2017/02/27新製品レポート 「右にフケても飛ばせる」キャロウェイ GBB エピック サブゼロ ドライバー 【ミーやん】こちらは、『GBB エピック スター ドライバー』の兄弟モデル。ヘッド内部のフェース寄りに2本のチタン製の柱を設けた「ジェイルブレイク テクノロジー」を新採用しつつ、ヘッド脱着式でロフト
2017/02/16新製品レポート 「スピン過多の人が使えば飛ばせる!」キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー 【ミーやん】石川遼プロが使用して話題になっているキャロウェイの『GBB エピック スター ドライバー』。ヘッド内部のフェース寄りに2本のチタン製の柱を設けた「ジェイルブレイク テクノロジー」を新たに
2017/02/02topics スライスの構造を解き明かす ~Dプレーン理論~ 。 次回予告 明日2月3日は、Dプレーン理論に基づいたスライスの直し方をお伝えします。いままでのレッスン書で、スライスが改善しなかった人は必見ですよ! 監修:青山充プロフィール 1971年生まれ
2016/12/05新製品レポート 「完成度が極まった複合フォージド」ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン 弾きのいいHT1770鋼という素材が使われています。 【ツルさん】大きめのヘッドサイズですが、オフセットは少なめで、アイアンらしいシャープ感が備わっているモデルです。ヘッドの見た目は、2年前に発売された
2016/10/17近藤共弘プロの超シンプル思考 第5回「花道からミスしないアプローチ法」 (北海道) 取材協力:恵庭カントリー倶楽部 所在地:〒061-1422北海道恵庭市盤尻53-2 TEL:0123-33-0001 アクセス:道央自動車道/恵庭ICより5㎞
2016/10/13新製品レポート 「ヘッド形状とデザインが良くなった!」テーラーメイド グローレ F2 アイアン 、テーラーメイドも相当に気合いを入れて開発したとか。 【ツルさん】ヘッドは2ピース構造になっていて、ボディは軟鉄鋳造、フェースはクロモリ鋼のフォージド。ソールに貫通型のスピードポケットを搭載しているのは従来どおり
2016/10/31新製品レポート 「ロフト角が立ち気味のアスリート系」本間ゴルフ TW737 Vs アイアン も大変ですね(笑)。ハーフキャビティの3つは、兄弟モデルというよりも三つ子のようなモデル。一見しただけでは、どこが違うのか分かりません。3モデルのいちばんの違いはロフト角で、7番アイアンで比べると2度
2016/10/27新製品レポート 「イ・ボミが使用する本格仕様ドライバー」本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー て打ってみないと、どれがいいのか想像もつきません。少しでも読者の皆さんに参考になるように、今回は2モデルを打ち比べてみましょうか。 【ミーやん】『TW737 450』は、クセのないヘッド形状でスクエア
2016/09/21新製品レポート 「右にミスしない大型ヘッド」ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 設計が変えられていて、ハイドローを打ちやすい設計になっているそうです。 【ツルさん】最初から2モデルを出さなかったということは、シリーズの発売後に「もう少しラクに球をつかまえたい」という声が多かったの
2016/09/29新製品レポート 「やさしいだけじゃないハイテク系」キャロウェイ STEELHEAD XR アイアン 大きなミスになりづらい。やっぱりやさしいですね。360度カップフェースの威力を感じます。 【ミーやん】ヤマハの『インプレス UD+2 アイアン』のような超ぶっ飛びアイアンではないけれど、他のアイアンと
2016/01/21新製品レポート 「期待を裏切らない安定感」ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー 【ミーやん】2年に一度の周期で新モデルがリリースされているゼクシオ。『ゼクシオ ナイン ドライバー』という名の通り、この最新モデルがゼクシオの9代目になります。歴代モデルが売り上げナンバーワンを誇っ
2015/08/21中古ギア情報 岩田寛の「63」を生んだ“上級者好み”のドライバー ジェイソン・デイのメジャー初優勝で幕を閉じた今年の全米プロ。日本勢では何と言っても、2日目に海外メジャー18ホール最少ストローク「63」を叩き出した岩田寛の活躍が光った。最終結果は21位に終わったが
2016/05/12新製品レポート 「ゼクシオ対抗のやさしいドライバー」ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー(2016年) インプレッションといきましょう。 【ミーやん】ヘッドはクセのない丸型で、シャフトは脱着式ではなく固定式。交換可能なウエイトがソールに2箇所搭載されているほかは、とてもシンプルなクラブです。では、打ってみ
2016/05/19新製品レポート 「マスターズを制したFW」キャロウェイ XR 16 フェアウェイウッド 使っていたのが、こちらのフェアウェイウッドです。 【ツルさん】XRシリーズには、スタンダードモデルとプロモデルの2つが用意されていますが、ダニー・ウィレットが使っているのは、こちらのスタンダードモデル
2016/02/11新製品レポート 「抜群のつかまりとスイートな打感」テーラーメイド グローレG ドライバー 広いソール溝を搭載しています。スイートエリアがとても広いように感じるのは、この大きな溝が効いているんだと思いますよ。 【ミーやん】ロフト角のバリエーションは、10.5度と11.5度の2種類。『グローレG
2015/12/03新製品レポート 「打ちやすさを求めるアスリートに最適」ミズノ MP-55 アイアン 【ミーやん】ミズノのMPシリーズから、今年は2つのモデルが登場しました。ひとつはプレーンバックの『MP-5 アイアン』。もうひとつが、こちらの『MP-55 アイアン』です。キャビティ構造になっていて
2015/06/15新製品レポート 「“滑る”ソールが生み出す激スピン性能」ピン GLIDE ウェッジ では、砂質が硬いバンカーだとヘッドが砂に入っていきづらい。僕が次に買い替えるなら、SSにするかも……。 【ミーやん】ピンのウェッジというと、独特の形状をした『ピン EYE2 GORGE ウェッジ』の
2014/01/08新製品レポート 「ストレスフリーなアドレスをしたいなら」テーラーメイド グローレ ドライバー ウィメンズ しゃーい!というわけで新年1回目に紹介するのは2代目グローレのウィメンズモデルよ。 先代の白ヘッドから、落ち着いたシャンパンゴールドに変わっただけでずいぶんと印象が変わるね~。 そう。そのヘッド部分に
2013/12/23新製品レポート 「完成度の高さにビックリ!」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV なければ気付かないかもなぁ。それよりも2つのシャフトの性能の良さに本当に驚いた。クセがないのに球を少しつかまえてくれるブルーと、手元がしなってタイミングを取りやすいのに弾き感のあるグリーン。どっちも高性能なシャフトです。新しいアルディラは、あなどれませんよ! メトログリーン東陽町
2013/11/28新製品レポート 「ルール限界の飛びを追求」フォーティーン ゲロンディ CT-214 ドライバー スピードがいつもより2m/sぐらいは速いです。ロフト9度のヘッドでも意外と球が上がってくれるし、これは飛ばせそうですよ! 【ツルさん】純正の長尺シャフトは、フレックスSで60グラム。手元と先端が硬めに