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2023/12/12topics

クラブは“顔”が命！ 2023秋の最新アイアンを見比べ隊

… ストロングロフト順 自分好みの“顔”は見つかっただろうか？ 最後は今回取りあげた全12モデルの7番アイアンのロフト角を小さい順(ストロング順)で並べてみた。小さいものはロフトが立っていて飛距離を重視した…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

さらに飛距離を稼げた。 純正シャフト（TM1-217）のSフレックスは、M1 ドライバーの純正シャフト（TM1-117）より5gほど軽く、そしてトルクが少し多め。切り返しで中間部分がしなり…
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION

、シャフトの良さを引き出せるし、低スピン弾道で飛距離を稼げるだろう。 【適正ヘッドスピード】 ROGUE BLACK LIMITED EDITION（TS）：45～49m/s 60g台のSフレックスで振動数が…
2018/07/28クラブ試打 三者三様

G400 MAX ドライバー／ヘッドスピード別試打

いっさいしませんでした。楽に上げられて、ランも出せるクラブ。私のようなHSの遅い人や女性ゴルファーでも、十分な飛距離が出せるモデルだと思います。 ■西川みさと（41） HS40未満の技巧派プロ。1998年…
2019/03/23クラブ試打 三者三様

ミズノプロ モデル-E ドライバー／ヘッドスピード別試打

ミズノプロ(MP)の1W 飛距離性能は？ カスタム専用モデルながら、やさしさと品質の高さで話題を集める「ミズノプロ モデル-E ドライバー」。重心距離を短く設定することでスムーズなヘッドターンを可能…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-66 アイアン

PWが46度。ツアープロが使う前提で作られているので、アマチュア向けアイアンに比べると1番手以上ロフトが寝ている。また、6番以下はロフトピッチが4度となっているので、番手感の飛距離差を一定にしやすく設計…
2013/08/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー（2013年）

440を手にすればイメージ通りの弾道が打てるだろう。そして、どちらのモデルも低スピン弾道で飛距離を稼げるドライバーである。 まずは440。表示ロフトが9.5度でリアルロフトが10度。フェースアングルは…
2012/09/04マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Miyazaki KENA Blue

やすい。風に強い球を打ちたい人、キャリーだけでなくランでも飛距離を稼ぎやすいシャフトだ。 Kusalaシリーズに比べると、Kenaシリーズは叩けるテイストを残しつつも少しシャフトの走り感がアップしている…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

スピードが速いフッカーが使えば、左へのミスを減らせるし、低スピン弾道で飛距離を稼げるドライバーである。 10.5度のノーマルポジションだと、リアルロフト角が7.5度でフェース向き（フェース角）が-3度…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

タイプの人が使った方が、飛距離アップを期待できるドライバーだ。 スイートエリアは見た目通り。打点が左右にバラついてもエネルギーロスが少ない。ミート率に不安を抱える中級者でも距離のバラつき、方向性の乱れ…
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB X-CBP

度となっている。プロ、アスリート向けアイアンとしては、少しロフト角が立っている設定だ。ロフトピッチが3度、4度、5度とフローしているので、ショートアイアンになるにつれて番手間の飛距離差が出やすく…