リシャフトしてある在庫が多いのが魅力。最もアスリート向けなのは「ステルス2 プラス」で、米ツアーや国内ツアーで人気を博したモデル。低スピン弾道が打ちやすくコントロール性が高い。こちらも在庫数が少なく4

を得ているウェッジといえば、タイトリスト「ボーケイSM(スピンミルド)シリーズ」。10代目となる新モデル「SM10 ウェッジ」は歴代モデルの性能を継承しつつ、正確なショットを放つコントロール性とスピン

ば、タイトリスト「ボーケイSM(スピンミルド)シリーズ」。10代目となる新モデル「SM10 ウェッジ」は歴代モデルの性能を継承しつつ、正確なショットを放つコントロール性とスピン性能をさらにブラッシュ

と脅威。特にセカンドショットの精度の高さは世界レベルで、フェアウェイウッド（以下FW）とユーティリティ（以下UT）のコントロールショットは、目を見張るものがあります。ドライバーではセカンドオナー（一番

小さくなる。その際、マッスルバックは高重心のためスピンがかけやすい。また重心距離が短いことで、球筋が操れる（操作性が高い）。入射や打点を繊細にコントロールしやすいヘッドで弾道を打ち分けて、難しいコースを

。思い通りにスピンコントロールができる感覚を味わえます。他社モデルで言うと、キャロウェイ『JAWS ウェッジ』に匹敵する性能の高さ。大手メーカーでスピンがかかる代表格といえば、この2モデルと言えるのでは

てくるかもしれません。 【ホッシー】 2つのモデルで操作性の違いって、ありますかね？ ヘッドが小さくなった「TB-7」のほうがコントロールしやすいですか？ 【ツルさん】 どちらのモデルにも、ヘッドが

弾道が高くなるんですね。ただし、フィーリング的にはそのような挙動をしているようには感じさせません。それが逆に、僕にはとてもコントロールしにくかったです。 【ホッシー】 僕もシャフトがそんなに動いている

している人のなかには、今どきの大型ヘッドがどうしてもスイングに合わなくて、右へのスッポ抜けのミスに悩んでいる人がいます。そういう人たちには、小ぶりのドライバーに近い感覚でボールコントロールしやすく感じ

化したセッティングが要因と思われますが、大型マレットでも、真っすぐ後ろに引いて真っすぐ出せばいいという時代ではなくなり、ある程度フェースをコントロールする必要が出てきた。『ELEVEN』は、ブレードの

？ 「私はちょっと苦手です…(笑)。『2-BALL』が出始めた約20年前に使った際、少し主張しすぎているデザインに注目し過ぎてしまい、いつものようにフェースコントロールする感覚が、少し欠けてしまいまし

フェースをコントロールしたい人にも、真っすぐ引いて真っすぐ出したい人にも、どちらにも考慮して作られているように感じます」 ―見た目の印象は？ 「他モデルと比べ、オフセット（シャフト線上に対してフェース面が

コントロールできるくらい練習したいと思いました」 ―どのような人向き？ 「ターゲットは幅広く、『UD+2』の最適HSは(ドライバーで)38～41m/sだと思うのですが、『DRIVESTAR』は50m/sを超える

なるほど、イメージ通りにフェースコントロールすることができます。またトラックマンの数字を見ると（7I総距離：平均152.3yd）、完全に“飛び系”と呼んでもいいレベルの飛距離性能で、同シリーズ3モデルの

軽快で、違和感なくヘッドコントロールできる。私のような非力な女性ゴルファーでも振り切れるほど、扱いやすさを感じられるタイトリストです」 ―非力な女性ゴルファーでも打てるタイトリスト？ 「はい、パワーの

アプローチのコントロールショットの感覚が出てきます。フルスイングの練習ではコックを解かないという手元の意識はいったん忘れて、右足の動きだけに集中しましょう。まずは、小さいスイングから右足を使う感覚を覚えていく

のフェースの向きを自分でコントロールできるようになることが必要で「練習できる日には50～100球打つように」（吉田コーチ）と指示しました。 次回予告 次回は、全国大会出場に向けてロードマップを作成し

ほとんど成功していることに気づいたんです。あれ？ドローの方がイメージが出やすいじゃん、と」。思わぬ手応えに自分でも驚いたという。 以前はドローを打ちたいシーンでも「曲がり幅や縦距離のコントロールができ

もあり、どんなライからでも上げやすい印象。厚みのあるバックフェースではありますが、思っていた以上に操作性は高く、フェース管理やスピンコントロールは同等とも呼べる性能です。キャビティの見た目から来る安心