2020/04/20新製品レポート 直進性と振りやすさが魅力 プロギア egg エクストリーム ドライバー ●硬さ:M-43(S相当) ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2020/05/04新製品レポート 引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー .5度 ●シャフト:Tour AD GM-200 D ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569…
2020/10/12新製品レポート 低スピン性能アップでより強弾道に ピン G425 LST ドライバー ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2020/09/18新製品レポート しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー クラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2020/10/26新製品レポート 芯ヒットでの初速性能は最上級! スリクソン ZX5 ドライバー ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:ディアマナ ZX50 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569…
2021/10/18新製品レポート 曲がりを恐れず強振できる直進番長 ヤマハ RMX VD59 ドライバー :10.5度 ●シャフト:Diamana YR 50 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569…
2020/11/16新製品レポート 新素材フェースと構えやすさが魅力 タイトリスト TSi2 ドライバー M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2020/04/27新製品レポート 飛ばしの要素が詰まった好バランス ミズノ ST200X ドライバー ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さX
2021/10/11新製品レポート 高い直進性と効果的な調整機能 ヤマハ RMX VD ドライバー ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Diamana YR 50 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder…
2021/02/01新製品レポート 新構造でやさしくなった二代目 テーラーメイド SIM2 ドライバー TB 60 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! て自然とヘッドを加速させてくれるシャフト 1. フジクラ Speeder Evolution II 661 S 手元から中間までがしなる中調子。先端は硬めで弾き感が強いのが特徴。手元側に金属を配した
2016/10/19シャフトでこんなに変わるんだ! “練習不足”はシャフトでカバーできる! KURO KAGE XM 70S 中間がしなり、先端を硬くした仕上げ。ミスヒットに強く、ボールのつかまりは控えめ 4. フジクラ Speeder EVOLUTION TS 757 S 張りのあるシャフト
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 、先端も少し動きがあるシャフト。振り抜きに加速感があり、ボール初速が稼ぎやすい 3 藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 569R 全体のしなり量は大きくないが、鋭くヘッドが走るシャフト
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー ヘッドスピードが43~47m/sくらいだ。 シャフトはアフターマーケット用もラインアップされており、グラファイトデザインのTour AD TP-6S、フジクラのSpeeder Evolution III
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) ァイトデザイン ツアーAD GP-5、フジクラ Speeder Evolution II 569を視野に入れてシャフトを選んだ方がいいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.6m/sで計測した数値)
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー ァイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ ATTAS ロックスター(6☆)シリーズ、三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTIONなども装着できる。
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 用のシャフトもラインアップされており、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、三菱レイヨン KUROKAGE XT60、そして藤倉ゴム工業 Speeder 661 EVOLUTION TSも選べる。
2019/02/12マーク金井の試打インプレッション 強烈な弾きと低スピン 操作性も良い「キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」 カスタム対応で、グラファイトデザインの「ツアーAD VR-6S」、藤倉ゴム工業の「Speeder EVOLUTION V 661S」がラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.7m/sで計測した数値)
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 が深く低いので、スイートエリアも適度に広くミスに強い。 標準装着シャフトは 「N.S.PRO Zelos 7(S)」のほか、カーボンの「Speeder EVOLUTION for EPIC(R)」が
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」 CB」、ピン「TOUR 173-65」「TOUR 173-75」、USTマミヤ「ATTAS CoooL 6」、フジクラ「Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ」と、豊富にラインアップされている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値)