2015/02/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW727 460 ドライバー 強い。ワッグルすると手元がわずかにしなるが、全体的に硬めだ。メーカーコンセプト通り、ヘッドもシャフトもアスリートが好むセッティングだ。フェース角は-1度でリアルロフト角は10度。クラブ重量は314.8g…
2007/03/29米国男子 中嶋常幸のオーガスタチェック/マスターズ 、右バンカーの左サイドのフェアウェイにピンポイントで打っていく感じでしょう。当然ながら、従来以上に正確性が求められます。さらにセカンドショットも、昨年までならピッチングやサンドウェッジなど、短いクラブ…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー セッティングだ。長さは実測で44.75インチ(ヒールエンド法計測)、クラブ重量は312gでバランスはD2。重いヘッドが装着されている割りにはバランスはそれほど重くなっていない。 アイアンでじっくり…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 プロが常にクラブに求める「シャープな形状&やさしさ」を兼ね備えたという「本間ゴルフ ツアーワールド TW-U フォージド」は、ツアープロだけでなく、上級者やハードヒッターにも人気だという。マーク金井…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー 作られたレガシープラチナム ドライバー。しかしクラブは実際に打ってみないことには性能は分からない。見た目通りシニア向けなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフト…
2018/07/07クラブ試打 三者三様 M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打 M3は意外とやさしい? 気になる注目クラブを本音レビュー テーラーメイド「M4 ドライバー」とともに、ことしの発売以来、注目を集め続けるM3シリーズ。ヘッド体積の異なる「M3 440 ドライバー」と…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 。 試打クラブに装着されるシャフトは、専用カーボンシャフト「PADERSON KINETX」の20。メーカー側はRフレックス相当と表記しているが、ワッグルするとシャフトのしなりはほとんど感じられず、かなり…
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」 が43インチで、実測値は43.25インチ(60度法計測)。クラブ重量は319.1グラム、バランスはD1。同シリーズのドライバーとの重量マッチングが良いセッティングがなされている。 「ラディカルスプーン…
2017/12/26マーク金井の試打インプレッション 低スピン弾道のぶっ飛び系 「ブリヂストン ツアーB JGRドライバー」 窺える。 ツアーBシリーズはアスリートゴルファーを強く意識したクラブであるが、このJGRに関してはハードな感じはなく、見た目通りにやさしく、アベレージゴルファーにも扱いやすくセッティングされている…
2021/01/19topics あす発表のキャロウェイ「新エピック」を公開画像から勝手に大胆予想 」 ■「マーベリック」の置き換えなのかを見守りたい 現代クラブの開発背景を知り尽くすギアエディター・高梨祥明氏は、「米ツアー選手のクラブセッティングを見て、新ドライバーへのスイッチが順調なほど、振り心地、重心設計など…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー ロフトを大幅に変更できる。ただし、ヘッドには重量調整ネジは付いていない。ヘッドの重心位置は変えず、シャフトの装着角度を変えることで弾道調整を行っている。 長さは45.75インチで、クラブ重量はR…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー 国内外問わずツアープロの使用率が高く、アマチュアからの評価も上々のタイトリスト 910シリーズ。今回、ヘッド体積445CCの小ぶりな「D3」の性能を検証すべく、クラブライターのマーク金井が徹底試打を…
2014/09/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B5 ドライバー とリアルロフト角が10.5度でフェース角が+0.75度。アスリート向きにしては捕まり重視のセッティング。純正Sシャフトの振動数は248cpm。長さは実測46インチでバランスはD2。クラブ重量は310…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430 する理由はなんなのか。クラブの性能を調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底調査を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・弾道調整機能を求める…
2022/03/14topics 《2022年》スタッフの接客が高評価のゴルフ場 最新TOP20 東日本編 た同伴者のセッティングを見て、届いていたクラブを持ってきて下さいました。(50代・男性) ・従業員の皆様が気持ちよく挨拶を交わしてくれるので同伴者も褒めていました。(40代・男性) <佐藤寿昭支配人の…
2016/11/15マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XPG タイプHD ドライバー 。アベレージゴルファー向けのSフレックスとしては、相当硬めのセッティングだ。 長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。クラブ重量は319.9グラムでバランスはD1.5。45インチ換算すると320g前後…
2024/02/18topics アイアンの「ストロングロフト化」は本当か?/女子プロクラブ考VOL.6 昨年の秋口に大々的な女子プロのクラブ調査を行ったが、彼女たちがどんなクラブを使い、どんなスペックで戦っているのかは、同じヘッドスピード帯の我々(男子アマ)のクラブ選びに大いに参考になるだろう。膨大な…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) セッティングだ。ただしヘッドに比べると、シャフトはソフトスペック。純正のスピードアモルファスZはSで54g(メーカー値)。アベレージ向けの重量となっており、硬さもそれほどハードな設定ではない。ハードなヘッドに…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー シャフトを脱着できる。シャフトと一体になっている第1リングと、独立して回せる第2リングの組合わせ方によって、ライ角度とフェースアングルのセッティングを16通りに変えられるようになっているのだ。ヘッド後方…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…