2018/03/21HOTLIST2018 怪物級のトラック キャロウェイ ローグシリーズ ドライバー キャロウェイ ローグ/ローグ サブゼロ /ローグ ドロー 総評 昨年リリースのエピックがキャロウェイのスポーツセダンだとすると、ローグはモンスター級のトラックである。キャロウェイ史上最大となる3軸の
2015/06/19中古ギア情報 “脱スライス”に持ってこいのドライバーを使え! 大きく、シャフトの軸線上から、芯(重心)が一番遠くにあることが多いため、スイング中にヘッドが開きやすい。だからアイアンなど、他のクラブよりもスライスしやすいのだ。では、どんなドライバーがスライスしにくい
2022/07/08中古ギア情報 初心者におススメしたい中古ウェッジの選び方 -120G ウェッジ」(2020年)がおススメ。ややグース形状(シャフト軸に対してフェースが後方にある)なのでソールが砂をはじいてくれ、バンカーからの脱出が容易になる。こちらも1万円を切る価格から見つかる
2014/11/12ギアニュース ゴルフフリーマーケットが来場者500人超 いう。今後の方向性について聞いてみた。 「ゴルフリと並行して、マーク金井氏によるトークショウを11時、13時の2回実施し、ゴルファーから多くの質問を受付けました。こうしたイベントとフリマを軸としながら
2010/11/22ギアニュース 「飛距離と品質」「力強さと躍動感」がテーマのS‐YARD誕生 性能を損なうことなく、ベテランゴルファーのスイング特性に最適なクラブバランスを目指し開発されたモデル。 特に、今回採用された40gの7軸テクノロジーシャフト(R1)は、スイングバランスC7を保ちつつ
2018/08/28topics クラブは“顔”が命! 最新センターシャフトパター(マレット型)を見比べ隊 やすいモデルです。 投影面積&総重量でグラフ化 今回の10本を投影面積(横軸)と総重量(縦軸)でグラフ化してみた。単純に「投影面積」が広ければ、構えた時の安心感に。逆に狭ければ、操作のしやすさにつながる
2019/11/02topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~ 軸、特性を横軸として表を作成。4モデルの特徴をひと目で把握できるように分布してみた。“走り系”のイメージが強かったスピーダーシリーズの「エボ6」が“粘り系”寄り。逆に“粘り系”のディアマナの「ZF」が
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 エッジとの間の距離)が小さく、ヘッドの横幅が広くて強いグースネックという、「egg」シリーズらしい異形状なチャレンジを感じさせます。 投影面積&操作性でグラフ化 今回の10本を投影面積(縦軸)と操作性(横…
2018/06/12topics クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊 ので、プロや上級者が好む顔。まさに“ツアーモデル”と呼べる形状です」 開閉イメージ&弾道の高さでグラフ化 今回の8本を、開き具合でイメージが大きく変わるor変わらない(横軸)と、球を上げやすいor低く…
2019/11/19topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊 多いことも納得できます。輪郭に丸みを持たせ、少しやさしさを感じさせる印象にもなっており、“現代プロモデルの王道”といった雰囲気が出ています。 投影面積&操作性でグラフ化 今回の8本を投影面積(縦軸)と…
2020/03/01topics 話題の“外ブラ”をヘッド性能で比較! 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【前編】 。テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストの4社7本のクラブをまとめた。(※可変ウェイトモデルはニュートラルの状態に設定) 「TS1」と「G410 LST」は“やさしい”クラブに 縦軸は…
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ 加えたような特性です」 “〇調子”の表記では判断できない特性分布に 4モデルの特徴をひと目で把握できるように、弾道の高さを縦軸、走り・粘りの特性を横軸とする図で比較した。特性では「NX」がやや走り系
2021/12/17topics 2021年秋の新作ドライバーは「ラクに飛ばせる」 マトリックス図を大公開 。レッスンスクール「ゴルフテック」の三田貴史コーチが作成したマトリックス図とともに傾向を解説する。(※可変ウェイトモデルはニュートラルの状態に設定) 今秋のトレンドは“やさしく飛ばす” 縦軸は「バックスピン量…
2022/02/01topics クラブは“顔”が命!特別編 ステルス&ローグSTを見比べ隊 めの方でも振りやすい設計と言えます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の7本を投影面積(縦軸)とフェース角(横軸)でグラフ化。前作との比較として、テーラーメイド「SIM2 MAX ドライバー」と
2021/03/09topics クラブは“顔”が命! 2021春の最新ドライバーを見比べ隊 &フェース角でグラフ化 今回の10本を投影面積(縦軸)とフェース角の向き(横軸)でグラフ化。単純に「投影面積」が大きければ、構えた時の安心感に。逆に小さければ、操作性の高さにつながる。「フェース角」はつかまりやすさを把握する指標に。最新ドライバーの購入を検討する際に参考にしていただきたい。
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 やすい顔立ちです。同時にレベルブローで分厚く強いインパクトもつくれそうです。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の10本を投影面積(縦軸)とフェース角の向き(横軸)でグラフ化。単純に「投影面積」が
2023/03/23クラブ試打 三者三様 G430 HL MAX ドライバーを筒康博が試打「『G430』とは全くの別もの」 照準を合わせ、しっかり差別化できている印象を受けます。試打する前は、軽量というだけで特性や中身はほとんど一緒だと思っていたのですが、ちゃんと別軸で軽さゆえの性能に仕上がっていることを実感しました…
2023/04/08クラブ試打 三者三様 マルマン シャトルを万振りマンが試打「ウッド好きにはたまらない」 FWを軸にした独創的設計 HS50m/s台のYouTuber評価は!? マジェスティ マルマン シャトル(maruman SHUTTLE)をフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン…
2023/12/10topics クラブは“顔”が命! 2023秋の最新ドライバーを見比べ隊 イメージしやすく、ソール後方にウエートがないことから浅重心設計と想定でき、低スピン弾道を顔立ちから想像することができます。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の9本を投影面積(縦軸)とフェース角(横…
2020/10/25topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊 。フェースのトウ先に逃げ感をつけ、よりスクエア感を重視している点は、シリーズ共通部分ということが分かります。 投影面積&フェース角でグラフ化 今回の11本を投影面積(縦軸)とフェース角(横軸)でグラフ