今年復活した名器「キャロウェイ BIG BERTHA ドライバー（2014年）」。ハードヒッター向けには同ブランドの「BIG BERTHA ALPHA ドライバー」が用意されているが、ビッグバーサも…

ドライバーよりもミスヒット時の許容性は大幅にアップしていますが、誰にでも簡単に打ちこなせるモデルではなく、アスリートの感性を満たしてくれるモデルだと思います。基本的には、小ぶりなヘッドで球筋を操作し…

44.5インチと短く、グリップは右手側の下巻きが10回、左手側は12回と、極太仕様となっている。決して飛距離追求仕様ではなく、バッバしか飛ばせることができないドライバーだろう。 基本的にフェアウェイ…

ドライバーはヘッドの基本性能がスゴイんです！ 【ミーやん】クラウンの中央が盛り上がったヘッド形状ですが、ターゲットに対しては構えやすいですね。打感は、とってもマイルドです。ボールがフェースに乗ってから飛んで…

「ツアーB JGR ドライバー」になるそうです。 【ツルさん】 すでにツアープロには支給が始まっていて、ブリヂストン契約の女子プロは、こぞってこのモデルにスイッチしているみたいですね。ソールのフェース側…

てくれますね（笑） 【ツルさん】 基本的には、右方向へのミスが多い人、キャリー不足で飛ばせていない人向けのドライバーです。フジクラ製のオリジナルシャフトは、意外とハリがあってしっかりしています。腕力で…

キャロウェイ「ローグ ST MAX LS ドライバー」の評価は！？ ローグ ST MAX LS ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら… 初速性能と慣性モーメントを高めたキャロウェイ…

が苦手なのですが、プッシュ気味になる球が多いです。 【ツルさん】ミーやんのように、ヘッドをボールにぶつけるように打つタイプだと、長尺ドライバーはそういう球が出やすいですよね。でも、基本的には球を…

白いヘッドで世界的注目を浴びたテーラーメイドのR11ドライバー。その第2弾として誕生したR11 Sドライバーは、前作同様、弾道調整機能（可変機能）が装備され、チューニング方法を変えることで、全80…

。今回、シャフト脱着方式による弾道調整機能が付加されたが、クラブで一番大事なのは基本性能。新しいスリクソンはどんなドライバーなのか？どんなゴルファーにマッチするのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打…

【ミヤG】 オノフのアスリートライン、KUROシリーズがモデルチェンジしました。「オノフ ドライバー KURO」のいちばんの特徴は、グリップエンドに交換式ウェイトが搭載されているところ。ヘッドに搭載…

テーラーメイド「SIM グローレ ドライバー」の評価は！？ 「SIM2」シリーズ発表で話題を集めるテーラーメイドから、昨年末に発売された国内向けモデル「SIM グローレ ドライバー」をピックアップ…

3 ドライバー』も候補に挙げられますが、これらはやや重量帯が重いので、少しソールのウエイトを減らすなどして、『RMX VD』と同じ軽さで使用したいです」 ―どのような人向き？ 「先ほども言ったのですが…

「フブキ TM5 2019」でフレックスは同じものを使用した。 「M6より見た目はスッキリ」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「基本的にはそれほど違いはないが、M6のほうが少しだけ…

は踏襲されている。 前作同様、調整機能が盛りだくさんなドライバーであるが、クラブで大事なのは基本性能だ。モデルチェンジで基本性能がどのように変わったのか？ 「TS2」との違いはどこなのか？じっくり…

ドライバー。シャフトの装着角度を変えることでロフト角を4段階、フェース角を2段階に調整できる。 前作と比較すると調整機能がバージョンアップしているが、クラブの基本特性はノーマルポジションで決まる。2…

ジャンボ尾崎、トム・ワトソンなど超ビッグスターを契約プロに持つアダムスゴルフ。今回試打する「スーパーLS ドライバー」は、ロフト角、フェース角、ライ角を調整できるほか、シャフトの長さまで調整できる…

化していると思われがちですが、スピン系にも飛距離性能は十分に備わっています。 ゴルフボールは層になってる ゴルフボールは基本的に2層（2ピース）以上の複数の層から出来ていて、層が増えるごとに製造コスト…

ピン「G425 LST ドライバー」の評価は！？ 慣性モーメントの最大化を図ったピン「G425 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、よりロースピンで飛ばしたいプレーヤーに向けて発売された「G…

ことが大きな特徴と言えます」 ―つかまりは良いけど基本的に左には行かない？ 「そうですね。同社製の特徴として、つかまり過ぎるモデルはないので、左に行きにくいと表現をする人は多いと思います…