2016/06/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING フォージド TECアイアン

ヘッドスピードが40m/s以上あれば十分使いこなせるだろう。 デザインはシャープだがヘッドの大きさはセミラージで安心感がある。ストロングロフト設計なので距離がしっかり出てくれ、ミスの許容範囲も見た目…
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション

想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」

とはドライバーのヘッドスピードを目安とした数字で、一般的なフレックスでいうとS相当となっている。グリップはやや太めで、ワッグルすると手元がしっかりしており、中間から先端がクイッと大きめにしなる…
2014/02/21中古ギア情報

ゴチャ混ぜバッグに眠るお宝を探せ!

ウッドとユーティリティは、往年の名機が溢れている宝の山だ。 特にオススメしたいのはショートウッド。最近ユーティリティの影に隠れて出番が少ない感じになっているが、ボールの高ヘッドスピード領域での低スピン化…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

は短くなっているのだろう。 インパクトゾーンではヘッドが返りやすい(つかまりやすい)挙動が手に伝わる。加えて操作性が高く、ドロー、フェードを打ち分けやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを46m/s…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー

ちょうどいいスペックだ。 グレート ビッグバーサ ドライバーのターゲットは、アベレージゴルファーからセミアスリート。リアルロフトは10.5度と適度にあるので、ボールは上がりやすい。ヘッドスピードが速い人…
2018/03/28HOTLIST2018

高弾道で柔らかい着地 ピン G400 ハイブリッド

、柔軟性と初速を得ることでそれを実現した。結果として、ピン史上最も高弾道で着地の柔らかいハイブリッドが誕生した。ロフトは、ヘッドスピードの速い上級者向きの17度から、スイングの遅いゴルファーにとって6
2018/04/01HOTLIST2018

インパクトの感触は穏やか ピン シグマ G パター

ピン シグマ G 総評 ヘッドを大型化することで、外周への重量配分を最大化した。アルミ削り出しのインサートの背後には弾力性のあるエラストマーが入っており、インパクトの感触が穏やかになっている。深さの…
2018/03/01HOTLIST2018

補助輪付きに近い ダンロップ ゼクシオ テン アイアン

ポイントの高いカーボンシャフトと、チタン製フェースという2点でヘッドスピードの速さを生み出している。タングステン/ニッケル製ウェートでクラブ下方の深い部分の質量を高め、簡単に高弾道ボールを打てるクラブ
2012/01/17○○の実験隊

2012年モデルを先取り!アベレージ向けドライバー編

テスター紹介 新年の第一弾となる実験隊は、一足早く2012年モデルのドライバーを試打検証する。今回取り揃えたのは、人気の出そうなアベレージ向けの注目モデル。ヘッドスピード43m/sと46m/sの2名…
2023/05/01新製品レポート

まさにキングオブ軽量モデル 「TSR1 ドライバー」を試打

ね。ヘッドスピードは45m/sくらいに抑えて。 【シオさん】 おっ、いい球。 【ヨシダくん】 なるほど。国産メーカーの軽量ドライバーって、打球が上がりやすい印象が強いですが、このモデルは「上」という…