2012/10/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Bシリーズ はピンのアンサー、i20。テーラーメイドのR11S、ロケットボールズ、タイトリスト913D2&D3、ヤマハインプレスXv202、キャロウェイレイザーフットあたりをお勧めしたい。
2012/12/04マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD GT 少なめなので、あえて言えば重心が浅めのヘッドに装着すると、ヘッドの性能を引き出しやすくなるし、ヘッドとのマッチングも良さそうである。具体的には、ヤマハのインプレスXリミックス、タイトリストの913D3、PRGRのナブラブラック、キャロウェイのレガシーブラックあたりをお勧めしたい。
2011/11/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ も重心がやや高めのドライバー、具体的にはマックテックDH101(赤マック)、タイトリスト 909D2、プロギア iD455あたりに装着すると、スピンを減らして飛距離を稼ぎやすくなるだろう。
2019/08/11topics ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか? 確立したツアーウェッジの基本形。現ツアーで圧倒的な使用率を誇るタイトリスト「ボーケイデザイン」も『TA588』に近いシェイプを踏襲している。 「米ツアーのコースはご存知のようにグリーンが硬く、ハザードが
2019/08/19新製品レポート 球筋を操作したい上級者向け ピン ブループリント アイアン ●フレックス:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:ダイナミックゴールド 105 ●フレックス:S200
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula 安定しているので重心距離が長い大型ヘッドにもマッチするシャフトだ。ドローヒッターが使うならば、ピンのi20。タイトリストのVG3。キャロウェイのレイザーXあたりがお勧め。球筋を打ち分けたいならば
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション クレイジー ロイヤルデコレーション 、大型ヘッドに装着した時、シャフトで捕まり度を少しアップさせられる。ヘッド重量を自在調整できることを考えると、テーラメイドのR11S、キャロウェイのレーザーフィット、タイトリスト910Dシリーズ。軽めのヘッドではヤマハのインプレスV202。スリクソンのZ-TXあたりもお勧めだ。
2012/03/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス Type X 。小ぶりなヘッド、大きなヘッド、どちらに装着してもマッチングが良いシャフトだ。安定したキャリーを打ちたいならば重心があまり低くないヘッド、具体的にはタイトリストのVG3、キャロウェイのレガシーブラック
2020/08/31新製品レポート シンプルに飛ばせて曲がりにくい ブリヂストン ツアー B JGR アイアン アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●フレックス:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト 718 AP2 アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:ダイナミックゴールド 105 ●フレックス:S200
2020/11/12クラブ試打 三者三様 ディアマナ TBを筒康博が試打「エネルギー効率が高い」 ていますが、こちらも構えやすかったですし、一発の飛びを追求したいなら、タイトリスト『TSi2 ドライバー』『TSi3 ドライバー』に入れても面白いと思います」 ―どのような人向き? 「軽くても重くても
2020/06/07topics 高値で売れるアイアンは“やさしい”ピン&軟鉄鍛造モデル 使えそうなフォージドタイプを求める傾向にあるのだと思います」(塙店長) 一例に挙げるのが、ミズノの『MP』やタイトリストの『AP』、住友ゴム工業の『スリクソン Z』シリーズ内の、比較的やさしいとされる
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 。 具体的にはピンの「G410」シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1」などに組み合わせると、ヘッドの性能をうまく引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値)
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Air Speeder 、プロギア egg bird ドライバー(2013年)、ブリヂストン ファイズIII ドライバー、キャロウェイ レガシープラチナム ドライバー、新しく出た3代目のタイトリスト VG3ドライバー
2015/01/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI ATシリーズ を選ばないシャフトである。つかまりを求めるならば、つかまりのいいヘッドがおすすめ。例えば、ブリヂストン J715 B3 ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、タイトリスト 915
2021/10/23topics 12代目ゼクシオはこうなる! こう見る!ギア有識者たちの考察 ドライバー』『タイトリスト TSi3 ドライバー』のような少し歯ごたえのあるヘッドに仕上げてくる。外見、性能どちらかの要素で、『スリクソン ZX』を意識してくる可能性を感じます」
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ X-DRIVE 705 type445。プロギア iD435。 ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、タイトリスト 910D2、910D3。テーラメイド R11あたりをお勧めしたい。
2021/09/23クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを筒康博が試打「フェースが小さすぎる」 プリント」の流れをくむ? 「はい。『ブループリント』はヘッドが小さく、他モデルにはないほどツアーモデル色が強いアイアン。やさしさを追い求める同社が、あえて手を付けてこなかった領域と言えます。タイトリスト
2021/06/28新製品レポート 全番手が打ちやすい新コンセプト プロギア 05 アイアン ミヤG:ミズノ MP-5 アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●硬さ:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト T100S アイアン ●番手(ロフト角):7番(31度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 115 ●硬さ:X
2021/08/09ゴルファーアンケート 何番アイアンから入れている?<アイアンほか編> が大きく変化することはなかったが、30代までのゴルファーではダンロップは13%(2位)に減少。テーラーメイドが20%で1位になり、タイトリストは11%(4位)に増加した。 2)アイアンは何番から入れ