。ただし、気になったのがソール形状。すごい真っ平らに見えるんですけど。 【ミーやん】ホントだ。珍しいぐらいペタンとしていますね。 【ツルさん】今は練習場のマットで試打しているけれど、芝の上から打った

は現代的なウェッジですよね。ソールもヒール側が落とされていて、フェースを開いて構えてもリーディングエッジが浮きづらく作られています。 【ツルさん】ボールを拾いやすいし、そんなに出っ歯じゃないからボール

いた。ドライバーは市販されていないプロトタイプで、ヘッド体積385ccの成田専用とみられるモデル。フェアウェイウッドは、ソールが取り外し可能で、ヘッド内部に直接ウェートを配置して重心位置が調整できる

今回は「ミズノ MP TYPE-2 ドライバー」です。ソール部に、たわみを使ってボールを押し出すという「ウエーブテクノロジーソール」が搭載されました。フェースには「ストロングフォージド・エリート

ボールを上げることが出来ること。そして深いラフでも幅広いソールが芝を滑ってくれて、男子プロに比べて非力な女子プロでもボールを浮かせてくれる。アイアンに比べて重心深度が深いので、ミスヒットに強い点も見逃せ

反発を高め、ソール形状の変化でダフリのミスに強くなったいう評価。X2 HOTは発売されたばかりで中古市場にはまだあまり出回っていないため、X HOTとは価格の差が大きいが、一年後どういう評価になっている

やさしくなったというが、この680はヘッドも小さく、ソールも薄く、お助け機能はほとんど無い。しかしなんとも言えない硬派な外見、芯を食った時の打感のよさで、歴代モデルの中でも名器と言われているモデル

ゴルフクラブの試打会イベントで、多くのユーザーが試してみたがるのが、マッスルバックアイアン。その端整な顔立ちと薄いソール幅に、思わず見とれる人も多いはずだ。短い番手で打ってみると意外と打てるので

【ミーやん】2015年の「ザ・プレーヤーズ選手権」で大逆転優勝を果たしたリッキー・ファウラー。彼が使っているのが、こちらのコブラのアイアンです。ヘッド素材はS20Cの軟鉄鍛造で、ソールのトゥ側には

15 CB アイアン』。こちらはHOT LIST JAPAN 2015でゴールドを受賞している。プロモデルとしては気持ち大きめのヘッドで、ソール幅もある。キャビティ効果も期待できる秀作だ。ミスへの強さ

で、ミスヒットにも強い。アメリカのメーカーらしく、ソールのバウンス角がしっかり付いていて、ダフリのミスに強い。スコアアップしたいアマチュアにおすすめのモデルだ。フェアウェイウッドだけはVG3ブランドで

低く、慣性モーメントが高いからでしょうね。ヘッド性能で言うと、ピンの『G30 ドライバー』に似ています。 【ミーやん】『FLY-Z+ ドライバー』は、ソールに付いた重心深度を変えられる移動式のウェイト

、ボール初速がでている感じがするんですよね。ヴェイパーシリーズにはナイキ独自のキャビティバック構造に加えて、VR PROシリーズで搭載されていたソール溝も復活搭載されているんです。初速の良さは、その

【ミーやん】プロギア赤シリーズのアイアンは、ステンレスボディにチタンフェースを搭載。ソールにはタングステンが埋め込まれていて、ヘッド内部には衝撃吸収剤も入っています。いわゆる“全部乗せ”って感じの

【ミーやん】プロギアの赤シリーズは、毎モデルの評価が高いんですよね。試打するのは最新モデルなんですが、ソールのデザインがカッコ良くなりましたね。それにヘッドも構えやすくなった気がします。 【ツルさん

元祖モデル、ロケットボールズ フェアウェイウッドの後継モデルとなります。 【ツルさん】ドライバーと同じく、空力デザインを取り入れた白ヘッド。テーラーメイド独自のソール溝「貫通型スピードポケット」も搭載し

、なおかつ深重心のソール形状で地面に置いた時には右に向いて感じる。だけどご安心なさ?い。ドライバーはティアップした浮いたボールを打つんだからシャフトの特性も相まってきちんとヘッドターンしているから右一

。ソールも広くて安心感がある。 そうね、デザインは至ってシンプルだけど、これもピンらしいと言えばピンらしい。ブランド全体に統一感があるのもこのブランドの特徴だから。 アイアンのヘッドも大きめで、重みもある

。 【ミーやん】構えたときにフェース面がよく見えるし、普段から低弾道のボクが打っても、それなりに球が上がってくれるのがイイ！従来モデルよりも断然扱いやすいです。ソールに溝が設けられたおかげで、フェースの弾き

だ。 だが、アプローチ専用クラブであるチッパーは、機能的ではあるが「見た目が格好悪い」という声を多く耳にする。ボテッと大きなソール形状で、明らかに邪道ではないか、という人もいるのが現実だ。しかし最近の