SFT ドライバー」「G430 LST ドライバー」の5機種。まずはこちらの5モデルの特性を、縦軸をスピン量、横軸をつかまり具合で表したマトリックス図を見ながらおさらいしておこう。 「『G410

はヤマハ「RMX」 縦軸はスピン量、横軸はつかまり具合で構成してもらった図を見ると、ヤマハ「RMX VD/R ドライバー」を残して、ほか全てがスピンの多いゾーン(上半分)に集中した。比較的にボールを

、シャフト軸からリーディングエッジにかけての見え方が異なるので、ボールに対しての構え方も自然と変わりますよね。兄弟モデルで球筋がどう変わるのか、試打して確かめてみましょう。 【ミーやん】 『H1』と打ち

定着しているとされるクラブフィッティングだが、最近では日本でもその波が押し寄せつつある。 フィッティングの元祖と言えばピンゴルフ 米国に本社を置くピンゴルフは、日本に進出して以来、フィッティングに軸を

向けて同年1月に発売されたハーフキャビティ形状のTC-101だった。 つかまり具合を抑えるために、全番手のライ角をノーマルよりも2.5度フラットに調整。さらにフェースプログレッション（FP／シャフト軸

シャフトの軸周り慣性モーメントが少なく、フェースを開いて閉じるスイングをする人にとっては、気持ちが良いと感じられます。HSも上がって、結果として飛ぶ。しかも『JGR』にはないカチャカチャ機能まで付いている

なかったが、年齢軸で見ると、40代以下のユーザー比率が2割台の「ALTA J CB RED」に対し、「PING TOUR」は4割台。40代以下のユーザーから人気が高い傾向がみられ、実際、キックポイント

が浅めで、軸周りの慣性モーメントが抑えられている点が考えられます。自らフェースターンをしなくても、勝手にフェースが返ってくれる印象。右のミスが出にくい、スライサー向けモデルと言えます。またサイドスピン

思います。ボールが遠くに見えて、ミート率が落ちると不安視してしまう人には、短尺の利点を生かして『impact』を選んでほしいと思います」 高低差の激しい評価軸【総合評価3.7点】 【飛距離】3.5

フィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか！？ 「好みにぴったりハマるモデル」 ―率直な印象は？ 「評価軸で【打感】と【構えやすさ】に5点満点を付けましたが、正直【飛距離】でも5点に近い4.5

、オーソドックな軸の中にしっかり当てはまる、誰もがマッチするタイプだと実感しました」 ―グリップの太さは特徴的では？ 「グリップも程よく太いといった感じです。特徴的と言えば、太い部分が縦に長い点。長く握った時

として登場した「ATTAS KING」。中元部分には復元力の強い4軸カーボンを採用し、先端には高弾性高強度素材「M40X」を取り入れた、暴れずにつかまる先調子モデルとして話題だ。そんな“つかまりキング

違いは明確です。シャフト軸線上に近いところに重心があることがスイング中に感覚として伝わってくるし、ヘッド挙動もぜんぜん違います。実際に打ってみると、300～500回転はバックスピン量が抑えられています

話題となった。低スピンモデルだがやさしく飛ばせる「ST200X」はソールのヒール側に搭載された固定ウエイトにより重心距離（重心とシャフト軸線との距離）が短めに設定されており、つかまりの良さが特徴。純正

フェースの開閉しにくさということになります。 ただそれは、「ヘッド左右慣性モーメント（以下、左右MOI）」といわれるもので、他にも「ヘッド上下MOI」、「シャフト軸周りMOI」、さらには「クラブMOI

ならでは サンドウェッジには、バウンスの他にも大きな特徴がある。それは強いオフセット形状。シャフトの中心軸より後ろにリーディングエッジがあるほど、オフセットが強い状態と呼ばれる。 オフセットの強いヘッドは

にまとめた。マップしたクラブのロフト角はすべて58度のサンドウェッジ（SW）だ。 図表の縦軸はクラブヘッド入射角の傾向を示し、上に行くほどスティープ、下に行くほどシャロ―な入射角に合っている。横軸は

ます。重心深度や機能軸の違いというより、ウエイトを移動させて微調整したいから『M5』を選ぶ。それぞれのカスタムシャフトのラインアップを見て選ぶ。純正シャフトの違い（『M6』の『フブキ TM5 2019…

ニュートラルの状態に設定） 「ステルス2」はシリーズ内で違いが明確 「パラダイム」は高打ち出し低スピンに 縦軸は「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多くなり、下に行くほど少なくなる。横軸は「球の

イメージ。基本的に先端が動くシャフトではないため、高い打ち出しにはなりにくいです。 ■ひと目で分かるマッピング図で「最新4モデルの特性比較」 各シャフトの特性が把握できるように、スピン量を縦軸…