年）はメーカーが「激飛快音」とうたう通り、爽快感のある金属音に仕上がっている。飛距離性能と寛容性の高さを両立し、万人に勧められるモデル。中古相場は4万円台前半。
爽快感
2025/07/01クラブ試打 三者三様
G440 SFT フェアウェイウッドを西川みさとが試打「つかまえたいならSFT一択」
、ボールがつかまらずに高さが出ないと悩む人に、とっておきな“つかまり代表FW”といえます」
―マイクラブで「G430 MAX ドライバー」を使用中ですが、FWのスイッチの可能性は？
「今は2020年発売の
2026/02/06中古ギア情報
ゴルファーを悩ます大問題「ショートウッドorユーティリティ」 その選び方を中古モデルで指南
ダンロップの「ゼクシオ」シリーズ。同モデルで3W、5W、7Wといった具合で組み合わせやすい。ピン「G430」（2023年）や、ダンロップ「ゼクシオ13」（2023年）がオススメだ。ショートウッドを手に