2011/09/09新製品レポート 「ドライバーとの相性バッチリ!」キャロウェイ レガシーブラック フェアウェイウッド 【ミーやん】コンパクトなヘッドで、フォルムが美しいですね。アドレスしてもフェースが被らないのでフッカーの僕にも構えやすい! 【タッキー】小ぶりでシャープ感のあるヘッドだよね。フェースは少しオープン…
2014/06/26新製品レポート 「左に引っ掛けづらいUT」ヤマハ インプレス RMX ユーティリティ 。どちらかというとフッカー向け。 【ミーやん】打音もいいんですよね。「ピシャーン」てな感じで。 【ツルさん】いい音だよね。僕が打つと芯に当たらないから、滅多にいい音を聞けない(笑)。けれど、引っ掛け
2013/02/25新製品レポート 「つかまりと操作性が極上!」キャロウェイ RAZR FIT XTREME ドライバー に見えて、いかにもアスリートが好みそうな顔つき。この新モデルはフェースのヒール側が見えるようになって、左を嫌うフッカーでも構えやすくなったね。 【ミーやん】打ってみると、打感がいいんです!ボールの潰れ…
2012/03/12新製品レポート 「長短どちらも球がつかまる!」マグレガー マックテック NVドライバー (笑) 【タッキー】ミーやんは、フッカーというかチーピニストだから、長尺は打ちづらいと思うよ。インサイドからヘッドが入りすぎるゴルファーは、「ショートナビ」のほうが合っていると思う。僕なら長尺をいかして…
2012/03/26新製品レポート 「ディープインパクトは健在!」グラファイトデザイン ツアーAD BB BB、どちらも厚くインパクトできて低スピン弾道を打ちやすいシャフトだと思う。左へのミスを嫌うフッカーで、コントール性を重視するならBB。少しオートマチック感を求めるならアッタス3がオススメ! 【ミーやん…
2011/05/16新製品レポート 「抑えた球を打ちやすい」タイトリスト 910H ユーティリティ 。 【タッキー】フッカーには扱いやすいヘッド性能だよね。一般的なユーティリティと比べると弾道は少し低め。抑えた球でラインを出して狙っていけるモデルだと思う。操作性もいいし、上級者が扱いやすい、いかにも…
2011/02/18新製品レポート 「パシュ、ドーンと飛んでいく」キャロウェイ RAZR HAWKツアー ドライバー か。あまりのテンションに押されて、逆にこっちは冷めちゃいましたよ。 【タッキー】おっと、すまんね。けれど、このツアーモデルは、基本的にヘッドスピードの速いフッカー向け。スライサーやヘッドスピードの遅い人は、通常モデルのほうがいいと思いますよ。 メトログリーン東陽町
2011/04/01新製品レポート 「ドライバーと揃えて使いたい」タイトリスト 910F フェアウェイウッド 構えてみると、やはり逃げ顔です。我々フッカーには安心感がありますね。でも、スライサーは右に打ってしまうイメージしか出ないかも。 【タッキー】基本的に左へのミスを嫌うゴルファー向けだよね。打ってみると
2020/01/27新製品レポート 高弾道のドローでラクに飛ばせる ゼクシオ イレブン ハイブリッド 比べてみましょう。では、「ゼクシオ イレブン ハイブリッド」からどうぞ! 【ミヤG】 構えたときの印象どおり、球がよくつかまります! 僕はフッカーなので、いつもどおりに打つと左へのミスが出がち。けれど…
2010/09/27新製品レポート 「ツンデレ系のアイアン」テーラーメイド R9 スーパーMAX アイアン 。 【タッキー】言い得て妙だね(笑)。それに重心距離が長いせいか、左にも引っ掛けづらい。フッカーにも扱いやすそうだから、チーピニストのミーやんには最適かもよ。 【ミーやん】わりと構えやすいし、従来モデルの「R9…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD やさしさ重視の「XD」シリーズ。体積は460CC。アドレスしてまず目に付くのが強いフックフェース。ヘッドをポンと置いて構えるとフェースは明らかに左を向く。左のミスを嫌うフッカーには構えづらく、右へのミス…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル) 。インからあおるフッカーよりもスライサーの方が扱いやすいし、飛距離も出しやすいだろう。 4.6Vに関しては、ヘッド挙動はニュートラル。ただし、シャフトは捕まりがいいので、インからあおると捕まり過ぎる球が…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル) 強いので、完全にスライサー向けだ。フッカーには構えづらいし、捕まり過ぎる怖さもあるので手を出さない方がいいだろう。純正SRシャフトはややソフトな仕上がり。振動数の割にはしっかり感がある。ヘッドスピードが41~44m/sぐらいの人にちょうど扱いやすく仕上がっている。…
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー(2014年) 減らしたいフッカーよりも、右のミスを減らしたいスライサーの方が相性がいいドライバーだ。 ノーマルポジションの場合、表示ロフトが9度に対してリアルロフトが9.5度。フェース角が-0.75度でライ角は55…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー 演出しているのだろう。 アドレスして感じるのは、明らかに左を向いたフックフェース。左のミスを嫌がるフッカーよりも、右のミスを避けたいスライサーが構えやすい顔付きだ。長さは46.5インチ。市販ドライバー…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー 。スライサーのお助け要素は少ないが、視覚的に強めのフックフェースなことを考えると、フッカーよりもスライサーの方が相性が良いドライバーだ。 ライ角は59.5度と平均的だが、フェース角は+0.5度。リアル…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション PING G10 ドライバー ない。リアルロフトが多めなことも影響しているのだろう。アドレスした時に、高弾道をイメージしやすいからだ。 そして、フェースの向きはややフック。スライサーには構えやすい反面、フッカーにはやや構えづらい…
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー とスライス回転が強めに出た。対して、インサイドからあおって打つと引っかかる度合いは控えめ。10.5度はスライサー、フッカーともOKだが、9.5度はフッカーの方が球筋をコントロールしやすいだろう。 球が…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー 行った。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 スリクソンシリーズの限定モデルとして登場した「スリクソン Z-TX TOUR P420」。ヘッド体積は…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー ポジションでの特徴は、捕まりが良くて低スピン弾道が打ちやすい。ヘッド挙動がニュートラルな挙動なので、スライサーにもフッカーにも扱いやすいドライバーだ。 ノーマルポジションで計測すると、9.5度表示でリアル…