こだわるゴルファー 今回11代目となるインプレスXシリーズ。2013年モデルはネーミングも新たに「インプレスXRMX（リミックス）」となり、ドライバーはヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になって…

R9の最新モデル。前作「R9」に比べてヘッド体積が460ccにアップし、ヘッドとシャフトを切り離すことで8バターンのヘッドポジションが設定できる画期的なドライバーだ。左右最大60ヤードの調整が可能と…

性も高まっている。 スイートエリアの広さはSUMO スクエア 5900ほどの広がり感はないが、460CCドライバーの中では広め。どこに当っても真っ直ぐ飛ぶわけではないが、ヘッドの大きさを生かして打点の…

カバーにあしらわれている。またクラウン部分にはR1同様、ど派手なグラフィックが描かれている。テーラーメイドのドライバーにはシャフト脱着方式の弾道調整機能（可変機能）がついているが、このステージIIには…

スライスに悩むゴルファーは、ゴルファー全体の約8割と昔から言われている。クラブが長くなると、振り遅れやすくなり、インパクトでフェースが開きやすくなる。ドライバーは、この15年ほどで急激にヘッド体積が…

。前作よりも4g重くなっているが、市販ドライバーとしては平均的な重さである。長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ（ヒールエンド法での計測）。 純正SRシャフトの振動数は237cpm。手元は硬めだが…

キャロウェイブランドとして初のホーゼルを採用したツアードライバー。メーカーとして初の試みとなるオーソドックスな形状を“人間試打マシーン”ことマーク金井はどう感じたのか。早速レポートをみてみよう…

「力強さ」と「美しさ」をコンセプトに作られた「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR」。ヘッドとシャフトともに、最高級の素材と技術を盛り込んだと謳われるドライバーを、人間試打マシーンことマーク…

ゾーンでヘッドを走らせるタイプではなく、切り返しでタイミングを取りやすく、そして叩いても左に行きづらく仕上がっている。 弾道を大幅に調整できるドライバーだが、ヘッド、シャフトとも「左へのミスを制御」する…

て、いちばん結果が良かったのが藤倉コンポジットの「スピーダー エボリューション 6」でした。今では僕のエースシャフトになっていて、すこぶるドライバーの調子がイイんです♪ けれど、最新シャフトだったら…

、このたびドライバーが新たに製作されました。「ユニバーサルウィング」と名付けられたヘッド後方の段差もUFOシリーズの特徴ですね。 【ミヤG】 数値上のヘッドサイズは小さいけれど、シャフトが短く、投影…

【ミーやん】アダムスのドライバーは、他社とは異なる機能を備えているんですよ。なんとシャフトの長さを変えられるんです！ 【ツルさん】2月のゴルフフェアでこのモデルを初めて見たときには、びっくりしたよ…

、そして重心距離を調整できるようになっている。シャフトは脱着式でホーゼルの向きを変えることでロフト角、フェース向き、ライ角が調整できる。可変式ドライバーは数多く出回っているが、重心位置を上下に移動…

の試合に出るとクラブに関しても視野が広がる。日本で調整を重ね、再び海外の試合に挑む。 ＜蝉川泰果の14本＞ ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD…

。 ドライバーはキャロウェイの最新モデル「パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンド」へ。「自分好みのドローボールが安定して出たのがトリプルダイヤでした。ドローの度合いが去年のモデルより少し強くなり…

ハード。ワッグルすると手元側はほとんどしならない。ヘッドもシャフトも見るからに、プロ、アスリートを意識した仕上がり。見た目通り、ハードなドライバーなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打…

なります。 悪いトップ これも悪いトップの例です。地面とシャフトが平行になっているのが分かります。長尺ドライバーでこの動きはNGです。 悪いダウンスイング ダウンスイングでコックが解けきらずに…

・軟らかいシャフトを好むアスリート ミズノのプロ、アスリート向けブランドである「MPシリーズ」。その最新モデルとなるのがMPクラフトH4ドライバー。ヘッド体積は440CC。ハイバック形状に加え、ヘッドの厚み…

しなる。市販ドライバーのSシャフトとしてはやや硬めだ。長さはメーカー値、実測値とも45.5インチでクラブ重量が312.5g。バランスはD2.5。（長さは60度法計測値）。市販ドライバーの中では軽いタイプ…

。三菱レイヨン製の純正シャフトはどうですか？Sだと僕のヘッドスピードにちょうどいいぐらい。クセがなくて振りやすく感じました。 【ツルさん】中調子でオーソドックス。「R1ドライバー」の純正シャフトをそのまま…