2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) スイングしてみると・・・「パチーン」と乾いた金属音で手に心地良い感触が残る。弾道は、高弾道でキャリー重視のタイプ。ことさら低重心という感じはなく、フェースセンターで球を捕らえるとスピン量は2800…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) 上がりを抑えること。低スピン弾道が打ちやすいのかどうかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正でグラファイトデザインのDI-6。10度表示でリアルロフトは12.25…
2011/12/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシスNP Mシリーズ シリーズよりも低スピン弾道を打ちやすい。そして以外なのは、捕まり。普通、手元調子は捕まりづらくなるのだが、このレクシスNPシリーズはL、M、Hとも捕まり具合は同じなのだ。 Mシリーズの挙動はLシリーズとH…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション フォーティーン CT-112 ドライバー ・・・打ち出しがやや低めで、低スピン弾道。いい感じで捕えると打ち出し角は11~12度、スピン量は2200~2600回転。ヘッドはスピンが少ない球が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げた。 シャフト…
2014/02/20○○の実験隊 劇的な進化はあるのか!?2014年の最新フェアウェイウッドを試打 】「JPX EIII フェアウェイウッド」は、そこまで上がらなくていいというぐらいに弾道が高かったです(笑)。3番ウッドでヘッドスピードが足りずに球が上がりきらない人には、いいモデルなんじゃないかと…
2013/09/19○○の実験隊 飛ばせる相棒を探せ!秋の新作ドライバー特集 」に新搭載されたウェイトのスライド機能は、本当に効果がありましたね。ウェイトを動かして重心距離を変えると、振り心地や弾道がまったく違うクラブのようになります。自分の弾道に合わせられるところが僕は…
2018/12/22クラブ試打 三者三様 M グローレ アイアン/ヘッドスピード別試打 印象です」 ―ウッドのような? 「はい。まさにメタルウッドを打っているようなアイアンです。球筋もアイアンというよりは、チタン製のショートウッドを打っているような感覚に近く、強い弾道が出ていました…
2023/04/19topics クラブは“顔”が命! 2023春の最新ドライバーを見比べ隊 感です。強めのオープンフェースとフラットなライ角で、球をつかまえ過ぎない顔立ち。現在の米ツアーの主流ともいえる“中弾道フェード”をイメージしやすく、3機種の中では浅重心で低スピン性能です。 適度な…
2024/06/03新製品レポート 真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主!? 日本シャフト「バルカヌス」 なって高弾道・低スピンのボールが打てるそうです。同社のヒューマンテストでは20ヤード近く飛距離が伸びたので、このつぶれ分布を技術は特許も申請しています。 【コウタロウ】 先端を極端に柔らかくしていると…
2023/12/25新製品レポート “左ピン”でもグイグイ攻められる「APEX MBアイアン」 ウワッ、この抜け感気持ちいい~ 重心を調整するためのものでしたが、タングステンプレートは番手別に最適な弾道やスピン量にするために有効なテクノロジーです。新作はロング、ミドルアイアンで打球を上がりやすくなっています。 【ヨシダくん…
2012/10/03topics 「ゴルファーの潜在能力を活かすため、細部までこだわる」 ~ブリヂストン編~ 2012年 Vol.8 た。強弾道、低スピンが打ちやすく、最初に試打したプロからは「どこまで飛ぶんだ!」との評価もいただきました(笑)。ある意味、性能的には尖ったモデルですが、開発の意図は達成できたモデルですね。 GDO:X…
2011/03/08マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Miyazaki KUSALA 、そして低スピン弾道が打ちやすい。風に強い球を打ちたい人、キャリーだけでなくランでも飛距離を稼ぎやすく仕上がっている。 「miyazaki Kusala」シリーズすべてに共通しているのは、シャフトが動き…
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 ましたが、それと比較するとバックスピン量はほぼ同じか少し増える程度。思っているよりスピンは入らないですね。「―MAX10K」の大きな違いは打ち出し角が非常に高いこと。高打ち出し低スピン弾道が実に打ち…
2024/08/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを筒康博が試打「『i』と『R』の良さが凝縮」 」シリーズ。新素材ポリマーで作られた超軽量クラウンを採用。余剰重量を最適配分することで浅低重心を実現させ、低スピンながら打ち出し角を確保してボール初速を大幅にアップさせた。そんな同社自信作から、飛距離…
2015/06/18topics 最適なスピン量と打ち出し角で飛距離アップ! 、グラフが上下にズレるような格好です。43m/sと52m/sのどちらも、高スピン量で、高打ち出し角なほど飛距離が落ちています。逆に、低スピン量なほど、打ち出し角の変化が飛距離に影響を与えやすくなっていますね…
2013/07/08topics 「白い三代目R1ドライバーは、“フル・アジャスタビリティ”に」 ~テーラーメイド編~ 2013年 Vol.5 ためには、高弾道の低スピンが理想です。R1のヘッドは前モデルR11Sよりもヘッドの交換式ウェイトがより地面に低く、前方向(フェース寄り)に配置され、さらに低スピンの強い弾道を打ちやすく進化しています…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー を捕らえやすく、低スピン弾道で飛距離を稼ぎやすかった。 シャフトは純正、アッタス6とも中間部分がしなるタイプ。純正の方がしなり戻りが早めで、アッタス6の方がゆったりしなり戻る。純正はシャフトでヘッド…
2019/09/28クラブ試打 三者三様 タイトリスト TS1 ドライバー/ヘッドスピード別試打 も振り心地もはっきり違うので、一度試してみればすぐに選択できると思います」 ―「TS2」「TS3」と比べてどう? 「『TS2』『TS3』は重量感があり、打ち出し角は中弾道。低スピンという点でいうと…
2019/08/20マーク金井の試打インプレッション 飛距離とやさしさをとことん追求「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」 おり、スピン量は安定志向。特別に低スピン弾道が打てるドライバーではないものの、対象ユーザーのヘッドスピードが43m/s以下であることを考えると、適度にスピン量があるほうが安定したキャリーを出しやすく、飛…
2014/04/30topics エリートグリップ/自社制作のこだわり映像で主催のチャレンジトーナメントを盛り上げる 、盛り上がっていないことに驚きました。我々が主催する大会では、低コストで試合の楽しさをゴルファーに伝え、ブランドの露出を最大化するために、様々な試みを考えています。今年の大会に関しては自社で企画した30…