でフェアウェイキープを狙えるシャフトである。 50グラム台のシャフトで短尺にも関わらず、軽くてもの足りないということもない。ヘッドの重さを感じながらスイングできる。 短尺なのでアドレスした時の安心感

レベル4の壁 ・プッシュアウトとチーピンが交互に出る ・球がなかなかつかまらない ・フェアウェイウッドが苦手 ・アプローチでトップやダフリが出る ・アプローチがイップス気味 スイングの数値化で高いレベル

てくると思われていますが、実はヘッドをポンと降ろした位置と、左カカトの位置はいつも変わりません。フェアウェイウッドでも、ショートアイアンでもいっしょ。あとは、クラブが短くなるに従って、右足を中央に寄せ

にラインアップさせた。ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまで揃う525シリーズの中から、今回は『Be ZEAL 525 ドライバー』を試打する。 ヘッド体積はルール最大級の

、ピッチングでダフってしまったり、ミドルアイアンで強く引っかかることもあります。あまりにも、ショートアイアンのアプローチが苦手なので、フェアウェイウッドを使っているほどです」（菱沼さん 平均スコア80台

アイアンで強く引っかかることもあります。あまりにも、ショートアイアンのアプローチが苦手なので、グリーン周りはフェアウェイウッドを使っているほどです」（菱沼さん 平均スコア80台前半） ドライバーは完璧に

方は変わらず、しっかりしている分だけ叩ける。そして、叩いてもシャフトがあまり動かないので、ボールが左右に散りにくい。スイートエリアの広さと相まって、力任せにスイングしても0Bが出づらく、フェアウェイ

ポイントをシンプルにしたいと切実に感じています。弾道は、スライスも出ますが、ドライバーもアイアンも左に引っ掛けることが多く、コースでフェアウェイにいないことが多いので、もっと方向性を安定させたいと思って

注目8モデルをトラックマンでデータ分析 ロフト角21～24度のフェアウェイウッド（以下FW）、ユーティリティ(以下UT)、飛び系アイアンにおいて、それぞれ特性別・スイングタイプ別による選び方について

注目8モデルをトラックマンでデータ分析 ロフト角21～24度のフェアウェイウッド（以下FW）、ユーティリティ(以下UT)、飛び系アイアンにおいて、それぞれ特性別・スイングタイプ別による選び方について

、楽に高い球を打て、しっかりつかまるという、ゴルフの根幹を守るようなもの。ミスを防ぎ、フェアウェイに置くためのクラブです」（三田氏） 住友ゴム工業の「ゼクシオ イレブン ドライバー」、「ゼクシオ

ここぞというときに何故飛ばせない？ 左右にOBがなく広々としたフェアウェイで、思い切って振れるようなときに限って、ミスが出るという経験があるはず。飛ばそうと思うほどスイングが乱れてしまうもので、主に

、どうしても坂井さんのような傾向が出てきます。ボールを基準にアドレスしているからです。ソールする位置はどんなクラブでも同じと考えましょう。アイアンやフェアウェイウッドでは、ソールした位置がボール位置。ドライバー

ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアンは、圧倒的な飛距離性能で大ヒットした。アイアンだけでなく、ドライバーやフェアウェイウッド、ユーティリティにも飛距離を求め、新しくインプレスブランドが

言える。 それでは久常のスイングを紐解いていこう。本人に話を聞こうとすると、「スイングよく分かんないっすよね」と驚きの返答。欧州ツアー23年シーズンのフェアウェイキープ率は7位と、海外の猛者たちにも

フェアウェイ上で異なるインパクトのタイミングによるもの」と、その原因をずばり回答した。 まずは「アイアンはいいのに1Wがダメ」な場合は、最下点以降のフィーリングが合っていない証拠という。「アイアンより

古江彩佳が練習ラウンド中、ヤーデージブックに何事かを“書きかき”している姿はお馴染みの光景だ。ティイングエリア上でもキャディと相談した後に何かを書き、フェアウェイでも2打目を打った後にペンを取り出し