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2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

デザインは一新され、前作の面影はまったくない。ヘッドのソール面、そしてシャフトにはレーシングフラッグのグラフィックが配され、スポーティーさを全面に打ち出している。 そして特徴的なのがフェースアングル。ヘッド…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション

左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」

大きく、特に奥行き方向（ヒール側）にボリュームを持たせたデザイン。ソールは船底形状でラウンドが強く、接地面積が少なめだ。基本的な形状は「RS ドライバー」とほとんど同じで、ソールのロゴを見ないと区別でき…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション

スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」

部分には、トウからヒールにかけてパワートレンチと呼ばれるスリット（溝）が入っている。 スリットはクラウンに1本、ソールに2本配されている。前作は3本だったソールのスリットが2本に減ったが、スリットの長さ…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション

ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」

シリーズとGシリーズがあるが、今回試打するのは後者の最新作「G400アイアン」だ。これまでのGシリーズ同様、ヘッドは大ぶりで、ソール幅が広く、構えただけでミスに強いやさしさを感じさせてくれる。適度な…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」

、実はクラウン中央部分の内側にもスリットが入っている。この2本のスリットに加え、ソール側の剛性を上げることで、インパクト時にクラウンが大きくたわむ。これにより、インパクト時に飛びのエネルギーが蓄積されると…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX850 ドライバー

られないが、ソールに目を転じると、モデルチェンジによって劇的な変化を遂げている。シャフト脱着式の調整機能はもちろんのこと、ソールには5つのウエイトポートがあり、2個のウエイト（6g）を任意に配置する…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

オーソドックスなヘッドは、R1よりも前々作のR11 S ドライバーのシェイプに近い。 ソールに目を転じると、SLDRシリーズ同様、フェース側には大きなスリット（溝）が入り、その中には移動可能なウエイトが2つ装着さ…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション

ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」

れている。これによりボールスピードを最大化し、飛距離性能の向上を図っている。 「T100」と同じくソールは丸み感が強く、米国製アイアンにしてはバウンス角が小さめに感じる。 トップラインは薄めながら…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC606 フォージドアイアン

軟鉄鍛造で、打感の良さも強くアピールしているモデルだ。 顔つきはオーソドックスで、トウ側に丸みを帯びる。ソール幅は広すぎず、狭すぎず。ヘッドの大きさも中間的で、多くのゴルファーに好まれそうなサイズ感に…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

的に研究したという。「スペースポート」と呼ばれるソール部分に搭載された重量が特徴的で、機能面とともに、クラブ内部を覗ける窓のような透明形状が画期的だ。リッキー・ファウラーが愛用し、卓越した飛距離性能と…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G25ドライバー

デザインだ。 クラウンだけでなく、ソール側もガラッとデザインが一新されている。PINGロゴがソール中央に大胆に配され、トウとヒール側には流線的な処理ががなされている。非常にシャープなデザインだ。加えて、G…
2018/12/05topics

クラブは“顔”が命！ 2018秋の最新アイアンを見比べ隊

家・松尾好員（よしかず）氏の解説付きで並べてみた。 フェード弾道がイメージしやすい「Z585」 同シリーズ「Z785」より強めのグース設計で、ソール幅も広くやや球をつかまえやすい印象です。フェースの…
2014/11/19サイエンスフィット

軌道は良いのにスライスする原因は？

合わせ、グリップを決めます。そのままソールすると、フェースが少し閉じるので、握り直さずに、ハンドファーストにしてフェース向きをスクエアに戻します。そのポジションがボールの正しい位置になります…