2008/11/18マーク金井の試打インプレッション

ピン ラプチャーV2

。 対して、バックフェースは高さの絞り込みが大きいシャローバック形状。そして、ソール後方のヒール&トウ部分にチタンよりも比重が重いタングステンが装着されている。重心を低く下げようとする意図がはっきりと…
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー

、クラブを逆さにしてソール側に目を転じると・・・「おお~っ」唸りたくなる斬新なデザイン。バックフェース側にはソールレールが採用され、そして、その中には120度の角度で調整できるウエート(6g)が2個…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

行った。 ロフト10.5度/オリジナルシャフト(S) ロフト9度/プロフォースV2 ハイロンチ(S) オレンジ色を大胆にあしらったソール形状。一目見て最新モデルなことが分かるが、派手なソールに比べると
2018/02/14topics

「ローグ」と「エピック」違いはズバリどこ?

あり、ソールを置くだけで自然にフェースをまっすぐ向けやすくなっています」 「一方の『エピック』は若干フェースが右を向く逃げ気味の顔で、左のミスを嫌う人には非常に安心感があります」 「アドレス時の注意点…
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB X-CBP

クロムモリブテン鋼という仕様。 ヘッドは、プロ&アスリート向けにしてはやや大きめで、ソール幅も広くなっている。アドレス時の見た目はシャープな形状だが、バックフェースにはスリットが入っており、フェース裏側の…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB JGR HY

ソールに目を転じると、中央部分に大きく「B」のロゴ、そしてトウ側には「JGR」のロゴが入っている。ソール側にもパワースリットが入っているそうだが、そちらは見た目ではわからない。 フェースの厚みは約33
2019/04/23topics

クラブは“顔”が命! 2019春の最新アイアンを見比べ隊

にできているので、上寄りのミスヒットに強い印象です。 ツアーモデルではかなりやさしめ「M6」 ツアーモデルとしてはフェースに厚みがある点、グースネックな点、広めのソール幅が、やさしさを演出しています…
2013/02/14○○の実験隊

2013年、最新アイアンの性能を試打検証!

が沸かないモデルなんです。意外と操作性はいいので、コースで使ってみると、また違った良さが感じられるかも知れません。芝の上でのソールの抜け具合が気になるところですね。 【木曽】市川さんが買うとしたら…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

ロイヤルコレクションのヘッドは、ソール部に馬蹄型が特徴の1つ。今回のBBD105Vフォージドは、その馬蹄型は継承しているが、凹みがなくなった。果たしてその効果のほどは!?マーク金井があらゆるヘッド…
2021/04/17サイエンスフィット レッスン

右を嫌うとチーピンが出る人はココをチェック

ポイントは、ヘッドをソールする前にグリップを決めることに尽きます。ソールしてからグリップを決めると、その位置関係が狂いやすくなるからです。まず、左腕を脱力した状態の、左手の甲の向きのままグリップします