打てて、調整機能によりスピン量を大きく変えられる。ヘッドが重いので非力な人向けではないが、スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人、左へのミスを減らして方向性を安定させたい人には、飛んで曲がらない弾道が打ち…

三菱レイヨンの新しいシャフト『ディアマナ BFシリーズ』は、幅広いタイプのプレーヤーにマッチする歴代『青マナ』の伝統そのままに、飛距離と方向性を高次元で両立したと話題になっている。歴代ディアマナに…

のヘッドのねじれが抑制されて方向性も向上する。ブリヂストンといえばタイヤメーカーだが、このカーボン部分に金属弦を組み込む発想はタイヤの構造からヒントを得ており、"筋金"を入れるというテクノロジーが…

タイトリストの「TSシリーズ」は、世界中の多くのプロが使用し、日本でも人気が高まっている。なかでも「タイトリスト TS3 ドライバー」は、飛距離性能に加え操作性も重視したモデルで、中・上級者に高評価…

。 【ツルさん】そうなんです。構えてみるとショートスラントネックのパターに似ていて、球を包み込みながらターゲット方向に打ち出せる感覚が得られます。ダスティン・ジョンソンが使っていた『スパイダー ツアー…

ず、方向性が安定するなら、スコアメイクは俄然しやすくなる。では、どんなアイアンが“ダフり”のミスに強いのか？ ダフりへの強さはソール幅とバウンス角で決まる。ソール幅が広く、バウンス角が大きいほど

。やさしく打てそうな雰囲気です。 【ツルさん】 お世辞にもシャープなヘッド形状とは言えませんが、打ってみると球が曲がりません。ヘッドの慣性モーメントの高さを感じますし、フェースが向いている方向にズドーンと…

、ミヤGから試打をどうぞ！ 【ミヤG】 普段、自分が使っているドライバーとの長さの違いがスゴすぎて…。当たると長尺効果で自分のドライバーより飛んでくれましたが、打点を安定させづらくて、いまひとつ方向性が

】 僕は2016年に発売された前モデルを打ったことがありませんけど、この新モデルはどんなところが変わったんですか？ 【ツルさん】 前作は、あからさまに球がつかまって左方向に飛ぶモデルでしたが、そういう感じ…

ていますが、もともと本間ゴルフでは「パーフェクト スイッチ」という名称でこの方式を採用していました。その進化版が復活採用されたといえますね。これはシャフトのスパイン（背骨部分）を6時の方向に揃えること…

動きは作られません。体と腕の2つの動きをつなぐ接点は脇となります。アドレスで作られた脇のしまりをスイング中に維持することで、体と腕が同調します。これでショットの方向性が高まり、十分な飛距離も得ることが

なると、ロフト角22度の4番からのほうがいいかも。基本的には、よく飛ぶし、方向性がいい優秀なクラブだと思いますよ。 【ミーやん】このGシリーズのユーティリティは、前モデルのG30からヘッド形状がけっこう

飛び出して右に曲がる弾道のインパクトの瞬間のスーパースロー映像です。何か違和感はありませんか？日本で一般的に広まっているイメージとして、最初の打ち出し方向はスイング軌道に従うという先入観があったかと思います…

には強くて意外と寛容性があります。スピン量も少なめで、けっこう飛ばせると思いますよ。ただ、第一印象としてはヘッドと純正シャフトの相性がイマイチで、芯に当てづらいクラブです・・・。 【ミーやん】ボクの…

がポイント！？ ロングホールのセカンドショット地点で、河本さんと藤森さんにこの状況で使用する可能性のあるクラブ3本を選んでもらい、それぞれのクラブでアドレスするよう指示を出した中井プロ。FWに…

いいわね。打感は硬めなんだけど弾きもあって、初速も出る。方向性も出せるし、調整次第でぐんと飛距離を伸ばせる飛ぶドライバーよ。 それにこの男前なデザイン。男性用のクラブと変わらない“女の子っぽさゼロ”の

】日本のキャロウェイには「レガシー」や「レガシー ブラック」というブランドがあるから、「X HOT」のドライバーは余計に印象が薄かった。でも、初代の「X HOT ドライバー」は、直進性が高くて飛ばし…

られていて、吹ける感じもありませんね。 【ツルさん】スピン量も適度だし、ヘッドの初速性能も文句なし。このドライバーに変えたら方向性が良くなって、今よりも飛ばせる人は多いと思う。まさにミーやんみたいな

あまりターフを取らないし、短いアプローチでもソールを滑らせて打つので、バウンスの小さいワイドソールのほうがやさしく打てるし、方向性もいいですね。 【ミーやん】ボクは、どっちかいうとスタンダードソール派です

フェースが向いている方向にまっすぐ飛んでいく感じです。スピン量が少ないですね。 【ツルさん】クラブのスペックに合わせて軽めにスイングしてみましたが、ほどよくつかまったドローがオートマチックに打てますね…