も色あせない記憶の一つだ。 メーカーの新作クラブが時には好みではない形状でも、ボミは「ホンマさんのために」と打ち込み、惜しみなくフィードバックをくれる選手でもあった。「優勝するたびにハグをし合って

「コブラ エアロジェット LS」でシーズン開幕を迎えると、「ザ・アメリカンエキスプレス」、「AT&Tペブルビーチプロアマ」、「WMフェニックスオープン」では、新作の「コブラ ダークスピードLS」に

、ミスしてもクラブの助けを最大限に生かせる。まだこれを使い続けるよ、強い球が打てているからね」 ウェッジは3月発売の同社の新作「ボーケイSM10」（シャフト＝トゥルーテンパー ダイナミック

／79／75／77 53／+15／関 忠顕／231／76／80／75 53／+15／前田新作／231／74／83／74 57／+17／滝 安史／233／79／77／77 58／+18／森本俊治／234

（78-75） 52／＋8／前田新作／154（77-77） 52／＋8／菊地勝司／154（76-78） 52／＋8／富田文雄*／154（76-78） 55／＋9／榎本七郎／155（78-77） 55

後押しした。 コーチを務める父・阜司（あつし）さんによれば、「もともとスピン量が多いタイプ。ヘッドスピードが速いので3000回転くらい出てしまう」という。今週、新作の低スピンモデルを試したところ2700

第一印象が重要！ 注目の新作12本をズラリ 渋野日向子も使用する人気ブランドの約4年ぶりの新作から、“イイ顔”に進化したぶっ飛び系まで、話題作が出そろった今秋のアイアン市場。新たなフェース素材や構造

2014年の初代誕生から約10年が経過する「APEX」シリーズアイアン。キャロウェイの最先端テクノロジーを集約したツアーモデルで、9月には5代目となる新作が登場した。新シリーズは中空構造の「PRO…

。ダイレクトに動く反面、全くお助け要素がない。だから今は｢ベンタスTRレッド｣にしました。｢ベンタス ブラック｣は使いたい気持ちもあるので、新作の｢24 ベンタス ブラック｣は興味があります。 【シオ…

(スピンミルド)」シリーズ。今季にツアー投入された新作「ボーケイ SM9 ウェッジ」は、ジョーダン・スピース、ジャスティン・トーマスらが即座にスイッチしたことからも、性能の高さは折り紙付きだ。前作「SM8」と

ユーティリティのような、安心感満載の大ぶりヘッドでしたが、新作はトップブレードが薄くなり、中空構造とは思えないぐらい“すっきり顔”になっています。ソール幅も狭くなっていて、「ZX5 Mk II」と同じぐらいの

と聞くと“小さくて難しい”と思われがちですが、新作の『MP CRAFTドライバー』は適度な大きさがあり、安心して構えられます。それでいて『MP』らしい強い弾道が打てるんです」。 一気に加速する『BB

ターゲット層を想定した同じラインのモデルだという。ことしの新作は「マーベリック」の後継機種とも予想されたが、なぜ4年ぶりに「ローグ」に回帰したのだろうか？ 同チームの回答によれば、「『マーベリック』は

シューズマニア・室井、セールスプランナー・塩田、元中古ショップ店長・桂（新加入）の“GDO三兄弟”が季節ごとに新作モデルをテストする恒例企画（2024年春夏モデル編）。今回はラコステ「ゴルフポイント

(スピンミルド)」シリーズ。今季にツアー投入された新作「ボーケイ SM9 ウェッジ」は、ジョーダン・スピース、ジャスティン・トーマスらが即座にスイッチしたことからも、性能の高さは折り紙付きだ。前作「SM

いっても新作「マーベリック サブゼロ ドライバー」の一番の特徴は、サブゼロ専用に設計したという新たな「フラッシュフェース」の採用でしょうね。 【ミヤG】 ヘッド体積は450ccとなっていて、構えて

続いている。前作を上回る性能でないとモデルチェンジしないと公言する同社が、新作発表までに4年を要したという逸話も人気に華を添えている。 前作の「i210 アイアン」（2018年）も根強い人気で、「ザ

ボールブレード」は現状、2022年モデル以外は中古で探すのは難しく、程度が良い物はプレミアがついている場合がある。消耗の程度に目をつぶれば、1万円以下で手に入るだろう。今後発売されるオデッセイの新作に「2

ツアーで戦うプロたちは、自分に合うクラブを探し求め、年間を通して常に新しい製品のテストを繰り返している。ドライバーに関しては新作が出るたびに入れ替える選手は多いが、フェアウェイウッドに関しては