万円台後半からが相場となっており、在庫も豊富に見つかる。シャフトは、グラファイトデザインの「ツアーAD DI」（2009年）を長年愛用している。古いモデルのため探すのはなかなか難しいが、1万5千円から…

』 --今季使用するシャフトは？ 「いま使っている『グラファイトデザイン ツアーAD BB』は、3シーズン使い続けています。特にダウンスイングで一気に加速する感覚が自分のイメージと合っていて、理想的な…

プラス ドライバー シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI(硬さ6X、44.5インチ) フェアウェイウッド：ステルス プラス(3番15度、5番18度) アイアン：P770(4番)、P7MC(5

いる感じがあって、ちょっと、ひそかに。あしたが楽しみだという感じがあります」と控えめに言った。 この日はドライバーに新しいシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD XC プロトタイプを装着して

サービスということもないだろう。 パターは前週「ザ・CJカップ@ナインブリッジ」に続いてスコッティ・キャメロンのセレクト スクエアバックプラスを投入し、1WのシャフトもグラファイトデザインのツアーAD

、松山は1WをスリクソンのZX5からZX7に替え、シャフトもグラファイトデザイン・ツアーADのDIからUBにスイッチして1番ティに登場した。この日、初めて1Wを握った3番では、フィニッシュで手を放しながら

シャフトを、長らく愛用してきたモデル（グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ）に戻して生まれたベストショットだった。 ビッグスコアの予感。自らも感じたその期待は、ホールを進めるうちにしぼんでいった

“新しい”シャフトを装着させた。愛用してきたグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズだが、カラーリングがオレンジから白ベースに。松山の要望を受けた同社が前週、急きょ製造して間に合わせたもの。性能

ものだった。前週使用したキャロウェイ製の1Wに、この日はシャフトを愛用していたモデル（グラファイトデザインTour AD DI）に入れ替えてプレー。後半に入るとショットが右に曲がるシーンが増えたものの

キープは50％。ティショットのミスはすべて右サイドへ飛んだものだった。この初日に握ったドライバーのシャフトは、グラファイトデザイン社の未発売モデル。以前は46インチだった長さを45インチのものに替えた

年初戦開幕前のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス(9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD CQ(45.25インチ、硬さX) フェアウェイウッド

方がゲームを作りやすいかなと思って」。今週から1Wのシャフトを、プロ転向以前から使用していたグラファイトデザインの「ツアーAD DI」から同社の「ツアーAD PT HIGH MODULUS」にスイッチ

」 もうパワーでは張り合えない。今大会前に1Wのシャフト（グラファイトデザイン ツアーAD XC－6）を0.75インチ短くして45インチにした。「ミート率を上げた方が曲がらず、効率よく飛ぶんじゃないか

＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドS（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：P-tune フェアウェイウッド（5

ウッド：キャロウェイ ローグSTトリプルダイアモンド T（18度、実測ロフト17.9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DIブラック8X（42インチ、2インチ短縮） アイアン…

グラファイトデザイン ツアーAD-IZ 7Xシャフトが装着されており、ライ角は57度（ホーゼルスリーブで1度アップライト）にセットされている。 キタヤマはベイヒルにて、ティショットを2度OBとしているが…

シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GP（硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ XR 16 フェアウェイウッド（5番19度）14,980円 ユーティリティ：キャロウェイ XR OS…

、硬さTX） アイアン：ナイキ ヴェイパーフライ プロ（3番）、ピン ブループリントS（4番～PW） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DIハイブリッド 105X（3番）、日本シャフト N…

ブルー ハイブリッド：タイトリストTSR3（19度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DI 95ハイブリッドXフレックス アイアン：タイトリストT-MB 718（2番）、タイトリストT100…

： 45.625インチのタイトリスト TSR3（10度） + グラファイトデザインVF-5Xシャフト ここ数年にわたり、ジャスティン・トーマスは卓越したアイアンプレーを輝かせる機会拡大のためであれば…