173-65」「PING TOUR 173-75」「ALTA DISTANZA」「The ATTAS」「Speeder EVOLUTION V」「TENSEI CK Pro Orange」もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード43.1m/sで計測した数値）

ァイトデザイン ツアーAD GP-5、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 569、三菱レイヨン KUROKAGE XM 50（それぞれSフレックスのみ）からチョイスできる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

ァイトデザインの「Tour AD IZ-6」、フジクラの「Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ」もラインアップされている。 「FUBUKI TM5」Sフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード42～45m/sくらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値）

マミヤのATTASクール6」「フジクラ Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ」など豊富にラインアップされている。 「ALTA J CB」Sフレックスのヘッドスピードのストライクゾーンは42～46m/sくらいか。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

が43～47m/sくらいだ。 シャフトはアフターマーケット用もラインアップされており、グラファイトデザインのツアーAD TP-6S、フジクラのSpeeder Evolution III 661S

7」のSフレックスのほか、「Speeder EVOLUTION for CW60」（重量約58グラム）のRと、「FUBUKI for CW 50」（重量約46グラム）のRがラインアップされている

。アフターマーケット用では、グラファイトデザイン ツアーAD GP-5、同GP-6、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 569、同661もチョイスできる（いずれもSフレックスのみ）。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.3m/sで計測した数値）

KUROKAGE XM 60、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、USTマミヤ ATTAS G7 6、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 661（硬さはいずれもSフレックスのみ）もラインアップされている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）

ァイトデザイン ツアーAD GP-6、グラファイトデザイン ツアーAD GP-5、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 569（それぞれSフレックスのみ）も視野に入れたほうがいいだろう。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.7m/sで計測した数値）

TM5」のほか「Diamana RF 60」「グラファイトデザイン Tour AD IZ-6」「フジクラ Speeder 661 EVOLUTION IV」「USTマミヤ ATTAS COOOL 6

「三菱ケミカル KUROKAGE TM5」のほか、カスタムで「グラファイトデザイン TourAD IZ-6」「フジクラ Speeder 661 EVOLUTION IV」「三菱ケミカル Diamana RF60

マミヤ ATTAS G7、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、三菱レイヨン KUROKAGE XM 60、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 661からチョイスできる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.9m/sで計測した数値）

PUNCH、グラファイトデザイン Tour AD TP-6、三菱レイヨン ディアマナ BF、そしてフジクラ Speeder Evolution IIIからチョイスできる。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値）