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2019/03/22中古ギア情報

「M5」&「M6」ドライバーを買うときの注意点

加えて、どちらもリアルロフト角（シャフトの軸線を垂直にして計測する実際のロフト角）が小さめ。たいていのクラブは表示されているロフト角よりもリアルロフト角が大きめなので、いつもの感覚で「M5」「M6」の
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ X

ゴルファーに贈る、プレミアム・アスリートモデルとして展開されている。 シャフト軸に対して垂直に巻いた繊維層（フープ層）にはピッチ系90tの超高弾性繊維を、シャフト軸に対して斜め45度の繊維層（バイアス…
2015/06/19中古ギア情報

“脱スライス”に持ってこいのドライバーを使え！

大きく、シャフトの軸線上から、芯（重心）が一番遠くにあることが多いため、スイング中にヘッドが開きやすい。だからアイアンなど、他のクラブよりもスライスしやすいのだ。では、どんなドライバーがスライスしにくい
2022/07/08中古ギア情報

初心者におススメしたい中古ウェッジの選び方

-120G ウェッジ」（2020年）がおススメ。ややグース形状（シャフト軸に対してフェースが後方にある）なのでソールが砂をはじいてくれ、バンカーからの脱出が容易になる。こちらも1万円を切る価格から見つかる
2021/12/19topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2021年版～

加えたような特性です」 “〇調子”の表記では判断できない特性分布に 4モデルの特徴をひと目で把握できるように、弾道の高さを縦軸、走り・粘りの特性を横軸とする図で比較した。特性では「NX」がやや走り系
2021/03/09topics

クラブは“顔”が命！ 2021春の最新ドライバーを見比べ隊

&フェース角でグラフ化 今回の10本を投影面積（縦軸）とフェース角の向き（横軸）でグラフ化。単純に「投影面積」が大きければ、構えた時の安心感に。逆に小さければ、操作性の高さにつながる。「フェース角」はつかまりやすさを把握する指標に。最新ドライバーの購入を検討する際に参考にしていただきたい。
2023/12/10topics

クラブは“顔”が命！ 2023秋の最新ドライバーを見比べ隊

イメージしやすく、ソール後方にウエートがないことから浅重心設計と想定でき、低スピン弾道を顔立ちから想像することができます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の9本を投影面積(縦軸)とフェース角(横…
2020/10/25topics

クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊

。フェースのトウ先に逃げ感をつけ、よりスクエア感を重視している点は、シリーズ共通部分ということが分かります。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の11本を投影面積（縦軸）とフェース角（横軸）でグラフ
2019/11/02topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2019年版～

軸、特性を横軸として表を作成。4モデルの特徴をひと目で把握できるように分布してみた。“走り系”のイメージが強かったスピーダーシリーズの「エボ6」が“粘り系”寄り。逆に“粘り系”のディアマナの「ZF」が