2018/11/21新製品レポート 構えやすくて気持ちよく飛ばせるポケキャビ 本間ゴルフ TW747 P アイアン 。 【ミヤG】 純正カーボンシャフトは、ちょっと軽すぎるかな。振りすぎてしまいます。 【ツルさん】 50グラム台のシャフトですから、ミヤGのヘッドスピードと振り方ならスチールでいいでしょうね。ヘッドの性能は…
2024/03/26クラブ試打 三者三様 ダークスピード MAX ドライバーを西川みさとが試打「他社スタンダードより若干ハード」 、文字通り尖りまくった飛びを実現させた。そんな注目シリーズをヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとがハイドローモデル「ダークスピード…
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 5GoGo Rも、基本的な挙動は同じ。こちらの方が手元側のしなりを感じやすい分だけ、ヘッドスピードが遅めの人にも扱いやすいだろう。こちらも粘り感が強いのでタイミングが取りやすく、スイング軌道が多少乱れてもシャフト…
2022/04/04新製品レポート 丁寧に作り込まれた文句ナシの完成度! グローブライド オノフ ドライバー AKA(2022年) ように感じました。これまでよりも、少し若い人向けになったのかも。 【ホッシー】 僕がヘッドスピード45m/s以上で打っても、まったくへこたれることなく、しっかりと振り抜いていけるシャフトでした…
2024/04/08グラファイトデザイン特集 ウッズにトーマス トッププレーヤーたちがほれ込んだ“赤黒シャフト” しても十分使えます。短い方がミート率は上がりますが、長い方がボールスピードやヘッドスピードは上がるので、飛距離を求めるなら長くするのもいいでしょう」。ちなみに、長いクラブに使い慣れると、カットに入り…
2010/12/27新製品レポート 「小ぶり+長尺の異色タッグ」ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー 【ミーやん】440ccの小ぶりヘッドに46インチの長尺シャフトを装着した新モデル。操作性と飛距離を追求して開発したそうですよ。それにしても、ヤマハのドライバーは相変わらずヘッドシェイプがキレイです…
2011/08/15新製品レポート 「フッカーがドーンと飛ばせる」PING G20 ドライバー は、振りやすくて好印象です。フレックスSだと僕のヘッドスピード(42~43m/s)でちょうどいいぐらい。 【タッキー】手元がしなるので、振りやすいシャフトだよね。平均的な体力を持つ日本人ゴルファーに…
2014/11/20新製品レポート 「高級感を備えた骨太ドラ」グローブライド オノフ KURO ドライバー 感があって、ヘッドスピード45m/s以上でも振っていける仕様です。いつものことながら、オノフのシャフトには高品質さを感じますね。 【ミーやん】とはいえ、この小ぶりヘッドを買って使うかと問われると…
2023/04/19駐在レップ米ツアー東奔西走 なぜ松山英樹は“DI”を使い続けるのか/駐在レップの米ツアー東奔西走 Vol.1 さで落ち着いています。 軽い=速く振れるとは限らない もう一つの決め手が「重さ」とのマッチング。特に彼のように間を作ってクラブを振れる選手は、重量のあるシャフトの方がヘッドスピードを出せる。松山プロが…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー KURO(2015年) 手に伝わる。そして印象に残ったのが球の強さ。前作同様、この黒オノフも低スピン弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離を稼げる。ヘッドスピード46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、スピン量は…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ! 「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト が多いはず。加齢や体重の減少による筋力低下が原因で、徐々に安定して振り切れるヘッドスピードが減少してしまうのが要因。しかし、シャフトの作用によって、飛距離低下を食い止めることができることを今回は証明し…
2019/05/13新製品レポート 飛びっぷりと打感が魅力のチタンヘッド テーラーメイド M5 フェアウェイウッド ) 【ツルさん】 ただし、もともと出球の高さを出せる人でないとツライと思います。ヘッドスピード43m/sぐらいのミヤGが、ちょうど3番ウッドを使えるかどうかの境界線。ヘッドスピード40m/sだと、5番…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー 捕えると15~17度近くまで上がった。スピン量は多過ぎず、少過ぎず。フェース中央付近で捕えると2500~2800回転。ハードヒッターが叩けば吹き上がる怖さがあるが、ヘッドスピードが40m/s前後の人には…
2012/05/08マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ X 。 適正ヘッドスピードは 60S45~49m/s 振動数が258cpm。アフターマーケット用シャフトとしては手元側がやや軟らかい。センターフレックス値は4.83。これは平均よりもかなり硬めの仕上がりだ。振動…
2017/11/28マーク金井の試打インプレッション 爽快な打感でミスに強い 「フォーティーン TP766アイアン」 のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42~46m/sぐらい、か。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.1 m/sで計測した数値)…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 角形「SPEEDZONE」 コブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」は、同社の特徴であるヘッドの輪郭が三角形で、文字通りスピード感を想像させるシャープな造りとなっています。米国製モデルらしくオープンフェース設定です…
2012/03/21マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR(2012年モデル) の目安となる振動数は238cpm。クラブ重量は307.5gでバランスがD1.5。長さ実測で45.5インチ。シャフトの硬さに合せ、ヘッドスピードを43m/sに下げて打ってみると‥‥弾きの良いインパクト音…
2016/02/05中古ギア情報 冬場のライにも強いお助けウェッジ“C-030” 意外と打ちやすいのだが、太陽が出て水分を含むようになると途端にダフリのミスを招きやすくなる。フルショットならまだいいが、ヘッドスピードをコントロールして距離感を出さなければならないアプローチショットとなる…
2013/02/28新製品レポート 「ドライバーもぶっ飛び?」キャロウェイ X HOT ドライバー ヘッドのわりに球のつかまりがいいし、オートマチックに打てちゃう感じです。やっぱりコレって、アベレージ層や初心者向けのモデル? 【タッキー】シャフトを替えれば、ヘッドスピードの速い上級者も全然イケる…
2024/01/18topics 正直あっちの「10K」どう思った!? テーラーメイドvsピン お互いの見解は ですが、そこを追い求める段階で様々な弊害に直面します。スピン量が多くなって、初速が落ちてしまったり、ヘッドを大きくすることで空気抵抗が増え、ヘッドスピードも落ちやすい。そんな弱点を補いつつ、『G430…