ヒールにタングステンを配することでスイートエリアが広がり、見た目よりは左右の打点のブレに対してミスの許容範囲が広い。 今回試打した「タイトリスト クロカゲ 60」のSのストライクゾーンはドライバーの…

モーダス3 ツアー105」のSシャフトのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードで42～46m/sぐらいか。軽めのカーボンシャフトと相性がいい人は「JGRオリジナルTG1-IR」をお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.0 m/sで計測した数値）…

動きが入ってしまい、それがショットの微妙なブレを招いているのです。 受講者の悩み 「ドライバーは、たまに左に打ち出すこともありますが、安定したフェードが打てていると思います。一方、アイアンは…

モーダス3 ツアー120、そして軽量スチールのNSプロ 950GHがラインアップされている。 重量感があるダイナミックゴールドAMTのSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44～48m/s…

プロ ゼロス7」の硬さRのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが39～43m/sぐらいか。 シャフトのラインアップは豊富で、スチールなら「NSプロ ゼロス7」のほかに日本シャフトの「NSプロ…

、そしてフォーティーンオリジナルもチョイスできる。 ヘッドとの相性を考えると、N.S.PRO 950GH HT （Sフレックス）のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが41～45m/sで…

ストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sぐらいか。 少し軽めのスチールシャフトを使いたい人は「NSプロ 950GH」、カーボンシャフトを使ってみたい人は「フジクラ タイトリスト MCI 60」をお勧めしたい。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）…

ローリングし、フェースが開くからなのです。今回は、ドライバーの飛距離に悩む方が登場。ヘッドスピードを上げるための超基本を伝授します！ 今回の受講者は… ヘッドスピードは35m/sで、男性の平均である40m…

、平均5.4度とかなり低いですね。インパクトの瞬間は、3.8度のインサイドアウトで、これは問題なし。ところが、平均4.6度のダウンブローになっています。ドライバーはアッパーブローのインパクトが理想ですが…

・平均スコア:120～130 ・ヘッドスピード:48m/s 「プッシュアウトやフックが出たり、ショットが安定しません」 河本さん「ドライバーはプッシュアウトが多いのですが、たまに強いフックが出たりして…

高ーく上がって右へ右へ…。ほとんどランが出ないドライバーショットに悩んでいるのが今回の受講者。何をやっても、フェースが開いてしまうスライスの迷宮。そこには、ゴルフクラブの重心設計にまつわる深いワケが…

やすく、ミスの許容範囲も適度に広い。 今回試打した「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 重めのカーボン（80g…

。ドライバーはスライスが多いのですが、引っ掛けることもありますね。最近、YouTubeの動画で、インサイドから下ろすようなレッスンをみて、それを真似したら、今度はダフるようになって、右手首を痛めてしまいまし…

切れるようになって、ゴルフが楽しくなってきました。でも、なかなか思うようにボールがつかまらない不満もあります。ドライバーはクラブを換えてから、以前よりもスライスしなくなりましたが、 右にプッシュする…

を使えて、トップ（オブスイング）でもゆとりが持てるんです。トレーニングの成果か、このオフは今までで一番ドライバーが飛んでいました。体がようやくできてきていて、今年は早めにクラブも決まりましたし…

ものばかりだ。 ドライバーなどのウッド系と比べると制作する設備規模も小さくて済む。匠が一本一本削り出す地クラブメーカーのウェッジは、選手の細かいこだわりを最大限、製品に活かすことができるのがメリットだ…

「TENSEI 70 for Callaway」はクセが少なく、ドライバーと同じような感覚で振れたので、ハードヒッターの僕でも安心感がありました。 まとめ 【ミタさん】 ユーティリティウッドという…

をフルに発揮するためには、ドライバーのヘッドスピードで45m/s以上くらいのパワーが必要だと思います。 【ヨシダくん】 良くも悪くも、その人の技量がそのまま出るアイアンです。上手く打てるとミドル…

、ダイナミックゴールドよりも約20g軽い中量級スチールのN.S.PRO MODUS3 TOUR 105がラインアップされている。ダイナミックゴールドのS200のストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44…