.5 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・サンディエゴ ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・オースティン ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・オースティン ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・アトランタ ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ ・使用ボール：タイトリスト プロV1 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部

【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】3.5 ・SB EE-01 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 シャフト：34インチ ・SB EE-04CS ／ロフト角：3度 ライ角：70度

バランスを損なわずに振りやすさを作れること。 装着されているヘッドはビッグバーサアルファ。浅重心で比較的重量が重いのでフブキJとの相性は良い。ロフト角は8.5度と9度との組み合わせでスピンの少ない強い…

、ユーティリティ、アイアンのすべての部門でHOT LIST JAPANのメダルを獲得している。試打テスターたちが高く評価したのは、GRシリーズの“打ちやすさ”だった。あいまいな表現に聞こえるかもしれないが…

にとっての扱いやすさを具現化し、ちょうどいい着地点にたどり着いたドライバー。それが新しいVR_S コバート 2.0 ツアードライバーと言えそうだ。それに、もしプレーヤーがもっと低スピンの弾道を望むのであれば…

」 クラブ開発で心掛けているのは、第一にパフォーマンス 今回、G25 ドライバーはゴールド賞を獲得したが、テスターのなかには扁平感のある大きなヘッド形状を好まないゴルファーもいた。他メーカーには構えやすさ…

やすさ、捕まりやすさを意識しているようだ。対して、9度はフェースアングルが－0.5度でリアルロフトが10.25度。こちらはスライサーよりもフッカーを意識したスペックだ。ライ角度は実測60度前後と、今時

性能、打感の軟らかさなどを評価した。昨今ではウレタンカバーを採用したディスタンス系ボールも登場しており、その性能も気になるところ。本当に飛ばせるのか、アプローチでのスピンの掛かりやすさはどうなのか…

。 【飯泉】キャロウェイの「SR2 ボール」は、万人向けするスピン系ボールといった印象を受けました。特別に飛ぶ感触はありませんでしたが、柔らかめの打感で、ヘッドスピード44m/sぐらいのゴルファーに扱いやす…

』と悩んでしまうモデルでした」 ―見た目の印象は？ 「見た目からつかまりそうな雰囲気がもてますし、やさしい印象を受けます。出球もイメージ通りに出てくれるので、【構えやすさ】の評価は4.0点(5点満点中…

ました」 ―厚みを感じる？ 「はい。厚みを感じられる分、打ち出し角やスピン量に対して力強さが増したという印象です。前作『G400 LSテック』と比べると、つかまりやすさとフェースの下部分の…

、視覚からくる安心感のメリットは大きいと思います。しかもデザインとして格好良い。ソールの滑りやすそうな形状が、インパクト以降の抜けの良さにつながってくると思いました」 ―ミスヒットに強い？ 「はい…

抜きやすさ、どれもあってミスにもならない。ちょっと恐ろしいクラブです。例えるなら、オートマの車をマニュアルモードで運転しているみたいな感覚です」 ―シャフト選びは？ 「純正の2本『AMT ツアー…

。エッジが聞いたデザインでシャープなイメージが強く出ている。 フェースの厚みは約56ミリ。バックフェース側も分厚く、ディープバックだ。アドレスすると「ボールの上がりやすさ」よりも「叩いても吹き上がらない…

ですね。カーボンシャフトのデメリットと見られていた軽さ、頼りなさ、暴れやすさなどがまったく感じられませんでした。軽くてしなる割にはしっかりと手ごたえがあるので、すごく使いやすい印象でした」 ―総合的にも…

です。今回使用した『フブキ TM5 2019』とヘッドとのマッチングが良かったので、振りやすさやミスへの寛容性、それに加えて格好良さも含め、一般ゴルファーの多くのニーズに何も考えずに応えてくれるクラブだ…

や、構えやすさ、打感をチェック。どんなゴルファーにお薦めなのかインプレッションする。 ・アイアンに飛距離を求める人 ・ヘッドの素材にこだわるゴルファー ・シャフトにもこだわるゴルファー キャロウェイの…

』ではちょっとイメージが出しにくい印象があります。出すだけなら出しますよ、といったモデルかと思います」 ―抜け感は？ 「振り抜きやすさはすごくありました。バウンスが効いている割にはスッと抜けてくれたので…