。近いうちに国内のビジネスを密接に関連づけたいと思っています。まだまだ日本市場では歴史的も浅いし、ブランド認知も足りないので、消費者とは注意深く正しい関係性を構築したいと思っています」 GDO

ゴルファーには評判が悪いのですが、ジュニアゴルファーには“カッコイイ！”とバツグンに評判がいいのです。ゴルフは歴史あるスポーツで、富裕層のためのスポーツというイメージがあります。ゴルフをもっと身近に感じて

どんなライや距離からでも、やさしく高弾道でピンを狙えるという「キャスコ UFO by パワートルネード」。1999年の初代誕生から20年、ユーティリティの歴史を作ってきた「パワートルネード」の最新

ゴルフクラブの歴史を紐解くとパーシモン全盛期の名器として名を残したマグレガ－のターニーシリーズを忘れてはならない。そのターニーのヘッド形状を彷彿させるレッドターニーが登場。現代版ターニーの実力とは

キャロウェイの歴史的名器ビッグバーサシリーズが復活。発表するなり石川遼やフィル・ミケルソンが早々試合で使用して発売前から期待値がグングン上昇。話題のドライバービッグバーサアルファーを、クラブ

カーボンシャフトのメーカーとして長い歴史を誇るアルディラが、満を持して日本に投入したツアーブルー、ツアーグリーン。米ツアーで話題のシャフトを、シャフトソムリエ？のマーク金井が激しくチェックする

“リシャフト”という言葉は、初代フジクラ スピーダーの大ヒットによって一般的となったといっても過言ではない。シャフトで飛距離が伸びることを教えてくれた歴史的シャフトが最新技術で現代に蘇った。初代

職人の集大成を作るべく創業したシンカグラファイトというシャフトメーカーをご存知だろうか？彼らは20年以上に渡り、様々な歴史的名作シャフトをその熟練の技で創り出してきた。 高弾性繊維を大胆に使った

中空アイアンが昨今のトレンドだ。歴史をひもとき、名器を中古市場から紹介しよう。 「中空アイアン」実は昔からありました 中空アイアンとは、バックフェースをくり抜いて周辺部に重量を配置した

ネオマレットと呼ばれるようになった。2ボールの歴史は古い。ショートゲームを理論的に教えるデーブ・ペルツ氏が作った「ペルツパター」が元祖。そのゴルフボールを3つ並べたような形状のパターを作る際に取得した

です。何なら会社に履いていっても誰からも突っ込まれなさそう。結局、この手のゴルフシューズは性能云々よりも、その歴史やカルチャー自体に価値があるのかなと思います。オールスター、ワンスターときたら、次は

ありがたいことだと思います。同社の歴史でいえば、2000年代に発売された初代『ツアープリファード（TOUR PREFERRED）』シリーズは、ミドルからロングアイアンはハーフキャビティ、ショートは

コブラの勢いがあり、いくつかの国ではNO．2のポジションになっています。米国においては、プーマもコブラも歴史は浅いにも関わらず、加速度的に伸びています。我々は、ゴルフ業界全体に新風を巻き起こす役割を担っ

発表した。「日本のゴルファーはまだまだ飛ばせる！」をテーマに、40年の歴史の中で、フロンティアスピリットというこれまでのDNAを受けて更にステップアップすべく、「CONDUCTOR」、「SHUTTLE

ものを想定して、開発段階から3モデルに絞って商品化しました。これは、今までずっとプロと一緒にクラブを作ってきた、ツアーステージの歴史と知見があるからこそできたことです。開発者がこれまでの経験をもとに…

キャロウェイゴルフから、飛距離に悩みを抱えるアベレージゴルファーに向けて『キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー』を発売。歴史的名器の系譜を継ぐとともに、同社の最先端技術を搭載して

日本のゴルファーを知り尽くすミズノが、日本人の飛距離アップとこだわりを改めて検証し「ミズノプロモデル-S ドライバー」を発表した。歴史的名器「ミズノプロ 300S」の現代版を思わせるその形状と、飛