2017/11/13ミスショット レッスン

4種類の「フック」を把握せよ!

閉じている + インサイドアウト軌道 4.「チーピン」 インパクト時にフェース面が開いている + インサイドアウト軌道 + トウ側に当たる 打ちとしては、上記の2つの条件(インパクト時のフェース向き…
2017/07/23女子プロレスキュー!

左足上がり・下がりをUTで乗り切る方法 加賀其真美

ません。少し距離がある場所からでも、番手を下げずにグリーンまで運ぶ打ちを教えてください」 【加賀其真美のレスキュー回答】 今回は残り160から170ydの左足上がり・下がりから、ユーティリティ(以下…
2013/12/23中井学のフラれるゴルフ

Lesson.44 傾斜地からのセカンドショット

面だけを左に向ける ツマ先下がりの打ちのポイントはセットアップにあります。つかまる打ちができているので、スイングを変えるのではなく、フェース面のセットのしかただけでボールを狙った方向に飛ばします
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン JC-808 ドライバー

、10.5度よりも9度のがイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人でも、10.5度を手にすれば「低すぎて困る」弾道にはなりにくい。シャフトについては、SRの振動数が246cpm…
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル)

。普段と同じか、普段よりも1度ロフトを増やしたがイメージ通りの弾道を打ちやすいし、キャリーも出しやすいだろう。 純正Sシャフトはアスリート向きの707に比べるとかなりソフトな仕上がり。しっかりした…
2015/03/25女子プロレスキュー!

パー5のセカンドショット、何で打つ? 小橋絵利子

」 左右にOBがあるケースでは、インテンショナルな球筋を打つのも得策です。フェードとドローを打ち分けるのが難しいというには、私が行っている簡単なスライスとフックの打ち分けがおすすめ。スライスや…
2015/01/28女子プロレスキュー!

“ドッグレッグでも絶対叩かない!” 倉田珠里亜

?」 ドッグレッグホールでのティショットは、コースなりにドローやフェードを打ち分けるのがセオリーです。球筋を打ち分けるのは難しいと思うかもしれませんが、考え方次第! ポイントはたった2つ。1つは狙いをしっかり定めること…
2021/01/31青木翔「100を切る」技術

100切りのカギはアイアンショットのミート率

、両手でクラブを握り、大きくヘッドを動かすようにスイング始動しましょう。円運動をスイングに取り込むと、軸のブレもなくなり、打点が安定してくるはずです。 あおり打ち予防に効果的な構え アイアンショット…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

除けば、普段よりもロフトを1度増やしたが、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ボールが上がりづらい人や、ドロップ球が出やすい人は、パワーがあってもロフト10.5度をお勧めしたい。 「M43…
2008/04/08マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

から4角形に近い形状。形状で慣性モーメントを大きくしようとする意図が窺える。 シャローバック感が強いヘッド形状は好みが分かれそうだが、こういう造形にすると自然に重心位置を低くでき、低スピン弾道を打ち
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・小ぶりなヘッドが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクションのアスリート向き…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla X ドライバー

低めに抑えたい人は、普段よりも0.5~1度ほどロフトを減らしたがイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 シャフトについては軟らかい設定なので、見栄を張っても大丈夫。M43の適正ヘッドスピードは40…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル)

捕えたがスピンは減って飛ぶ弾道が打ちやすい。 シャフトは中間部分がしなる粘り系。タイミングが取りやすい。トルクが少ないので追従性が高く、振り遅れづらい。インからあおると捕まり過ぎる怖さもあるが…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年)

た。フェースの反発エリアを拡大させ、ヘッドを深重心化することでボールを楽に高く飛ばせるようになった。熟練ゴルファーに変わらぬ人気を誇るドライバーの秘密とは。マーク金井が、ヘッドスピードを打ち分けながら…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

もロフト角を0.5~1度減らしたがイメージどおりの弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトもやや軟らかめの仕上がり。しなりを求める人は普段通り、シャフトにしっかり感を求める人…