な印象です。 またあちこちにミスヒットしていたにも関わらず、まったくそれが球筋に表れませんでした。左右上下2cmくらい芯を外したとしても球筋に影響しないので、改めてその寛容性の高さに驚かされました

ァイトデザインの「ツアーAD-75」もラインアップしている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.2m/sで計測した数値）

、アイアンらしい弾道を打ちたい人、球筋やスピン量をコントロールしたい人、何より打感にこだわるゴルファーには、大いに期待に応えてくれるアイアンである。 7番アイアンのクラブ重量は426グラムで、バランスはD2

、トッププロでもオーバースイングの人はいますし、それが良性なのか悪性なのかを見極めてから、改善すべきかどうか判断したいところです。 科学の目で原因解明！ インパクトの瞬間の軌道を見ると、2.8度の

こと。真っ直ぐに運ぶ意識は、フェース面ではなく、パターのバランスポイントに置くこと。この2点を守ることで、ピンタイプのパターが使いこなせるようになります。真っ直ぐ運ぶイメージも最初とずいぶん変わってきた

調整機能は付いているが、基本的にはスライサーよりもフッカーとの相性の良さを強く感じる。ロフト角を最大の12度に調整すると、リアルロフト角は12.25度となり、フェース角は＋2度とフックフェースになった

両方が実現できるだろう。 表示ロフト角が10.5度で、リアルロフト角は12.5度。フェース角は＋2.5度。見た目通りにフックフェースで、リアルロフト角も大きい。フックフェースの度合いは、前作よりも1度

しっかりしている。カーボンだが、しなり量はかなり控えめだ。 7番アイアンから打ってみた。シャフトが硬くてしなりが少ないからか、1発目はハーフトップ気味。シャフトの挙動を確認した2発目からはいい感じで

for PRGR」は40グラム台で、それほど硬さを感じない。ヘッドスピードのストライクゾーンは41～44m/sぐらいか。 シャフトはR2（M35）、R（M37）、SR（M40）、S（M43）と4種類

いる。『ヴェイパースピード』に比べると、バランスが2ポイント出ており、実際、ワッグルしたときにはヘッドが少し重く感じる（※すべて実測値）。 実際に打ってみると、シュパーンと乾いた金属音とともにボールは

スペックが捕まり重視になっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が－1.25度でリアルロフト角は10.5度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が＋2度、リアルロフト角は13度となる

を集めている6モデルを用意。試着テスターの2名がスイングしたり歩いたりして、その履き心地や安定感を採点。短評を述べていただきました。最新スパイクを履いてプレーすれば、ゴルフの内容も変わる！？ 人気の

、インパクト時のフェース角は1.5前後で安定しているのはさすがです。一方、アプローチの軌道は逆に平均2.5度インサイドアウトになっています。これが、フック回転で強く当たってしまう原因ですが、なぜフル

者には比較的易しいルートの2つを設定しています。 1つのコースで全てのレベルのゴルファーが楽しめる造りになっていることが、彼の設計の特徴でしょう。今回は石岡ゴルフ倶楽部を例にとって、彼のコース設計の

初めての受講で、アウトサイドインの軌道を指摘されて、今回2度目のチェックを受けた受講者。まず、脱出すべきアウトサイドイン軌道を克服し、念願のインサイドアウト＆アッパーとなるAゾーンに入ったが、現在の

てしまいましょう。(1)スタンスをターゲットラインに平行にして、ボールがスタンスの中央にくるように立ちます。(2)次に、ボールを中心に回るようにして、体全体をオープンにします。(3)オープンにした

で問題ありませんが、やはり左右の進入角度が不安定なようです。ほぼ、ストレートに入ってくることもあれば、2度以上、外から降りてくることもありますね。コースでスライスが出始めると、外から降ろして掴まえよう

軟らかめだ。クラブ重量は純正Sで310.2グラム。バランスはD1。20～55歳ぐらいで、体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。 アスリート向けとかアベレージ向けとかに

した純正シャフト（MD-100）は手元側の剛性が高く、中間から先端側の剛性が低いタイプ。トルクは普通（メーカー値4.2）、振動数は243cpm。トルク感が適度にあるので数値よりも少し軟らかく感じる。S

軟らかいセッティング。手元側には剛性感があるが、中間部分が大きめにしなる。トルクも適度にあるタイプだ。長さはメーカー値、実測値とも46.5インチ。クラブ重量はM-43で271.2グラム。ヘッドが非常に軽い